Sprawdzanie Numeru VIN

Polarny · 24-05-2010, 19:45

Hehehe, tak tak, kuś kuś. Wiedz tylko, że jak nie będzie mega efektu, to będziemy bezlitośni. Na szczęście za temat o kolektorze i ERG masz ode mnie 5+.

Pablo_X · 01-06-2010, 23:42

Cytat:

Napisał Polarny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pablo jakieś wieści związane z tematem odmy?

Gotowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Na lekturę o odmie i likwidacji przedostawania się oleju do dolotu zapraszam tutaj:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Trochę się napracowałem ku chwale ojczyzny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mch12 · 08-06-2010, 09:00

wyczyściłem egr i kolektor , było tego ze 300ml
rezultat : auto jakby dostało drugie płuco -rewelacja ciągnie już od 1000 obrotów
wcześniej nie domykał mi sie egr i kopcił i nie miał mocy od 1000-2000.
usprawniłem tylko czyszczenie dolotu w głowicy i użyłem odkurzacza (zamiast palca) z przerobioną giętką końcówką na 10mm która głęboko wchodzi i nie ma obaw że coś wpadnie do środka w zawory.
ps. faktycznie czyszczenie tego "masła " to tragedia

pablo_X dzieki za fotoreportaż - bardzo się przydał

stew66 · 08-06-2010, 11:57

Koledzy, poczytałem posty, ale nie znalazłem odpowiedzi, jak wyglądałaby sprawa czyszczenia kolektora w moim aucie, ja mam silnik 2.0 TDDI?

Pablo_X · 08-06-2010, 12:52

Proces czyszczenia taki sam, tylko podzespoły umieszczone inaczej

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Kolektor zwrócony w przeciwną stronę i zawór EGR za silnikiem.

Fordziak · 12-06-2010, 17:50

Ja się dziś z nudów zabrałem za czyszczenie kolektora,po rozkręceniu szok.Zawór egr miesiąc temu czyszczony wygląda jak puszka ze smołą.Skąd to naszło w tak krótkim czasie?.Może macie jakieś pomysły.

Polarny · 12-06-2010, 18:09

To wynik między innymi ODMY.

Pablo_X · 12-06-2010, 21:22

Polarny wspomniał, a ja zamieszczam link do tematu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Fordziak · 13-06-2010, 10:42

Jeszcze jedno pytanko.Czy pomiędzy kolektorem a egr jest jakaś uszczelka?.Pytam ponieważ po skręceniu coś bardzo syczy powietrze i wolno schodzi z obrotów jak zdejmę nogę z gazu.

Polarny · 13-06-2010, 18:35

Tak, między EGR a kolektorem jest uczczelka. Okrągła, taka sama (z punktu widzenia budowy) jak te przy kolektorze EGR. Jak jej nie założyłeś, to masz porządną dziurę.

24-05-2010, 19:45	#41
Polarny ford::professional Zarejestrowany: 17-05-2007 Skąd: Wrocław/Warszawa Model: Mondeo Mk5 Silnik: 2.0 TDCI @205KM Rocznik: 2016 Postów: 1,346	Odp: Demontaż i czyszczenie kolektora ssącego - opis Hehehe, tak tak, kuś kuś. Wiedz tylko, że jak nie będzie mega efektu, to będziemy bezlitośni. Na szczęście za temat o kolektorze i ERG masz ode mnie 5+.

08-06-2010, 09:00	#43
mch12 ford::advanced Zarejestrowany: 09-02-2009 Skąd: W-wa,Pr.Płn Model: mondeo kombi Silnik: 2,0 tdci (FL),webasto Rocznik: 2003,XII,2004 Postów: 371	Odp: Demontaż i czyszczenie kolektora ssącego - opis wyczyściłem egr i kolektor , było tego ze 300ml rezultat : auto jakby dostało drugie płuco -rewelacja ciągnie już od 1000 obrotów wcześniej nie domykał mi sie egr i kopcił i nie miał mocy od 1000-2000. usprawniłem tylko czyszczenie dolotu w głowicy i użyłem odkurzacza (zamiast palca) z przerobioną giętką końcówką na 10mm która głęboko wchodzi i nie ma obaw że coś wpadnie do środka w zawory. ps. faktycznie czyszczenie tego "masła " to tragedia pablo_X dzieki za fotoreportaż - bardzo się przydał

