Sprawdzanie Numeru VIN

tommo34 · 28-06-2011, 09:16

witam

mam pytanko w motorze 2.0 tdci (96kW) siedzi pasek czy lancuszek rozrzadu?
jezeli pasek to czy orientujecie sie co ile powinna byc wymiana?

dzieki

tomek

Hyper · 28-06-2011, 10:47

Łańcuch rozrządu. Jaki masz przebieg? Jeżeli poniżej 200 tys. to nie powinieneś myśleć nad wymianą, no chyba że słyszysz grzechotanie?

tommo34 · 28-06-2011, 11:00

140 tys km i jak do tej pory (odpukac) grzechotania nie słychac
dzieki

Pulse · 28-06-2011, 13:16

Łańcuch? Na pewno? To nie jest ten sam silnik co w mkIII gdzie rzeczywiście był łańcuch. Bliżej mu do 2,0 TDCI 140KM gdzie jest pasek.

stecus · 28-06-2011, 13:37

Każde mk4 jest na pasku, to silnik PSA, wymiana po 200 tyś km a niektóre źródła podają nawet 240 tyś.

danielr · 28-06-2011, 16:20

nie każde mk4 jest tylko na pasku. Nie wiem jak jest w wersji 96kW ale na 100000000% wersja 140 konna (103kW) ma zarówno łańcuch jak i pasek rozrządu. Jeden wałek rozrządu napędzany jest paskiem a drugi ma przeniesienie napędu krótkim łańcuchem z pierwszego wałka.

FrogsterPL · 28-06-2011, 16:46

Cytat:

Napisał stecus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Każde mk4 jest na pasku

Dieslowskie Mk4, wypadałoby dodać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Np. benzynowe 2.0 ma łańcuch.

Co do wypowiedzi danielr, nie wypowiadam się, nie znam się na tych dieslach od PSA Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

stecus · 28-06-2011, 17:27

Była mowa o dieslu, co z tego że jest łańcuszek między wałkami jeżeli nie podlega okresowej wymianie, od siebie dodam że niektóre PSA mają jeszcze jeden pasek zębaty napędu pompy CR który także nie podlega wymianie i pracuje wewnatrz silnika w oleju.

Marek23 · 28-06-2011, 18:20

Jest i pasek i lancuch. Temat przerabialem ostatio po zakupie auta. Wymienilem przy 170 tys. Ford niby mowi ze co 200 tys ale lepiej nie ryzykowac. cena po rabacie pasek + napinacz 480 zl plus sruba jakas ktora tez trzeba wymienic 10 zl. No a wymiana przez mechanika okolo 250 zl.

donpedro60 · 28-06-2011, 20:50

Nie uwazacie ze koledze chodzilo o sprawe wymiany.Wiec lancuch ktory jest wewnatrz silnika jest poza tematem sprawy ze wzgledu na brak jego obslugi(dozywotnio) a tematem jest pasek klinowy ktory podlega wymianom jak wyzej koledzy juz wspomnieli.

28-06-2011, 09:16	#1
tommo34 ford::amateur Zarejestrowany: 23-06-2011 Skąd: Kwidzyn / Grodzisk Maz Model: mondeo mk 4 titanum-x Silnik: 2.0 Rocznik: 2007/2008 Postów: 8	2.0 TDCI (96kW) pasek czy łancuszek? witam mam pytanko w motorze 2.0 tdci (96kW) siedzi pasek czy lancuszek rozrzadu? jezeli pasek to czy orientujecie sie co ile powinna byc wymiana? dzieki tomek

28-06-2011, 10:47	#2
Hyper ford::average Zarejestrowany: 16-06-2010 Skąd: Szczecin Model: Passat B7 Silnik: 1.4 TSI 160KM Rocznik: 2014 Postów: 84	Odp: 2.0 TDCI (96kW) pasek czy łancuszek? Łańcuch rozrządu. Jaki masz przebieg? Jeżeli poniżej 200 tys. to nie powinieneś myśleć nad wymianą, no chyba że słyszysz grzechotanie? __________________ THE WORLD IS MINE

