Sprawdzanie Numeru VIN

siudym911 · 12-09-2016, 18:06

Witam serdecznie wszystkich forumowiczów! Tematy znalazłem podobne i przeczytałem wszystkie, natomiast zawsze jest jakieś "ale". Proszę o pomoc, bo auto jeździ od mechanika do mechanika od ponad miesiąca i tylko wymieniam coś co nie pomaga, a mam już dość. Zaczęło się od sporadycznie wyskakującej i migającej "sprężynki", przeważnie gdy silnik był pod tzw. obciążeniem np zbyt wysoki bieg pod górę i czasami następstwem wyskoczenia sprężynki było zgaśnięcie silnika, po odpaleniu wszystko ok i tak nawet kilka razy dziennie. Po wizytach u "fachowców" wymienione: turbo, sprężarka klimatyzacji (podobno po jej włączeniu było złe ładowanie), alternator i od razu pompa wody i termostat, elektrozawór turbiny, głowica i uszczelka ma jkieś pół roku, filtry i olej na bieżąco i do tego ostatnio nowy akumulator, choć i to nic nie pomogło. Teraz mondeo zaczęło się bardzo szybko grzać, wychodzi ponad 90st. (nie ryzykowałem i gasiłem), na ciepłym silniku za pierszym przekręceniem a nawet i drugim nic nie kręci, następnie po pół obrotu obrót coraz lepiej lepiej i za którymś razem w końcu odpala jakby za karę. Na zimnym po nocy natomiast bez problemu odpala, ale pochodzi jakieś 5sek. i gaśnie. kręci normalnie za którymś razem odpala i jest okej do nagrzania się. Nie wiem już co robić, następnie chcę wymienic pompe wtryskową i sprawdzić wtryski, choć były sprawdzane pół roku temu. Czasami też oboty falują na biegu jałowym. Samochód to mondeo mk3 2.0 TDCI.130KM. Dziękuję wszystkim, którzy poświęcą chwilę na przeczytanie i podzielenie się swoim doświadczeniem, pozdrawiam!

Psilocke · 12-09-2016, 20:07

Ja bym sprawdził układ na obecność powietrza. To sugeruje poranne odpalenie i zgasniecie po chwili.
Dowiedz się jaki olej ci zalali bo wygląda że za rzadki i ciepły nie daje rady.
Pompa i wtryski to 1/3 wartości samochodu a może i 1/2. Nie kalkuluje się.

Tvvardy · 13-09-2016, 08:18

Zacząłbym od sprawdzenia układu paliwowego.

aprox99 · 13-09-2016, 09:45

Niestety w Mondeo MK3 Tdci zdarzają się takie numery i nawet ASO nie wie dokładnie o co chodzi,wymieniają elementy aż znajdą błąd a może i nie.Ręce daleko od Mk3 to moja rada ale jak teraz masz problem to coś trzeba zrobić,tylko co?

jendrekmak · 13-09-2016, 10:59

Cytat:

Napisał siudym911 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Teraz mondeo zaczęło się bardzo szybko grzać, wychodzi ponad 90st.

trzeba sprawdzić połączenie pompy wspomagania i wody bo może gniazdo w pompie wspomagania jest wyrobione i pompa wspomagania nie przekazuje napędu na pompę wody. tdci rzadko osiąga temp. 90 st. jeśli pompa wody pracuje poprawnie, u mnie w najgorsze upały nigdy nie dochodziło do 90

dziku999 · 13-09-2016, 17:49

Cytat:

Napisał jendrekmak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

trzeba sprawdzić połączenie pompy wspomagania i wody bo może gniazdo w pompie wspomagania jest wyrobione i pompa wspomagania nie przekazuje napędu na pompę wody. tdci rzadko osiąga temp. 90 st. jeśli pompa wody pracuje poprawnie, u mnie w najgorsze upały nigdy nie dochodziło do 90

Coś w tym może być... Ja maksymalnie u siebie w teście zegarów miałem jakieś jakieś 86 stopni...

dżizas · 13-09-2016, 21:23

A może po prostu czujnik położenia wału???
W przedliftach był wadliwy. Przy jego uszkodzeniu może wyskoczyć sprężynka, auto czasami gaśnie bez powodu i dodatkowo jest problem z ponownym odpaleniem na ciepłym silniku.

Mariusz · 13-09-2016, 21:33

Cytat:

Napisał dżizas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A może po prostu czujnik położenia wału???

