|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
13-04-2012, 21:04 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 13-04-2012
Skąd: Międzyrzecz
Model: Ford GALAXY MK1
Silnik: 1,9 TDI
Rocznik: 1997
Postów: 12
|
Dziwnie zachowujący się silnik i prędkościomierz
Witam,
Jestem świeżym nabywcą Galaxy 1,9 TDI 97r. podobno 219 tys. Podczas powrotu do domu auto bardzo słabło i max. rozpędzało się do 100 km/h pod górkę. Po przekroczeniu 3 tys obrotów silnik przerywał. Dodam że w wężyku paliwa pojawiają się dość spore ilości pęcherzyków powietrza a po wyłączeniu cofa się paliwo. Za każdym razem po odpaleniu obroty są na poziomie 1000, po rozgrzaniu obroty na poziomie 950. Spaliny są kolory białego. Podobno niedawno wymieniony rozrząd. Auto Dość długo grzeją się świece. Dodam, że tylna część silnika jest mokra od oleju, mechanik radzi wymianę filtra paliwa i uszczelki pod pokrywą zaworów. Bardzo proszę o jakieś sugestie i propozycje. Pozdrawiam |
13-04-2012, 21:05 | #2 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 13-04-2012
Skąd: Międzyrzecz
Model: Ford GALAXY MK1
Silnik: 1,9 TDI
Rocznik: 1997
Postów: 12
|
Odp: Dziwnie zachowujący się silnik i prędkościomierz
Dodam, że prędkościomierz zawyża prędkość o ok 20 km/h.
|
14-04-2012, 07:50 | #3 |
ford::specialist
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: CTU
Model: Galaxy Mk.I
Silnik: 1.9TDI/AHU
Rocznik: 97
Postów: 745
|
Odp: Dziwnie zachowujący się silnik i prędkościomierz
Białe spaliny cały czas,czy tylko chwilę po odpaleniu.Powietrze w paliwie-sprawdz szczelność oringów przy filtrze plus zaworek zwrotny pomiędzy pompą i filtrem.
__________________
grzegorz był...Essi 95-1.6 16V i 97-1.8TD-70KM |
15-04-2012, 07:25 | #4 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 13-04-2012
Skąd: Międzyrzecz
Model: Ford GALAXY MK1
Silnik: 1,9 TDI
Rocznik: 1997
Postów: 12
|
Odp: Dziwnie zachowujący się silnik i prędkościomierz
Spaliny białe cały czas, mechanik sprawdzał to podobno jest za niskie ciśnienie w zbiorniku prze zbiornik zaciąga paliwo spowrotem do baka. Czy to jest normalne? A przewody i tak sprawdzę w poniedziałek i dam znaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
17-04-2012, 19:53 | #5 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 13-04-2012
Skąd: Międzyrzecz
Model: Ford GALAXY MK1
Silnik: 1,9 TDI
Rocznik: 1997
Postów: 12
|
Odp: Dziwnie zachowujący się silnik i prędkościomierz
Spaliny są białe ale nie dymi cały czasGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to chyba dobra wiadomość. Martwi mnie jednak zawyżający prędkość zegar. Ogumienie 195/65/R15. Ma ktoś jakiś pomysł?
|
18-04-2012, 06:32 | #6 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 04-04-2007
Skąd: Stargard Szczeciński
Model: Ford Galaxy
Silnik: 1,9Tdi 1Z teraz AHU
Rocznik: 1996
Postów: 814
|
Odp: Dziwnie zachowujący się silnik i prędkościomierz
Spaliny koloru białego ??? Sprawdź dokładnie czy Ci nie ubywa płynu chłodniczego.
__________________
"nie zadawaj się z idiotą. Najpierw Cię sprowadzi do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem" |
18-04-2012, 20:36 | #7 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 13-04-2012
Skąd: Międzyrzecz
Model: Ford GALAXY MK1
Silnik: 1,9 TDI
Rocznik: 1997
Postów: 12
|
Odp: Dziwnie zachowujący się silnik i prędkościomierz
Sprawdzę dokładnie, a dzisiaj w trakcie jazdy zapaliła się kontrolka hamulca ręcznego, czy to wina elektryki czy może ma ktoś inny pomysł?
|
18-04-2012, 21:36 | #8 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 10-07-2011
Skąd: Chorzów
Model: Galaxy
Silnik: 2.0+LPG
Rocznik: 1996
Postów: 339
|
Odp: Dziwnie zachowujący się silnik i prędkościomierz
Cytat:
2. Sprawdź wyłącznik ręcznego |
|
18-04-2012, 21:52 | #9 | |
ford::expert
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 26-03-2011
Skąd: Moskwa
Model: Galaxy
Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :(
Rocznik: 98
Postów: 2,159
|
Odp: Dziwnie zachowujący się silnik i prędkościomierz
Cytat:
Zwłaszcza wewnętrzny klocek lubi się szybko kończyć. Wówczas płyn idzie w ukłąd, w cylindry hamulcowe i zaniża się jego poziom wskutek czego zapali się kontrolka. Po wymianie klocków (wepchnięciu tłoczysk ) płyn cofnie się do zbiorniczka - dlatego nie należy dolewać, bo potem będzie go za dużo. |
|
24-04-2012, 18:07 | #10 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 13-04-2012
Skąd: Międzyrzecz
Model: Ford GALAXY MK1
Silnik: 1,9 TDI
Rocznik: 1997
Postów: 12
|
Odp: Dziwnie zachowujący się silnik i prędkościomierz
Co do hamulców to do wymiany poszły wszystkie gumy na zacisku, jeden z oringów poszedł, usterka ustałaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mimo wszystko martwią mnie pęcherzyki powietrza w wężyku z paliwem. Spaliny nadal białe ale tylko na zimnym silniku i jak mocno dodam gazu. Przy przegazówce na postoju do 4,5 tys obrotów silnik zaczyna chodzić jakby nie na wszystkie gary. Przy próbie ponownego uruchomienia silnik na początku kuleje ale po chwili wszystko wraca do normy. Płynu chłodniczego nie ubywa, oleju również. Jakieś sugestie? |