Sprawdzanie Numeru VIN

DeNio003 · 18-09-2014, 06:20

Witam...
podłączyłem wczoraj forscan i w trybie live data sprawdzałem parametry aż doszedłem do tych testów:
odchylenie wartości wtryskiwacza A 0.000
odchylenie wartosci wtryskiwacza B -0.023
odchylenie wartości wtryskiwacza C -0.063
odchylenie wartości wtryskiwacza D -0.076
i wartości na wtryskiwaczu B,C,D, zmieniają się zaś na wtryskiwaczu A nie. a zainteresowałem się wtryskami bo miedzy 1900-2000obr, auto delikatnie szarpnie, nie ma płynności jazdy i przy zmianie biegu również. czy brak odchyleń na wtryskiwaczu A oznacza że jest uszkodzony? że nie pracuje czy tak ma po prostu być ?

wbbmzg · 19-09-2014, 15:14

akurat ten silnik tak ma przy około 2tys. Nie wiem czy znajdziesz kogoś kto tak nie ma

DeNio003 · 20-09-2014, 05:38

aha, z jednej strony mnie uspokoiłeś a z drugiej się zawiodłem bo nabyłem ten samochód tydzień temu, wcześniej jeździłem alfa romeo 1.9JTD 105km i mimo że mondek ma 10km więcej to zbiera się dużo gorzej :/

Dombek · 20-09-2014, 07:39

A czy czasem te wartości nie powinny być jak najbliższe zeru? Poza tym podepnę się trochu pod temat i dodam pytanie. Jakie są objawy zawieszającego się wtrysku? Bo u mnie czasem jak się silnik zagrzeje to nierówno pracuje wtedy gaszę i od razu odpalam ponownie i jest git. Objaw dość sporadyczny.

Abback · 21-09-2014, 18:38

Kolego w silnikach TDDI wtryski są prawie niezniszczalne, a bynajmniej spotkałem się z małą grupką osób co miało z nimi problemy. Najlepiej jeżeli nic się poważnego nie dzieje z wtryskami to lepiej ich nie ruszać, bo można zrobić sobie krzywdę i dopiero potem będą koszty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I proszę Cię o jedno - nie porównuj silnika TDDI z Mk3 do najbardziej awaryjnego silnika Alfy jaki chyba wyszedł ....

Kolego co do przyspieszenia to fakt, że od 0-~80 kiepsko to idzie ale tylko w przypadku stałej geometrii na turbinie i tak stała często jest dosyć opóźniona, bo jak ktoś ma (żadko) zmienną geometrię w TDDI to już ładnie ciągnie od zera lecz powyżej 140 już kiepsko idzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

DeNio003 · 21-09-2014, 20:58

Cytat:

Napisał Abback Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I proszę Cię o jedno - nie porównuj silnika TDDI z Mk3 do najbardziej awaryjnego silnika Alfy jaki chyba wyszedł ....

bez urazy kolego ale najbardziej awaryjny był 2.4JTD, w mojej alfie psuło się wszystko prócz silnika hehe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to było tylko porównanie celem dojścia co moze być nie tak czy po prostu tak ma być i zostawić go w spokoju Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. myślałem żeby mimo wszystko przejechać się do jakiegoś fachowca od diesela żeby mimo wszystko sprawdził ciśnienie na wtryskach i pompie. a tak wogóle to powiem ci że grzebałem sobie pod autem i zauważyłem że nie mam pomocniczej pompy paliwa przy zbiorniku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak bardzo jest to źle ??

Mariusz · 21-09-2014, 21:16

Cytat:

Napisał DeNio003 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie mam pomocniczej pompy paliwa przy zbiorniku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak bardzo jest to źle ??

Bez jaj, takiej nie masz:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

http://www.fotoszok.pl/upload/839d7ac6.jpg
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dombek · 21-09-2014, 22:08

Cytat:

Napisał DeNio003 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... grzebałem sobie pod autem i zauważyłem że nie mam pomocniczej pompy paliwa przy zbiorniku..

Jesteś pewny że nie masz? Jakiej mocy jest Twój TDDI? Ja mam 115KM i mam pompkę a poza tym wydaję mi się że TDDI wszystkie miały pompkę pomocniczą.

DeNio003 · 22-09-2014, 05:12

Cytat:

Napisał Dombek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jesteś pewny że nie masz? Jakiej mocy jest Twój TDDI? Ja mam 115KM i mam pompkę a poza tym wydaję mi się że TDDI wszystkie miały pompkę pomocniczą.

jestem pewny że nie ma na 1000000% a moc ta sama co u ciebie

Bump:

Cytat:

Napisał Mariusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bez jaj, takiej nie masz:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

ta pompa tyle kosztuje ?? woooow

Abback · 22-09-2014, 05:27

No jest i pompka za 230 zł (Zamiennik firmy ENERGY), a pewnie na Allegro znajdziesz jeszcze tańsze ****o ale nie polecam - jak już to tylko i wyłącznie BOSCH Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ps. I jakim cudem Ty nie masz u siebie tej pompki ? Może kolego nie masz TDDI tylko TDCI hahaha Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

