[Mondeo 2000-2007] Cieknąca pompa wspomagania

[wbbmzg]

Napisał Baster Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jeżeli nie ma problemów s pompą wodną w ogóle nie trzeba ruszać tego elementu, dla mnie była to cenna lekcja gdyż straciłem przy tym sporo cennego czasu, niestety niepotrzebnie

gratuluje podejścia - za jednym kłopotem rozbierania i "straty czasu" mogłeś zrobić sobie z nią spokój na kolejne 10 lat - a tak czekaj aż Ci się zagotuje auto w trasie za rok albo dwa, albo od oporów z padniętego w niej łożyska zje Ci wieloklin na wałku od pompy wspomagania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Gwarantuje Ci, że wtedy będziesz miał więcej kłopotów, stracisz więcej cennego czasu no i pieniędzy...

Napisał Baster Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wyprasowałem z wałka element po którym chodzi pasek

zupełnie niepotrzebnie bo wałek wychodzi razem z rolką z pompy wspomagania bez większego problemu, a łożysko zostaje w obudowie lub na wałku. Kwestia ściągnięcia starego i założenia nowego...
ciekawy jestem jak założyłeś później rolkę na wałek i czy została zachowana osiowość paska... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Baster]

być może mogłem zrobić coś z pompa wodna, ale nie ona była przedmiotem naprawy i być może za jakiś czas powrócę właśnie do tego elementu,

odnośnie wałka i prowadnicy paska, wałek wyszedł z łożyskiem więc rozebrałem wszystko, odległość zachowana, wcześniej przed demontażem odległości pomierzone suwmiarką,

martwi mnie inna kwestia, po kilku dniach jazdy zauważyłem że problem z pompą częściowo powrócił, a mianowicie: wycieku brak, hałasu łożyska brak, wszystko toczy się prawidłowo, problem to dźwięk wewnątrz samochodu - lekkie wycie układu kierowniczego na wolnych obrotach, odczuwalny opór kierownicy na wolnych obrotach, niestety nie wiem co jest tego przyczyną

czy ktoś ma jakiś pomysł co to może być ? nieszczelność wewnątrz pompy i niskie ciśnienie czy też jakaś inna przyczyna ?

[wbbmzg]

...obserwowałeś płyn w zbiorniczku? nie jest spieniony?

[speed34]

Jeśli cieknie, nie ma sensu naprawiać. W tej sytuacji nie pozostaje nic innego, jak tylko poszukać nowej pompy.

[wbbmzg]

nowej w sensie używanej czy nowej w sensie regenerowanej? ....bo nowych nie ma w sprzedaży Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nawet w aso

Napisał speed34 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli cieknie, nie ma sensu naprawiać.

ciekawe - mi ciekła i wyła i naprawiłem

[madeco]

Witam
Jak jest w końcu z tymi simeringami trzeba zastosować ciśnieniowe? Jak tak to jaki jest koszt takich simeringow? Moje objawy są takie same jak innych czyli wyciek głośna, praca i pieniący się olej. jak to jest z naprawa? W garażu bez specjalnych przyrządów dam rade to zrobić? Bo pewien Pan ze sklepu z częściami używanymi powiedział mi ze bez prasy ani rusz i chciał mi sprzedać używaną pomp, mało tego mówił ze jeden simering to koszt 100 zł i żal byłoby jak nie umiejętnie go wcisnę. . Proszę o jakieś sugestie bo sam już nie wiem.

[madeco]

odświeżam

[herflik]

Napisał madeco Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam
Jak jest w końcu z tymi simeringami trzeba zastosować ciśnieniowe? Jak tak to jaki jest koszt takich simeringow? Moje objawy są takie same jak innych czyli wyciek głośna, praca i pieniący się olej. jak to jest z naprawa? W garażu bez specjalnych przyrządów dam rade to zrobić? Bo pewien Pan ze sklepu z częściami używanymi powiedział mi ze bez prasy ani rusz i chciał mi sprzedać używaną pomp, mało tego mówił ze jeden simering to koszt 100 zł i żal byłoby jak nie umiejętnie go wcisnę. . Proszę o jakieś sugestie bo sam już nie wiem.

Ja dzisiaj wymieniałem te simeringi, dałem zwykłe 15x24x5 ale powinny być x 7, ale były takie i jak na razie nic się nie dzieje, pompa śmiga cichutko, pogoniłem kilkanaście km i nic, ale jakby co to już mam temat opanowany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. koszt - 10 zł za 2 szt. !

[Radmon]

witam ja już jeżdzę pół roku i wszystko jest ok kupiłem łożysko i dwa zwykłe uszczelniacze po 4 zł a i zrobisz to sam bez żadnej prasy

[herflik]

Napisał Radmon Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

witam ja już jeżdzę pół roku i wszystko jest ok kupiłem łożysko i dwa zwykłe uszczelniacze po 4 zł a i zrobisz to sam bez żadnej prasy

kurde, przepłaciłem ! moje kosztowały 5 zeta za szt ! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.