[Galaxy 1994-2000] Samodzielna wymiana nagrzewnicy

[PiotraChorzów]

Jak ciasno wchodzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to trzeba sposobem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wystarczy połączenia posmarować mydłem i po sprawie .

[low_radiation]

Miałem podobny dylemat- połączenie rurek nie wydawało mi się zbyt szczelne. Skręciłem wszystko/ oczywiście z oringami/ na jakiś klej dwuskładnikowy po wierzchu dla pewności...
Swoją drogą patrząc na roczniki naszych aut to chyba 1998/99r. to jakiś max dla nagrzewnic. Ciekawe kiedy chłodnica poleci...?

Bump:

Napisał PiotraChorzów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak ciasno wchodzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to trzeba sposobem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wystarczy połączenia posmarować mydłem i po sprawie .

Oj Piotruś ..wszystko smarujesz mydłem..Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[piker 1]

Napisał PiotraChorzów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak ciasno wchodzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to trzeba sposobem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wystarczy połączenia posmarować mydłem i po sprawie .

masz rację, zrobię tak. myślę, że ciasno wchodziGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo zimno na zewnątrz. może suszarką potraktujęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. I klejem na koniec dla pewności.

A rozbieranie drugi raz w 1,5 godziny się uwinąłem. Świeżo w pamięci gdzie,jakie wkrętyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[PiotraChorzów]

Piker 1,5 godziny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Gdyby nie odległość to bym do ciebie z browarem podjechał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. moja nagrzewnica czeka w kartonie na cieplejsze dni .

A wracając do tematu DLACZEGO nie odpalacie samochodu po zmontowaniu układu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wystarczy przypiąć poduszki i panel Klimy , ktoś pisał że można wyjąć deskę z założoną kierownicą trzeba tylko maksymalnie ją opuścić do dołu i wysunąć w stronę fotela.

[piker 1]

akurat ściągnięcie kierownicy to 7 wkrętów i jedna śruba ( razem z obudową), także nie warto się siłować. Wycieraczek też nie ściągałem, bo nie dałem rady i tylko wykręciłem trzy śruby i cały mechanizm opuściłem tak, żeby dało rade przesunąć obudowę filtra powietrza i dostać do tych dwóch ostatnich śrub trzymających kokpit.
Dosyć poszło, bo używałem wkrętarki.

[piker 1]

Napisał PiotraChorzów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A wracając do tematu DLACZEGO nie odpalacie samochodu po zmontowaniu układu Wystarczy przypiąć poduszki i panel Klimy

Zrobiłem tak jak napisałeś. Piwo dla Ciebie. Okazało się że cieknie, właśnie na łączeniu rurek. Oringi przesmarowane, wszystko starałem się robić dokładnie i powoli. Podpiąłem poduszki, akumulator i odpaliłem. poczekałem aż się nagrzeje i zonk. Leci z połączenia. Wyciągnąłem nagrzewnicę, odtłuściłem i skleiłem dodatkowo klejem epoksydowym dwuskładnikowym. Teraz powinno trzymać. Mam nadzieję, bo poskręcałem deskę. Trzeci raz rozbierać już mi się nie chce. A swoją drogą, jak skręcaliście rurki to były idealnie spasowane? Bo u mnie właśnie oringi blokowały i nie schodziło się do końca. Jak skręcałem na maxa, to po bokach się rozszczelniało. Jak popuściłem to było za słabo dociśnięte, jedyne rozwiązanie- klej.

[bartixr]

można odpalać bez poduszki, robiłem tak.
po końcowym złożeniu wszystkiego jednie błąd skasować.

oczywiście poduszkę podłączamy po zdjęciu klem z akumulatora i po rozładowaniu obwodów elektronicznych auta.

[piker 1]

no tak, ale mało kto ma dostęp do komputera od razu, a i kasa dodatkowa. Lepiej podłączyć te poduszki i mieć spokój.

Dziś traska 160km, okaże się jak naprawiłemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kpkeeam]

Jak montujecie nagrzewnicę nową starajcie się na zewnątrz spasować połączenie. Ja to sprawdzam wlewając gorącą wodę i nawet ustami wdmuc***ąc aby lekko zwiększyć ciśnienie. Nie tylko w naszych są z tym problemy. Ostatnio nawet nowa Panda się wysypała na taką awarię. Gość zorganizował orginalną nagrzewnicę i była bublem, gniazdo oringa miało wadę.

[bartixr]

Napisał piker 1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no tak, ale mało kto ma dostęp do komputera od razu

już czas nabyć.
laptop jest w 50% domach, jak nie u swoich dzieci to u sąsiada.
a kabelek to 30-60 złotych i badasz auto ile chcesz i kiedy chcesz - warto.