Sprawdzanie Numeru VIN

kim · 20-09-2010, 08:50

Może kogoś zainteresuje - "fabryczne" światła dzienne przy żarówkach H7.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Mnie udało się włączyć, ale mam mały skutek uboczny (niekoniecznie związany ze światłami).

damczek · 13-10-2010, 22:04

Witam,

przeczytałem dokładnie wątek o światłach dzeinnych i mam pytanie. z tego co piszecie to przy xenonach i światłach auto powinno to zadziałać. Tyle że większość pisze że przekładała przekaźnik z ukł. paliwowego. u mnie przekażnik od ukł paliwowego nie pasuje we wskazane miejsce (inny rozstaw nóżek itd). Jaki muszę zastować przekaźnik żeby to zadziałało.

Biperek · 14-10-2010, 13:00

Mam trochę wolnego więc chciałem sprawdzić, czy u mnie zadziała. Niestety kicha. Po pierwsze nie mam przekaźnika na pompę paliwa (może temu, że TDCi), więc musiałem go czymś zastąpić. Miałem tylko przekaźnik zwierny, może powinien być rozwierny. Ale większy problem się pojawia po włożeniu bezpiecznika w poz.71. Bez włożonego kluczyka do stacyjki po przekręceniu przełącznika świateł auto ożywa. Zapalają się kontrolki tak jak przy przekręceniu kluczyka w do pozycji II (nawet od systemów których nie mam, np. ESP). Po chwili gasną, zostaje tylko czerwona strzałka (może mnie ktoś oświeci co oznacza bo jakoś nigdzie nie znalazłem) i standardowo te, które świecą do momentu odpalenia silnika. Ponadto komputer zgłasza błąd nieprawidłowego działania hamulca automatycznego. Miał ktoś coś takiego, czy mój jest taki wyjątkowy? :) Wpływ na takie zachowanie ma może fakt, że miałem zmienianą skrzynię biegów z automatycznej na manual. Ja sobie chyba odpuszczę światła dzienne. Obywałem się bez nich w poprzednim aucie, więc i teraz przeżyję.

pawkrzem · 14-10-2010, 15:18

Czerwona strzałka zapala się po przekroczeniu maksymalnych obrotów silnika i ma ostrzegać przed zniszczeniem silnika.

lastal · 17-11-2010, 19:44

w C MAX CIEKAWIE WYGLĄDAJĄ LAMPY W PIONIE

hellix · 18-02-2011, 17:31

Witam,

Dzisiaj miałem okazje grzebać w C-Maxie 1.8 TDCI z 2005 roku.
Byłem dwa razy w ASO i przyznam, że oczekiwałem więcej po nich,

Łopatologicznie może ktoś mi objawi:

Mamy skrzynkę bezpieczników:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z bezpiecznikami niema filozofii, pierwsza wolna od prawej w 1 i 2 rzędzie.
Gorzej z przekaźnikiem. W C-Maxie którego miałem pod ręką był tylko ten duży przekaźnik - no ale domniemywam , że to nie on odpowiada za światła dzienne.
Nad nim i pod nim mamy dwa wolne miejsca, na znanym portalu aukcyjnym są skrzynki z przekaźnikiem prostokątnym pomiędzy dużym kwadratowym a bezpiecznikami. To takowy należy dokupić/ przemontować celem sprawdzenia?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czyli taki z pomaranczowym/zółtym paskiem jest tym poszukiwanym?

kenji · 18-02-2011, 19:12

Prawdopodobnie tak, na forum jest napisane że ma to być relay R15. Jeżeli dobrze widzę to na 1wszym zdjęciu jest napis R15. Ja niedawno taki kupowałem, z aukcji za 20zł. U mnie (auto po lifcie) jest niestety inna skrzynka bezpieczników. Mam takie gniazda na R15 i R19. Gniazdo R15 jest wykastrowane, brak styków, bezpiecznik wchodzi bez żadnych oporów. W R19 wchodzi z oporem dodatkowo widać styki gniazda. Nie wiem, może w wersji po FL za dzienne odpowiada R19 (taką mam malutką nadzieję). Nie miałem jeszcze czasu na sprawdzenie.Dodatkowo w mojej skrzynce nie ma innych gniazd na przekaźniki.
Poniżej zdjęcie skrzynki bezpieczników c-maksa po fl (w skrzynce siedzi właśnie jeden w gnieździe R15)