18-09-2014, 06:20	#1
DeNio003 ford::beginner Imię: Patryk Zarejestrowany: 02-09-2014 Skąd: Gdańsk Model: MK3 Silnik: 2.0 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 25	2.0TDDI 115km jak zdiagnozować uszkodzony wtryskiwacz Witam... podłączyłem wczoraj forscan i w trybie live data sprawdzałem parametry aż doszedłem do tych testów: odchylenie wartości wtryskiwacza A 0.000 odchylenie wartosci wtryskiwacza B -0.023 odchylenie wartości wtryskiwacza C -0.063 odchylenie wartości wtryskiwacza D -0.076 i wartości na wtryskiwaczu B,C,D, zmieniają się zaś na wtryskiwaczu A nie. a zainteresowałem się wtryskami bo miedzy 1900-2000obr, auto delikatnie szarpnie, nie ma płynności jazdy i przy zmianie biegu również. czy brak odchyleń na wtryskiwaczu A oznacza że jest uszkodzony? że nie pracuje czy tak ma po prostu być ? Ostatnio edytowane przez DeNio003 ; 18-09-2014 o 09:53

19-09-2014, 15:14	#2
wbbmzg ford::average Zarejestrowany: 10-06-2010 Skąd: Zielona Góra Model: Mondeo MK3 Kombi Ghia STARDUST SILVER Silnik: 2.0 TDDi 115KM stała geometria turbiny, bez przepływki Rocznik: VI.2002 Postów: 110	Odp: 2.0TDDI 115km jak zdiagnozować uszkodzony wtryskiwacz akurat ten silnik tak ma przy około 2tys. Nie wiem czy znajdziesz kogoś kto tak nie ma __________________ http://www.motostat.pl/user_images/23533/icon1.png

20-09-2014, 05:38	#3
DeNio003 ford::beginner Imię: Patryk Zarejestrowany: 02-09-2014 Skąd: Gdańsk Model: MK3 Silnik: 2.0 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 25	Odp: 2.0TDDI 115km jak zdiagnozować uszkodzony wtryskiwacz aha, z jednej strony mnie uspokoiłeś a z drugiej się zawiodłem bo nabyłem ten samochód tydzień temu, wcześniej jeździłem alfa romeo 1.9JTD 105km i mimo że mondek ma 10km więcej to zbiera się dużo gorzej :/

20-09-2014, 07:39	#4
Dombek FCP member Imię: Dominik Zarejestrowany: 09-03-2012 Skąd: Strzelce Krajeńskie Model: Mondeo MK III Silnik: 2.0 TDDI 115KM Rocznik: 2001 Postów: 504	Odp: 2.0TDDI 115km jak zdiagnozować uszkodzony wtryskiwacz A czy czasem te wartości nie powinny być jak najbliższe zeru? Poza tym podepnę się trochu pod temat i dodam pytanie. Jakie są objawy zawieszającego się wtrysku? Bo u mnie czasem jak się silnik zagrzeje to nierówno pracuje wtedy gaszę i od razu odpalam ponownie i jest git. Objaw dość sporadyczny.

21-09-2014, 18:38	#5
Abback ford::specialist Imię: Tomasz Zarejestrowany: 14-07-2013 Skąd: Łódź Model: Mondeo Mk3 "HB" Silnik: 2.0 TDDI 115 kucy Rocznik: 2001 Postów: 687	Odp: 2.0TDDI 115km jak zdiagnozować uszkodzony wtryskiwacz Kolego w silnikach TDDI wtryski są prawie niezniszczalne, a bynajmniej spotkałem się z małą grupką osób co miało z nimi problemy. Najlepiej jeżeli nic się poważnego nie dzieje z wtryskami to lepiej ich nie ruszać, bo można zrobić sobie krzywdę i dopiero potem będą koszty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. I proszę Cię o jedno - nie porównuj silnika TDDI z Mk3 do najbardziej awaryjnego silnika Alfy jaki chyba wyszedł .... Kolego co do przyspieszenia to fakt, że od 0-~80 kiepsko to idzie ale tylko w przypadku stałej geometrii na turbinie i tak stała często jest dosyć opóźniona, bo jak ktoś ma (żadko) zmienną geometrię w TDDI to już ładnie ciągnie od zera lecz powyżej 140 już kiepsko idzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

22-09-2014, 05:27	#10
Abback ford::specialist Imię: Tomasz Zarejestrowany: 14-07-2013 Skąd: Łódź Model: Mondeo Mk3 "HB" Silnik: 2.0 TDDI 115 kucy Rocznik: 2001 Postów: 687	Odp: 2.0TDDI 115km jak zdiagnozować uszkodzony wtryskiwacz No jest i pompka za 230 zł (Zamiennik firmy ENERGY), a pewnie na Allegro znajdziesz jeszcze tańsze **o ale nie polecam - jak już to tylko i wyłącznie BOSCH Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ps. I jakim cudem Ty nie masz u siebie tej pompki ? Może kolego nie masz TDDI tylko TDCI hahaha Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj** aby uzyskać pełen dostęp do forum.