08-06-2010, 11:57	#44
stew66 ford::advanced Imię: WR Zarejestrowany: 09-04-2008 Skąd: Jastrzębie-Zdrój Model: Ford Focus ST-Line Silnik: 1.5 EcoBoost 150>195KM 340Nm Rocznik: 2018/2019 Postów: 245	Odp: Demontaż i czyszczenie kolektora ssącego - opis Koledzy, poczytałem posty, ale nie znalazłem odpowiedzi, jak wyglądałaby sprawa czyszczenia kolektora w moim aucie, ja mam silnik 2.0 TDDI? __________________ Ford Focus ST-Line 1.5 EB by stew66 Ford Mondeo 2.0 TDDI - stew66

08-06-2010, 12:52	#45
Pablo_X ford::specialist Zarejestrowany: 30-05-2007 Skąd: Nysa Model: BMW x1 Silnik: 2.0d TwinTurbo :-D Rocznik: 2018 Postów: 565	Odp: Demontaż i czyszczenie kolektora ssącego - opis Proces czyszczenia taki sam, tylko podzespoły umieszczone inaczej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Kolektor zwrócony w przeciwną stronę i zawór EGR za silnikiem. __________________ FORD Club Polska

12-06-2010, 17:50	#46
Fordziak ford::advanced Imię: Sławek Zarejestrowany: 18-10-2006 Skąd: Częstochowa Model: mk3/ducato Silnik: tdci 2.0.114km na 156. 293 Nm na 373 Rocznik: 2002/1998 Postów: 234	Odp: Demontaż i czyszczenie kolektora ssącego - opis Ja się dziś z nudów zabrałem za czyszczenie kolektora,po rozkręceniu szok.Zawór egr miesiąc temu czyszczony wygląda jak puszka ze smołą.Skąd to naszło w tak krótkim czasie?.Może macie jakieś pomysły.

12-06-2010, 18:09	#47
Polarny ford::professional Zarejestrowany: 17-05-2007 Skąd: Wrocław/Warszawa Model: Mondeo Mk5 Silnik: 2.0 TDCI @205KM Rocznik: 2016 Postów: 1,346	Odp: Demontaż i czyszczenie kolektora ssącego - opis To wynik między innymi ODMY.

12-06-2010, 21:22	#48
Pablo_X ford::specialist Zarejestrowany: 30-05-2007 Skąd: Nysa Model: BMW x1 Silnik: 2.0d TwinTurbo :-D Rocznik: 2018 Postów: 565	Odp: Demontaż i czyszczenie kolektora ssącego - opis Polarny wspomniał, a ja zamieszczam link do tematu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ FORD Club Polska

13-06-2010, 10:42	#49
Fordziak ford::advanced Imię: Sławek Zarejestrowany: 18-10-2006 Skąd: Częstochowa Model: mk3/ducato Silnik: tdci 2.0.114km na 156. 293 Nm na 373 Rocznik: 2002/1998 Postów: 234	Odp: Demontaż i czyszczenie kolektora ssącego - opis Jeszcze jedno pytanko.Czy pomiędzy kolektorem a egr jest jakaś uszczelka?.Pytam ponieważ po skręceniu coś bardzo syczy powietrze i wolno schodzi z obrotów jak zdejmę nogę z gazu.

13-06-2010, 18:35	#50
Polarny ford::professional Zarejestrowany: 17-05-2007 Skąd: Wrocław/Warszawa Model: Mondeo Mk5 Silnik: 2.0 TDCI @205KM Rocznik: 2016 Postów: 1,346	Odp: Demontaż i czyszczenie kolektora ssącego - opis Tak, między EGR a kolektorem jest uczczelka. Okrągła, taka sama (z punktu widzenia budowy) jak te przy kolektorze EGR. Jak jej nie założyłeś, to masz porządną dziurę. Ostatnio edytowane przez Polarny ; 14-06-2010 o 07:19