Sprawdzanie Numeru VIN

ala · 23-01-2010, 16:28

Witam moj problem dotyczy bardzo dziwnego zachowania silnika a mianowicie, po uzupelnieniu oleju przejechalam ok. 50 metrow i pojawil sie bialy dym z pod maski i wzrosly obroty silnika, pomimo,ze zdjelam noge z gazu zjechalam wiec na boczna droge i zgasilam auto i co najdziwniejsze po wyjeciu kluczyka ze stacyjki silnik nadal pracowal na wysokich obrotach jak co najmniej auto rajdowe i po ok.30 sekundach sam sie wylaczyl.Proby ponownego odpalenia spelzly na niczym.Pytalam mechanikow ale kazdy kiwal glowa z niedowierzaniem,ze to niemozliwe,ze nigdy sie z czyms takim nie spotkali zreszta ja tez.Moze ktos z forumowiczow ma pojecie w czym problem i nakieruje mnie gdzie szukac usterki.

Goliaty2 · 23-01-2010, 16:49

Olej poszedł przez turbo w dolot i silnik się rozbiegał. Prawdopodobnie silnik do wymiany :-/

Pacific tdi · 23-01-2010, 17:30

Potwierdzam. Mogło być za dużo oleju i zassał. Lub jak u mojej żony w Mesiu. Padła odma i turbinka zaciągnęła olej. Wymiana silnika przy 78tys. km. SZOK!!! Przez głupią odmę.

czytaczforum · 23-01-2010, 17:46

A może tylko wymiana oleju zbiegła się z awarią pompy i dlatego silnik pracował po wyjęciu kluczyka.Tak bywa.

ala · 23-01-2010, 18:12

Tak tylko ze pozniej przy probie odpalenia krecil jakby chcial zaskoczyc ale akumulator padl i musieli mnie sholowac,czy istnieje mozliwosc sprawdzenia czy silnik do wymiany.Bede wdzieczna za kazda wskazowke i dziekuje za odzew.

Goliaty2 · 23-01-2010, 19:19

A jest teraz olej na bagnecie? Mocno kopcił zanim nie zgasł?

kor1011 · 24-01-2010, 20:10

Jeśli to wina jakiejś odmy to załataj i spróbuj odpalić.Musisz być jednak przygotowany do zdławienia silnika gdyby się okazało,że to turbina bierze olej.Wystarczy zatkać dolot powietrza.Może się jednak okazać,że na zimnym oleju nie wejdzie na obroty.Trzeba więc dobrze sprawdzić turbinę.

malgosiakgb · 24-01-2010, 22:11

Miałam podobny problem w golfie TD i to na autostradzie niemieckiej z 15 km przed polską granicą. Najpierw biały dym, potem mimo wyjętego kluczyka nie gasł silnik. Auto już ponownie nie odpaliło i oczywiście holowanie. Okazało się że padła turbina. Mechanik powiedział że w takich przypadkach diesla gasi się na włączonym biegu to wtedy silnik przestaje pracować. Nie wiem ile w tym prawdy bo nigdy tego nie sprawdziłam. Dodam tylko, że po wymianie turbiny (nie nadawała się do regeneracji) auto nie jeździło już tak jak wcześniej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zibi187 · 25-01-2010, 05:55

Cytat:

Napisał Goliaty2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Olej poszedł przez turbo w dolot i silnik się rozbiegał. Prawdopodobnie silnik do wymiany :-/

Tak jak pisze Goliaty2. Olej poszedł przez turbinę i silnik wchodzi na wysokie obroty. Obroty tak wysokie, że może się nawet rozsypać. Nie reaguje wtedy na nic. Trzeba go było jak najszybciej zdławić na wysokim biegu. Z pewnością turbina do regeneracji lub wymiany, a co dalej to dobry mechanik musi ocenić. Może jeszcze będzie żył.

Goliaty2 · 25-01-2010, 08:23

Cytat:

Napisał zibi187 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Trzeba go było jak najszybciej zdławić na wysokim biegu.

Tak troche OT: Tak sobie myślę, co ja bym mógł w takiej sytuacji zrobić (automat)? :-/

23-01-2010, 16:28	#1
ala ford::average Zarejestrowany: 26-06-2008 Skąd: SUCHA BESKIDZKA/ CAVAN -IRLANDIA Model: GALAXY GHIA X Silnik: 1,9 TDI AFN Rocznik: 1999 Postów: 55	Dziwne zachowanie silnika Witam moj problem dotyczy bardzo dziwnego zachowania silnika a mianowicie, po uzupelnieniu oleju przejechalam ok. 50 metrow i pojawil sie bialy dym z pod maski i wzrosly obroty silnika, pomimo,ze zdjelam noge z gazu zjechalam wiec na boczna droge i zgasilam auto i co najdziwniejsze po wyjeciu kluczyka ze stacyjki silnik nadal pracowal na wysokich obrotach jak co najmniej auto rajdowe i po ok.30 sekundach sam sie wylaczyl.Proby ponownego odpalenia spelzly na niczym.Pytalam mechanikow ale kazdy kiwal glowa z niedowierzaniem,ze to niemozliwe,ze nigdy sie z czyms takim nie spotkali zreszta ja tez.Moze ktos z forumowiczow ma pojecie w czym problem i nakieruje mnie gdzie szukac usterki.