adamski007 · 25-02-2011, 21:26

Próbowałem wszystkich sposobów z forum ale nic nie działa. Studiowałem schematy itd.
Ale najlepszym sposobem było dostanie się do wyłącznika świateł.
Na wyłączniku +12V idzie na przewód zielono-czarny, który idzie na cewkę przekaźnika z świateł mijania. Wystarczy podać +12V w pozycji „ZERO” przy włączonym zapłonie (pozycja II). Ja skorzystałem z przewodu zielono-czerwonego. Po drodze wpiąłem diodę żeby spolaryzować przepływ prądu.
Efekt: wyłącznik światła na „zero” przy przekręconym kluczyku na II - zapalają się (tylko) światła mijania (jazda dzienna) i można zapalić silnik. Po wyłączeniu silnika gasną światła.
Nie musimy pamiętać o przekręcaniu pokrętła do świateł. Po zmroku musimy włączyć ręcznie światła.

Sumując wystarczy jeden „mostek” i mamy światła do jazdy dziennej na istniejącej instalacji bez zakładania drogich lamp diodowych.
U elektryka chcieli 150 PLN.

marrem · 26-02-2011, 10:13

Zmieniajac troche temat... nakaz jazdy z wlaczonymi swiatlami mijania 24 h na dobe zostal zaskarzony do Trybunalu Konstytucyjnego takze moze juz nie dlugo bedziemy smigac latem bez podswietlania asfaltu.
Tutaj info: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

adamski007 · 26-02-2011, 11:11

Na razie musimy jeździć na światłach a moja prosta modyfikacja pozwala zapomnieć o załączniu świateł. Świecą się tylko światła mijania, cała reszta jest zgaszona.

Co do bezpieczeństwa to uważam, że samochody są bardziej widoczne przy włączonych światłach czy to dla pieszego, czy dla drugiego kierowcy. Dla mnie zapalone światła oznaczają, że pojazd jest w ruchu i szczególnie trzeba uważać.

Musimy czy nie ja mam zapalone światła.

20-09-2010, 08:50	#81
kim ford::advanced Zarejestrowany: 19-03-2009 Model: Focus C-MAX Silnik: 1.6 TDCi Rocznik: 2005 Postów: 223	Odp: Swiatła dzienne w C-Max'e Może kogoś zainteresuje - "fabryczne" światła dzienne przy żarówkach H7. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Mnie udało się włączyć, ale mam mały skutek uboczny (niekoniecznie związany ze światłami).

13-10-2010, 22:04	#82
damczek ford::beginner Zarejestrowany: 27-10-2008 Skąd: Wrocław Model: Focus C-Max Silnik: 1,6 TDCI 109KM Rocznik: 2004 Postów: 37	Odp: Swiatła dzienne w C-Max'e Witam, przeczytałem dokładnie wątek o światłach dzeinnych i mam pytanie. z tego co piszecie to przy xenonach i światłach auto powinno to zadziałać. Tyle że większość pisze że przekładała przekaźnik z ukł. paliwowego. u mnie przekażnik od ukł paliwowego nie pasuje we wskazane miejsce (inny rozstaw nóżek itd). Jaki muszę zastować przekaźnik żeby to zadziałało.

14-10-2010, 13:00	#83
Biperek ford::average Imię: Marek Zarejestrowany: 26-09-2010 Skąd: Augustów Model: Kuga II Platinium Silnik: 2,0 TDCi Rocznik: 2015 Postów: 193	Odp: Swiatła dzienne w C-Max'e Mam trochę wolnego więc chciałem sprawdzić, czy u mnie zadziała. Niestety kicha. Po pierwsze nie mam przekaźnika na pompę paliwa (może temu, że TDCi), więc musiałem go czymś zastąpić. Miałem tylko przekaźnik zwierny, może powinien być rozwierny. Ale większy problem się pojawia po włożeniu bezpiecznika w poz.71. Bez włożonego kluczyka do stacyjki po przekręceniu przełącznika świateł auto ożywa. Zapalają się kontrolki tak jak przy przekręceniu kluczyka w do pozycji II (nawet od systemów których nie mam, np. ESP). Po chwili gasną, zostaje tylko czerwona strzałka (może mnie ktoś oświeci co oznacza bo jakoś nigdzie nie znalazłem) i standardowo te, które świecą do momentu odpalenia silnika. Ponadto komputer zgłasza błąd nieprawidłowego działania hamulca automatycznego. Miał ktoś coś takiego, czy mój jest taki wyjątkowy? :) Wpływ na takie zachowanie ma może fakt, że miałem zmienianą skrzynię biegów z automatycznej na manual. Ja sobie chyba odpuszczę światła dzienne. Obywałem się bez nich w poprzednim aucie, więc i teraz przeżyję.