28-06-2011, 11:00	#3
tommo34 ford::amateur Zarejestrowany: 23-06-2011 Skąd: Kwidzyn / Grodzisk Maz Model: mondeo mk 4 titanum-x Silnik: 2.0 Rocznik: 2007/2008 Postów: 8	Odp: 2.0 TDCI (96kW) pasek czy łancuszek? 140 tys km i jak do tej pory (odpukac) grzechotania nie słychac dzieki

28-06-2011, 13:16	#4
Pulse ford::professional Zarejestrowany: 08-04-2006 Skąd: Wilda Model: Mondeo/Titanium Silnik: 1,5 Ecoboost Rocznik: 2015 Postów: 1,020	Odp: 2.0 TDCI (96kW) pasek czy łancuszek? Łańcuch? Na pewno? To nie jest ten sam silnik co w mkIII gdzie rzeczywiście był łańcuch. Bliżej mu do 2,0 TDCI 140KM gdzie jest pasek.

28-06-2011, 13:37	#5
stecus ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-01-2010 Skąd: Biała Podlaska Model: MONDEO KOMBI TITANIUM RUBY RED Silnik: 2.0 TDCi 180 Km manual Rocznik: 2017 Postów: 733	Odp: 2.0 TDCI (96kW) pasek czy łancuszek? Każde mk4 jest na pasku, to silnik PSA, wymiana po 200 tyś km a niektóre źródła podają nawet 240 tyś.

28-06-2011, 16:20	#6
danielr ford::specialist Zarejestrowany: 21-01-2005 Skąd: Warszawa Model: mondeo mkV kombi, manual Silnik: 2.0 TDCi 180 Rocznik: 2015 Postów: 547	Odp: 2.0 TDCI (96kW) pasek czy łancuszek? nie każde mk4 jest tylko na pasku. Nie wiem jak jest w wersji 96kW ale na 100000000% wersja 140 konna (103kW) ma zarówno łańcuch jak i pasek rozrządu. Jeden wałek rozrządu napędzany jest paskiem a drugi ma przeniesienie napędu krótkim łańcuchem z pierwszego wałka. __________________ -- DanielR

28-06-2011, 17:27	#8
stecus ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-01-2010 Skąd: Biała Podlaska Model: MONDEO KOMBI TITANIUM RUBY RED Silnik: 2.0 TDCi 180 Km manual Rocznik: 2017 Postów: 733	Odp: 2.0 TDCI (96kW) pasek czy łancuszek? Była mowa o dieslu, co z tego że jest łańcuszek między wałkami jeżeli nie podlega okresowej wymianie, od siebie dodam że niektóre PSA mają jeszcze jeden pasek zębaty napędu pompy CR który także nie podlega wymianie i pracuje wewnatrz silnika w oleju.

28-06-2011, 18:20	#9
Marek23 ford::beginner Zarejestrowany: 22-01-2005 Skąd: Wieden Model: Mondeo MK4 Titanium Silnik: 2,0 TDCi 131 KM Rocznik: 2007 Postów: 29	Odp: 2.0 TDCI (96kW) pasek czy łancuszek? Jest i pasek i lancuch. Temat przerabialem ostatio po zakupie auta. Wymienilem przy 170 tys. Ford niby mowi ze co 200 tys ale lepiej nie ryzykowac. cena po rabacie pasek + napinacz 480 zl plus sruba jakas ktora tez trzeba wymienic 10 zl. No a wymiana przez mechanika okolo 250 zl.

28-06-2011, 20:50	#10
donpedro60 ford::advanced Zarejestrowany: 12-10-2009 Skąd: Hiszpania-Langreo Model: BMW X4 Silnik: 2.0 D Rocznik: 2017 Postów: 367	Odp: 2.0 TDCI (96kW) pasek czy łancuszek? Nie uwazacie ze koledze chodzilo o sprawe wymiany.Wiec lancuch ktory jest wewnatrz silnika jest poza tematem sprawy ze wzgledu na brak jego obslugi(dozywotnio) a tematem jest pasek klinowy ktory podlega wymianom jak wyzej koledzy juz wspomnieli.