Migająca sprężynka - po raz kolejny.

[jendrekmak]

Napisał mkaminski100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A MOZE ZANIM ZACZNIECIE PROSIC O WROZBY Z FUSOW TO BEDZIECIE LASKAWIE CHCIELI ODCZYTAC KODY BLEDOW

przy problemach z zamarzającym paliwem błędy są chwilowe i później nie można ich odczytać. jak wczoraj miałem problemy z uruchomieniem i co któreś odpalenie tylko migała sprężynka jak auto gasło. później jak sprawdzałem komputerem czy są jakieś błędy to niestety nic nie było

[mkaminski100]

Napisał jendrekmak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przy problemach z zamarzającym paliwem błędy są chwilowe i później nie można ich odczytać. jak wczoraj miałem problemy z uruchomieniem i co któreś odpalenie tylko migała sprężynka jak auto gasło. później jak sprawdzałem komputerem czy są jakieś błędy to niestety nic nie było

Mialem kilka aut z zapchanym filtrem i silnik gasl bez bledow. Przy zamarznietym paliwie pochodzil chwile i zgasl jak wypalil paliwo (tez bez bledow i bez kontrolki).
Przyznasz jednak, ze bez sprawdzenia czy sa zapisane bledy diagnoza jest wrozeniem ze szklanej kuli. Moze sie uda po wymianie/nagrzaniu filtra (tak wyglada), ale kady kto sie wysili poszukac minute na forum znajdzie informacje o tym, ze od filtra sie zaczyna, jak go sprawdzic i usunac skutki.

[davidovv]

Napisał mkaminski100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A moze pompa?

dzis auto przy -20 nie chciało odpalic aku prawie siadł. Dopiero na plaka przy prawie rozładowanym aku odpalił bez problemu i przy pierwszym dotknięciu jestem 400km od domu samochód odstawie dopiero za 3 tygodnie jaka porazka

[mkaminski100]

Napisał davidovv Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dzis auto przy -20 nie chciało odpalic aku prawie siadł. Dopiero na plaka przy prawie rozładowanym aku odpalił bez problemu i przy pierwszym dotknięciu jestem 400km od domu samochód odstawie dopiero za 3 tygodnie jaka porazka

Zawor dawki na pompie?

[Pioter_PL]

jestem po wizycie u mechaników. Okazuję się że na szczęście dla mnie zasiałem troche paniki z ta migająca sprężynką. W serwisie na samym początku powiedziano mi że to pewnie przez temperaturę i paliwo. Po podłączeniu pod komputer wyszedł tylko 1 błąd paliwa.
Został usunięty i wszystko jest ok. Tankowałem BP Ultimate ale widać stacje oszczędzają jak mogą... (chyba załapałem się jeszcze na jakieś letnie paliwo)

Acha i jako ciekawostkę Pani z serwisu powiedziała mi że od wczoraj mieli już około 40 telefonów z podobnymi sprawami mieli już z 10 takich napraw również od wczoraj, a jak odbierałem samochód 2 innych klientów właśnie odbierało samochody z nowiuśkimi filtrami paliwa i spuszczoną ropą z baku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Raszowski]

Pytanie do specjalistów.

Czy tym komputerem mogę zaprogramować wtryski w moim fordzie Mondeo 2002 2.0 TDCi. Chodzi o wprowadzenie kodu wtryskiwacza do ECU.

SOLUS-PRO BAHCO

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[mkaminski100]

Napisał Raszowski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pytanie do specjalistów.

Czy tym komputerem mogę zaprogramować wtryski w moim fordzie Mondeo 2002 2.0 TDCi. Chodzi o wprowadzenie kodu wtryskiwacza do ECU.

SOLUS-PRO BAHCO

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

To jest Snap-On z naklejka Bahco.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Wszystko zalezy od tego jakie masz klucze w zestawie, ale z tego co pamietam to wtryski ten robi. . Pytaj sie sprzedajacego, bo Snap-On ma mnostwo kombinacji i mozliwosci kodowania i niestety nie wszystko jest zawsze w zestawie.
Jak chcesz juz wydac 13k to lepiej sie zapytaj czy to koduje nowe klucze i pompy VP do ECU w starszych Fordach.

[Raszowski]

Napisał mkaminski100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To jest Snap-On z naklejka Bahco.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Wszystko zalezy od tego jakie masz klucze w zestawie, ale z tego co pamietam to wtryski ten robi. . Pytaj sie sprzedajacego, bo Snap-On ma mnostwo kombinacji i mozliwosci kodowania i niestety nie wszystko jest zawsze w zestawie.
Jak chcesz juz wydac 13k to lepiej sie zapytaj czy to koduje nowe klucze i pompy VP do ECU w starszych Fordach.

Nie chcę wydac tyle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Poprostu u mnie w mieście (w UK) jest jeden mechanik pakistański który taki komputer posiada i z tego co widziałem ma sporo kluczy takie zielone płytki wiadomo o co chodzi. Tyle że powątpiewam w jego wiedzę na temat obsługi tego urządzenia a już na 100 nie będzie potrafił zaprogramować wtrysków Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Teraz pytanie czy samodzielnie mogę się podjąć programowania na własne ryzyko, no właśnie "ryzyko" - jakie istnieje? Czy mogę coś kompletnie spierdzielić?

Znam kod wtrysku, czy mogę podjąć próbę samodzielnego zaprogramowania czy raczej mi to odradzacie i lepiej udać się do kogoś kto się na tym zna ?

2 możliwość to warsztat który ma jakiś wielki komputer do wszystkich marek robią MOT (przeglądy) serwisują auta etc etc koszt przeglądnięcia + kodowanie ok 50 funtów!

Pozdrawiam

[mkaminski100]

Napisał Raszowski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie chcę wydac tyle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Poprostu u mnie w mieście (w UK) jest jeden mechanik pakistański który taki komputer posiada i z tego co widziałem ma sporo kluczy takie zielone płytki wiadomo o co chodzi. Tyle że powątpiewam w jego wiedzę na temat obsługi tego urządzenia a już na 100 nie będzie potrafił zaprogramować wtrysków Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Teraz pytanie czy samodzielnie mogę się podjąć programowania na własne ryzyko, no właśnie "ryzyko" - jakie istnieje? Czy mogę coś kompletnie spierdzielić?

Znam kod wtrysku, czy mogę podjąć próbę samodzielnego zaprogramowania czy raczej mi to odradzacie i lepiej udać się do kogoś kto się na tym zna ?

2 możliwość to warsztat który ma jakiś wielki komputer do wszystkich marek robią MOT (przeglądy) serwisują auta etc etc koszt przeglądnięcia + kodowanie ok 50 funtów!

Pozdrawiam

Starymi Snap-Onami sie programuje to i tym moze. Niech to zrobi przy tobie i bedziesz widzial.

[Raszowski]

Napisał mkaminski100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Starymi Snap-Onami sie programuje to i tym moze. Niech to zrobi przy tobie i bedziesz widzial.

A czy ma któś może jakiś opis jak zaprogramować wtrysk tym urządzeniem? Jakiś PDF lub instrukcja skrócona ? Jak już wspomniałem mam wrażenie jakby się ten koleś nie znał na tym więc wolę mu patrzeć na ręce i mieć jakąś wiedzę na ten temat zanim postanowi przerobić mi mondka na kombajn.

Byłbym wdzięczny za jakiś skrócony opis.
POzdrawiam