14-10-2010, 15:18	#84
pawkrzem ford::average Imię: Paweł Zarejestrowany: 24-10-2008 Skąd: Kielce Model: C-Max Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 116	Odp: Swiatła dzienne w C-Max'e Czerwona strzałka zapala się po przekroczeniu maksymalnych obrotów silnika i ma ostrzegać przed zniszczeniem silnika.

17-11-2010, 19:44	#85
lastal ford::amateur Zarejestrowany: 17-11-2010 Model: C-MAX Silnik: 1,8 Rocznik: 2007 Postów: 5	Odp: Swiatła dzienne w C-Max'e w C MAX CIEKAWIE WYGLĄDAJĄ LAMPY W PIONIE

18-02-2011, 17:31	#86
hellix ford::average Zarejestrowany: 14-05-2009 Skąd: Płock Model: Mondeo Silnik: 2.0 Rocznik: 2015 Postów: 66	Odp: Światła dzienne w naszych autach Witam, Dzisiaj miałem okazje grzebać w C-Maxie 1.8 TDCI z 2005 roku. Byłem dwa razy w ASO i przyznam, że oczekiwałem więcej po nich, Łopatologicznie może ktoś mi objawi: Mamy skrzynkę bezpieczników: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z bezpiecznikami niema filozofii, pierwsza wolna od prawej w 1 i 2 rzędzie. Gorzej z przekaźnikiem. W C-Maxie którego miałem pod ręką był tylko ten duży przekaźnik - no ale domniemywam , że to nie on odpowiada za światła dzienne. Nad nim i pod nim mamy dwa wolne miejsca, na znanym portalu aukcyjnym są skrzynki z przekaźnikiem prostokątnym pomiędzy dużym kwadratowym a bezpiecznikami. To takowy należy dokupić/ przemontować celem sprawdzenia?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czyli taki z pomaranczowym/zółtym paskiem jest tym poszukiwanym? __________________ --- Ostatnio edytowane przez hellix ; 18-02-2011 o 17:36

25-02-2011, 21:26	#88
adamski007 ford::amateur Zarejestrowany: 23-02-2011 Skąd: śląskie Model: Focus C-MAX Silnik: 1,6 16V Rocznik: 2004 Postów: 3	Odp: Światła dzienne w naszych autach Próbowałem wszystkich sposobów z forum ale nic nie działa. Studiowałem schematy itd. Ale najlepszym sposobem było dostanie się do wyłącznika świateł. Na wyłączniku +12V idzie na przewód zielono-czarny, który idzie na cewkę przekaźnika z świateł mijania. Wystarczy podać +12V w pozycji „ZERO” przy włączonym zapłonie (pozycja II). Ja skorzystałem z przewodu zielono-czerwonego. Po drodze wpiąłem diodę żeby spolaryzować przepływ prądu. Efekt: wyłącznik światła na „zero” przy przekręconym kluczyku na II - zapalają się (tylko) światła mijania (jazda dzienna) i można zapalić silnik. Po wyłączeniu silnika gasną światła. Nie musimy pamiętać o przekręcaniu pokrętła do świateł. Po zmroku musimy włączyć ręcznie światła. Sumując wystarczy jeden „mostek” i mamy światła do jazdy dziennej na istniejącej instalacji bez zakładania drogich lamp diodowych. U elektryka chcieli 150 PLN.

26-02-2011, 10:13	#89
marrem ford::beginner Zarejestrowany: 15-12-2008 Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.0 TDCI 130 KM Rocznik: 2001 Postów: 10	Odp: Światła dzienne w naszych autach Zmieniajac troche temat... nakaz jazdy z wlaczonymi swiatlami mijania 24 h na dobe zostal zaskarzony do Trybunalu Konstytucyjnego takze moze juz nie dlugo bedziemy smigac latem bez podswietlania asfaltu. Tutaj info: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ Wyłącz światła - włącz myślenie http://bezswiatel.4.pl/

26-02-2011, 11:11	#90
adamski007 ford::amateur Zarejestrowany: 23-02-2011 Skąd: śląskie Model: Focus C-MAX Silnik: 1,6 16V Rocznik: 2004 Postów: 3	Odp: Światła dzienne w naszych autach Na razie musimy jeździć na światłach a moja prosta modyfikacja pozwala zapomnieć o załączniu świateł. Świecą się tylko światła mijania, cała reszta jest zgaszona. Co do bezpieczeństwa to uważam, że samochody są bardziej widoczne przy włączonych światłach czy to dla pieszego, czy dla drugiego kierowcy. Dla mnie zapalone światła oznaczają, że pojazd jest w ruchu i szczególnie trzeba uważać. Musimy czy nie ja mam zapalone światła.