|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
22-01-2010, 13:46 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 22-01-2010
Skąd: Czestochowa
Model: TD
Silnik: 2400
Rocznik: 1999
Postów: 2
|
Problem z odpalaniem
Witam,
Mam problem z moim transitem jest on taki - gdy odpalam go zimnego pali ze strzału, po pewnym czasie gaśnie po upływie nie całej minuty jak i na wolnych tak i na wysokich obrotach kopci na biało w momencie gdy auto traci obroty z wysokich - jak by mi nagle odcięło zapłon.I odrazu jak zgaśnie chechła ale nie odpali trzeba odczekac 2-3 minuty i na nowo odpala i znów gaśnie. Co to może być ? Prosze o szybką odpowiedź Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
22-01-2010, 15:03 | #2 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: Problem z odpalaniem
Szybka odpowiedź Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. :
sprawdź jak go chechłasz po zgaśnięciu czy na wtryskach jest paliwo (poluzuj przewód na jednym wtrysku). Czy pada nagle (problem elektryczny), czy przydusza się i dymi coraz bardziej (brak paliwa). Najbardziej prawdopodobne to to, że masz gdzieś przytkany przewód paliwowy: albo coś się zbiera na sitku smoka w zbiorniku, albo jest korek lodowy w przewodzie. No i pytanie podstawowe: czy masz zimowe paliwo i czy parafina nie przytkała ci filtra (objawy masz typowe dla tego zjawiska - ale nie śmiem podejrzewać, że nie wiesz jakie paliwo tankujesz). Może wpierw ogrzej filtr paliwa mocną suszarką (nie opalarką) i zobacz czy nadal gaśnie.
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 22-01-2010 o 15:06 |
23-01-2010, 22:47 | #3 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 22-01-2010
Skąd: Czestochowa
Model: TD
Silnik: 2400
Rocznik: 1999
Postów: 2
|
Odp: Problem z odpalaniem
Spróbuje w poniedziałek przedmuchać przewody, bo filtr paliwa jest nowy założony i nic nie pomogło. I jak jest korek spustowy bo nie jestem zorientowany w zbiorniku to spuszcze paliwo zobacze co tam jest, póki co samochód stoi w ciepłym garażu żeby odtajał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
24-01-2010, 08:22 | #4 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: Problem z odpalaniem
Kolego, nowy filtr czy stary - jakie to ma znaczenie, kiedy w paliwie wykrystalizuje się parafina?
Filtry paliwa w dieslach są bardzo, bardzo dokładne - przepuszczają cząstki nie większe jak mikronowe... Radzę, abyś po ogrzaniu auta w garażu dodał do paliwa specjalnego środka przeciwko wytrącaniu się parafiny - jakiś markowy, np STP, Liqui Moly, Diesel Skydd itp. Trzeba tankować sprawdzone zimowe paliwo. W zbiorniku nie ma korka spustowego.
__________________
Zgredzik |
24-01-2010, 18:10 | #5 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 20-04-2008
Skąd: Bełchatów
Model: transit
Silnik: 2,5D
Rocznik: 2000
Postów: 41
|
Odp: Problem z odpalaniem
Witam. czytam ten post i mam ten sam przypadek co Spondy.
Mam też Fiata Ducato 87rok i jest tam podgrzewany filtr paliwa i nigdy nie miałem problemu z odpalaniem i zamarzaniem lub wytrącaniem się parafiny. Pomyślałem może by w naszych "Osiołkach" coś podobnego zrobić by problem znikł. Poczytałem też trochę postów na innych forach i znalazłem gościa który założył matę grzewczą [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] owinął nią filtr paliwa,dodatkowo ocieplił peszlem od rury sanitarnej by ciepło na zewnątrz nie uciekało, zacisnął dwoma obejmami i podłączył do zasilania świec żarowych. Podobno problem znikł. Myślę że u nas wystarczy podłączyć pod dodatkowy przełącznik w kabinie i powinno tez zadziałać a mata grzewcza nie ma dużego poboru prądu 15W tak że nasze akumulatory przed rozruchem silnika też wytrzymają. Jutro się wezmę za konstrukcję podgrzewacza. Pozdrawiam ... |
25-01-2010, 14:11 | #6 |
ford::average
Zarejestrowany: 09-11-2009
Skąd: śląsk
Model: Mondeo MK3 .Galaxy 2.0i.
Silnik: 2.0TDCI,2.0i lpg
Rocznik: 2007,1997
Postów: 172
|
Odp: Problem z odpalaniem
Przy -20 st.przestała zapać się lampka grzania,od pompy na włączonym zapłonie słychać odgłos podobny do silniczka krokowego,auto pali z oporem!co to za odgłosy z epica?
|
25-01-2010, 14:44 | #7 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: Problem z odpalaniem
W pompie Lucasa są trzy tzw pozycjonery sterowane z ECU, jeden ustawia kąt przyspieszenia wtrysku, dwa pozostałe parametry wtrysku.
Widać po włączeniu stacyjki mają ciężką pracę w gęstniejącym paliwie z ustawieniem dawki rozruchowej i z przyspieszeniem wtrysku... Ja bym pomyślał na te mrozy o jakiś uszlachetniaczach do paliwa, a zwłaszcza przeciw wytrącaniu się parafiny (???). Lampka świecy nie powinna nie zapalać się, sprawdź styki na module, porusz, tryśnij czymś...
__________________
Zgredzik |