![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#41 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,590
|
![]()
Wymieniłbym tylko klocki.
__________________
Ti-VCT: 115 KM -> 122 KM -> 128 KM -> ~135 KM Przepustnica 45 mm -> 52 mm Większy filtr oleju |
![]() |
![]() |
![]() |
#42 |
ford::advanced
![]() Imię: WR
Zarejestrowany: 09-04-2008
Skąd: Jastrzębie-Zdrój
Model: Ford Focus ST-Line
Silnik: 1.5 EcoBoost 150>195KM 340Nm
Rocznik: 2018/2019
Postów: 245
|
![]()
U mnie właśnie zostały wymienione tylko klocki na tylę, stan tarcz jeszcze bardzo dobry.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#43 |
ford::average
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 15-04-2011
Skąd: Braniewo
Model: Focus MK IV Vignale
Silnik: 1.5L Dragon
Rocznik: 2019
Postów: 144
|
![]()
Jakie zakupiłeś jeśli można wiedzieć?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#44 |
ford::advanced
![]() Imię: WR
Zarejestrowany: 09-04-2008
Skąd: Jastrzębie-Zdrój
Model: Ford Focus ST-Line
Silnik: 1.5 EcoBoost 150>195KM 340Nm
Rocznik: 2018/2019
Postów: 245
|
![]()
Textar 2223103
|
![]() |
![]() |
![]() |
#45 |
ford::average
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 15-04-2011
Skąd: Braniewo
Model: Focus MK IV Vignale
Silnik: 1.5L Dragon
Rocznik: 2019
Postów: 144
|
![]()
Hmm. jak się sprawdzają? Myślałem osobiście o oryginałach lub budżetowych EBC.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#46 |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 16-01-2019
Skąd: Brzostek/Tarnów
Model: Focus Active M6 MK4 2019.75
Silnik: 1.5 EcoBlue 120KM
Rocznik: 2019
Postów: 872
|
![]()
Ford Focus IV Active Hatchback Diesel 1.5 2019 rok.
Jaka jest średnica tarcz do tyłu? Jest dwie dostępne 271 i 302 mm. Jakich producentów sprawdzają się do Focusa IV? Ktoś może wie co pakuje do tego modelu BLUE PRINT? Ostatnio edytowane przez tryhp3 ; 23-04-2024 o 21:56 |
![]() |
![]() |
![]() |
#47 | |
ford::advanced
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 15-04-2019
Skąd: Lublin
Model: Focus Active HB
Silnik: 1.5 EB 150KM M6
Rocznik: 2019
Postów: 378
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#48 | |
ford::amateur
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 01-11-2018
Skąd: Warszawa
Model: Ford Focus mk3
Silnik: 1.0 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 3
|
![]() Cytat:
Ostatnio edytowane przez Tanderer ; 29-04-2024 o 21:42 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#49 | |
ford::specialist
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 26-07-2015
Skąd: Jastrzębie-Zdrój
Model: Ford Kuga mk2 ;FOCZKA Focus mk4
Silnik: 1,5 Pb 2,0 EcoBlue
Rocznik: 2017;;;;2020
Postów: 742
|
![]() Cytat:
taki smar kupisz w każdym sklepie moto,ja dokupiłem dodatkowo 2 prowadnice i gumki, oczywiście dedykowane |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#50 |
FCP member
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 2,615
|
![]()
W zależności od producenta układu hamulcowego oraz rodzajów prowadnic hamulcowych, stosuje się/ nie stosuje się smarów. I tak w przypadku prowadnic „odkrytych” gdzie ona wychodzi z tulei gumowej, nie należy używać żadnego smaru. Montujemy na sucho. Natomiast w miejsca gdzie klocek porusza się po jarzmie nie stosuje się smaru teflonowego tylko specjalnie w tym celu powstał ATE plastilube. Cienka warstwa.
Info z serwisówki ATE Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
![]() |
![]() |