Jeśli już, to wałka rozrządu, a nie wału korbowego. W przedliftach był czarnego koloru, w poliftach szarego.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] przejrzyj jeszcze to:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

12-09-2016, 18:06	#1
siudym911 ford::amateur Imię: Dawid Zarejestrowany: 12-09-2016 Skąd: Złotoryja Model: Mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDCI 130KM Rocznik: 2002 Postów: 2	Migająca sprężynka, przegrzewa się, ciężko odpala na ciepłym Witam serdecznie wszystkich forumowiczów! Tematy znalazłem podobne i przeczytałem wszystkie, natomiast zawsze jest jakieś "ale". Proszę o pomoc, bo auto jeździ od mechanika do mechanika od ponad miesiąca i tylko wymieniam coś co nie pomaga, a mam już dość. Zaczęło się od sporadycznie wyskakującej i migającej "sprężynki", przeważnie gdy silnik był pod tzw. obciążeniem np zbyt wysoki bieg pod górę i czasami następstwem wyskoczenia sprężynki było zgaśnięcie silnika, po odpaleniu wszystko ok i tak nawet kilka razy dziennie. Po wizytach u "fachowców" wymienione: turbo, sprężarka klimatyzacji (podobno po jej włączeniu było złe ładowanie), alternator i od razu pompa wody i termostat, elektrozawór turbiny, głowica i uszczelka ma jkieś pół roku, filtry i olej na bieżąco i do tego ostatnio nowy akumulator, choć i to nic nie pomogło. Teraz mondeo zaczęło się bardzo szybko grzać, wychodzi ponad 90st. (nie ryzykowałem i gasiłem), na ciepłym silniku za pierszym przekręceniem a nawet i drugim nic nie kręci, następnie po pół obrotu obrót coraz lepiej lepiej i za którymś razem w końcu odpala jakby za karę. Na zimnym po nocy natomiast bez problemu odpala, ale pochodzi jakieś 5sek. i gaśnie. kręci normalnie za którymś razem odpala i jest okej do nagrzania się. Nie wiem już co robić, następnie chcę wymienic pompe wtryskową i sprawdzić wtryski, choć były sprawdzane pół roku temu. Czasami też oboty falują na biegu jałowym. Samochód to mondeo mk3 2.0 TDCI.130KM. Dziękuję wszystkim, którzy poświęcą chwilę na przeczytanie i podzielenie się swoim doświadczeniem, pozdrawiam!

12-09-2016, 20:07	#2
Psilocke ford::specialist Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-12-2015 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK3 kombi Silnik: 2.0 TDCI--2.2 TDCI Rocznik: 2004--2006 Postów: 924	Odp: Migająca sprężynka, przegrzewa się, ciężko odpala na ciepłym Ja bym sprawdził układ na obecność powietrza. To sugeruje poranne odpalenie i zgasniecie po chwili. Dowiedz się jaki olej ci zalali bo wygląda że za rzadki i ciepły nie daje rady. Pompa i wtryski to 1/3 wartości samochodu a może i 1/2. Nie kalkuluje się. __________________ Jestem głupi ale każdego dnia staram się czegoś nauczyć.

13-09-2016, 08:18	#3
Tvvardy ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-05-2012 Skąd: Szczecin Model: OOOO A6 Silnik: V6 Rocznik: Adekwatny do wieku Postów: 1,764	Odp: Migająca sprężynka, przegrzewa się, ciężko odpala na ciepłym Zacząłbym od sprawdzenia układu paliwowego.

13-09-2016, 09:45	#4
aprox99 ford::expert Imię: Piotr Zarejestrowany: 30-10-2007 Skąd: Bytom/Lünen Model: Audi A4 TDI,Fiesta Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM Rocznik: 2014,2014 Postów: 2,076	Odp: Migająca sprężynka, przegrzewa się, ciężko odpala na ciepłym Niestety w Mondeo MK3 Tdci zdarzają się takie numery i nawet ASO nie wie dokładnie o co chodzi,wymieniają elementy aż znajdą błąd a może i nie.Ręce daleko od Mk3 to moja rada ale jak teraz masz problem to coś trzeba zrobić,tylko co?

13-09-2016, 21:23	#7
dżizas ford::advanced Zarejestrowany: 26-11-2010 Skąd: Oxford, W-wa Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.2 TDCI ST 155KM Rocznik: 2005 Postów: 300	Odp: Migająca sprężynka, przegrzewa się, ciężko odpala na ciepłym A może po prostu czujnik położenia wału??? W przedliftach był wadliwy. Przy jego uszkodzeniu może wyskoczyć sprężynka, auto czasami gaśnie bez powodu i dodatkowo jest problem z ponownym odpaleniem na ciepłym silniku. __________________ Stan Twego auta mówi prawdę o Tobie. Wcześniej Mondeo MK3 1.8i 125KM 2001r.