23-01-2010, 16:49	#2
Goliaty2 ford::advanced Zarejestrowany: 16-03-2009 Skąd: Jelcz-Laskowice Model: Galaxy Silnik: 1.9 TDI AFN Rocznik: 1998 Postów: 213	Odp: Dziwne zachowanie silnika Olej poszedł przez turbo w dolot i silnik się rozbiegał. Prawdopodobnie silnik do wymiany :-/

23-01-2010, 17:30	#3
Pacific tdi ford::advanced Zarejestrowany: 05-10-2008 Skąd: Zdolny Śląsk Model: SHARAN MKII Cruise Silnik: BVK Rocznik: 2006 Postów: 457	Odp: Dziwne zachowanie silnika Potwierdzam. Mogło być za dużo oleju i zassał. Lub jak u mojej żony w Mesiu. Padła odma i turbinka zaciągnęła olej. Wymiana silnika przy 78tys. km. SZOK!!! Przez głupią odmę.

23-01-2010, 17:46	#4
czytaczforum ford::advanced Zarejestrowany: 16-07-2008 Skąd: wielkopolska Model: Ford Fokus C Max Silnik: benzyna-1,6 Rocznik: 2005 Postów: 266	Odp: Dziwne zachowanie silnika A może tylko wymiana oleju zbiegła się z awarią pompy i dlatego silnik pracował po wyjęciu kluczyka.Tak bywa.

23-01-2010, 18:12	#5
ala ford::average Zarejestrowany: 26-06-2008 Skąd: SUCHA BESKIDZKA/ CAVAN -IRLANDIA Model: GALAXY GHIA X Silnik: 1,9 TDI AFN Rocznik: 1999 Postów: 55	Odp: Dziwne zachowanie silnika Tak tylko ze pozniej przy probie odpalenia krecil jakby chcial zaskoczyc ale akumulator padl i musieli mnie sholowac,czy istnieje mozliwosc sprawdzenia czy silnik do wymiany.Bede wdzieczna za kazda wskazowke i dziekuje za odzew.

23-01-2010, 19:19	#6
Goliaty2 ford::advanced Zarejestrowany: 16-03-2009 Skąd: Jelcz-Laskowice Model: Galaxy Silnik: 1.9 TDI AFN Rocznik: 1998 Postów: 213	Odp: Dziwne zachowanie silnika A jest teraz olej na bagnecie? Mocno kopcił zanim nie zgasł?

24-01-2010, 20:10	#7
kor1011 ford::professional Imię: Cezary Zarejestrowany: 13-09-2007 Skąd: Warszawa Model: kuga Silnik: 2.5 t LPG Rocznik: 2009 Postów: 1,511	Odp: Dziwne zachowanie silnika Jeśli to wina jakiejś odmy to załataj i spróbuj odpalić.Musisz być jednak przygotowany do zdławienia silnika gdyby się okazało,że to turbina bierze olej.Wystarczy zatkać dolot powietrza.Może się jednak okazać,że na zimnym oleju nie wejdzie na obroty.Trzeba więc dobrze sprawdzić turbinę. __________________ Moja SIERRA wróciła do Niemiec ))

24-01-2010, 22:11	#8
malgosiakgb ford::beginner Imię: Małgorzata Zarejestrowany: 06-12-2009 Skąd: Dania Model: S Max Silnik: 2.0 TDCi Titanium 150 Rocznik: 2010 Postów: 21	Odp: Dziwne zachowanie silnika Miałam podobny problem w golfie TD i to na autostradzie niemieckiej z 15 km przed polską granicą. Najpierw biały dym, potem mimo wyjętego kluczyka nie gasł silnik. Auto już ponownie nie odpaliło i oczywiście holowanie. Okazało się że padła turbina. Mechanik powiedział że w takich przypadkach diesla gasi się na włączonym biegu to wtedy silnik przestaje pracować. Nie wiem ile w tym prawdy bo nigdy tego nie sprawdziłam. Dodam tylko, że po wymianie turbiny (nie nadawała się do regeneracji) auto nie jeździło już tak jak wcześniej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.