Sprawdzanie Numeru VIN

Orangina81 · 16-07-2013, 11:42

Witam,
może zacznę od początku. Wróciłem z UK jakiś czas temu, no i oczywiście nie mogłem się rozstać z moją foką więc przyjechałem nią tutaj do Polski. Po pewnym czasie zdecydowałem, że przełożę kierownice i ogólnie przystosuję samochod do ruchu prawostronnego.

Jest już po wszystkim, ale niestety pozostał pewien problem - szwankuje wspomaganie. Ogólnie na trasie działa wszystko OK, ale po mieście to już inna sprawa. Zaznaczę, że pompa wspomagania była wymieniona, "zaadoptowana", itp.

Wspomaganie zanika przy wolnych obrotach, a szczególnie przy wciśniętym sprzęgle - czy ktoś ma jakieś sugestje??

Na początku myślałem, że wymiana pompy załatwi sprawę. Teraz myślę o wymianie akumulatora - jako że, ma on już 6,5 roku, a samochód to GHIA z full wyposarzeniem - czy wymiana aku zrobi jakąś różnicę? Jak myślicie?

Pozdrawiam

mjprzem · 16-07-2013, 13:35

Cytat:

Napisał Orangina81 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wspomaganie zanika przy wolnych obrotach, a szczególnie przy wciśniętym sprzęgle - czy ktoś ma jakieś sugestje??

Na początku myślałem, że wymiana pompy załatwi sprawę. Teraz myślę o wymianie akumulatora - jako że, ma on już 6,5 roku, a samochód to GHIA z full wyposarzeniem - czy wymiana aku zrobi jakąś różnicę? Jak myślicie?

Pozdrawiam

czy chodzi w koncu o wolne obroty czy o wcisniete sprzeglo? bo chyba jednak wolne obroty?
pompa od wspomagania jest elektryczna a wspomaganie hydrauliczne(tak mi sie wydaje?) wiec moc pompy nie powinna zalezec od obrotow lub bedzie zalezala jesli:
-są słabe masowania zasilania pomiedzy pompą i zasilaniem
-jest problem z ladowaniem
-jest slaby akumulator

zacznij od sprawdzenia napiecia i tego co sie dzieje jak na wolnych obrotach zaczynasz krecic kierownica.

ps. jezeli pompa wspomagania bedzie zuzyta lub bedzie cos nietak z maglawnica to tez niebedziesz mial mocnego wspomagania a podczas jazdy zawsze moze byc dobrze bo w czasie jazdy latwo jest obracac kierownica.

pretorian2 · 16-07-2013, 13:57

rocznik auta może wskazywać na problemy z ładowaniem - padające alternatory. Pierwszymi objawami jest zanikające wspomaganie...

Orangina81 · 16-07-2013, 17:04

dziś wymieniłem akumulator - stary nadawał się jedynie na szrot...i co?
I wspomaganie chodzi zauważalnie lepiej, ale to jeszcze nie to. Nadal czuć opór przy skręcaniu tak 50/50 - szczególnie dokuczliwe w mieście.

Dziękuję za sugestie i wasze rady - przyjrzę się uważniej alternatorowi

mjprzem · 16-07-2013, 19:29

lepiej popytaj na forum nastepnym razem, zanim cos wymienisz..bo wydaje mi sie ze nie potrzebnie zacząłeś wymiane od najdrozszej rzeczy...i ze nie wsadziłeś mniejszego akumulatora a raczej wiekszy, ktory bedzie znacznie bardziej stabilniejszy przy niskich obrotach kiedy moze brakowac pradu.

Orangina81 · 16-07-2013, 20:48

Cytat:

Napisał mjprzem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

lepiej popytaj na forum nastepnym razem, zanim cos wymienisz..bo wydaje mi sie ze nie potrzebnie zacząłeś wymiane od najdrozszej rzeczy...i ze nie wsadziłeś mniejszego akumulatora a raczej wiekszy, ktory bedzie znacznie bardziej stabilniejszy przy niskich obrotach kiedy moze brakowac pradu.

miałem aku 60ah 600A i ten po tylu latach był już trupem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
a wymieniłem na: Westa Forse 74ah 720A, więc więcej mocy - robi dużą różnice, a zakup i tak planowany...

jeżeli to alternator, to właśnie to będzie najdroższą rzeczą - no chyba że znacie dobry tani sklep z zamiennikami dobrej jakości w okolicach Bełchatowa [łódzkie]?

ale dzięki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mjprzem · 18-07-2013, 08:17

jezeli alternator ci szwankuje to bardzo czesto wystarczy go rozebrac -polutowac uzwojenia ktore sa zgrzewane oraz sprawdzic pierscienie slizgowe i wymienic jezeli potrzeba.
regulator...raczej dopóki dziala altek powinien byc sprawny.
ale czasami podobne objawy moga robic slabe polaczenia grubych przewodow w samochodzie, gdzie dochodzi do strat duzych pradów.

Orangina81 · 19-07-2013, 06:44

Cytat:

Napisał mjprzem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jezeli alternator ci szwankuje to bardzo czesto wystarczy go rozebrac -polutowac uzwojenia ktore sa zgrzewane oraz sprawdzic pierscienie slizgowe i wymienic jezeli potrzeba.
regulator...raczej dopóki dziala altek powinien byc sprawny.
ale czasami podobne objawy moga robic slabe polaczenia grubych przewodow w samochodzie, gdzie dochodzi do strat duzych pradów.

dzięki wielkie za sugestie mjprzem dot. elektryki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - tak jak wspominałem to jest przekładka z anglika więc może rzeczywiście coś z okablowaniem. Wykonawca zapewnia, że są to oryginalne wiązki z europejczyka i po tej stronie wszystko jest OK - ale sprawdzę u jakiegoś elektryka i się upewnię.

Zastanawia mnie jeden fakt, a mianowicie po wyminie aku odkryłem pewną prawidłowość, otóż po odpaleniu silnika i krótkiej jeździe wszystko z wspomaganiem jest OK! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - wszystko fajnie, lecz gdy tylko skręcam w lewo zanika wspomaganie i ciężko się kręci w lewo - w prawo wszystko OK! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy może to być czujnik skrętu? Proszę o radę, może ktoś borykał się z podobnym problemem?

Pozdrawiam

mjprzem · 19-07-2013, 07:14

to niedobrze...bo obawiam sie ze to wina rozdzielacza na maglownicy. moze byc uszkodzona stara nowa maglownica lub zatkana smieciami-bo ludzie bardzo czesto lekceważą to aby do hydrauliki maglownicy sie zadne smieci nie dostaly.

Orangina81 · 20-07-2013, 18:19

Reasumując,
po wizycie w polecanym warsztacie i kompleksowej diagnostyce - werdyktGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.ompa wspomagania uszkodzona - problem w tym, że od momentu przekręcenia kluczyka w stacyjce pompa od razu zaczyna pracować nawet gdy nie kręcimy kierownicą. Innymi słowy pracuje non-stop przez co nie wytwarza odpowiedniego ciśnienia w momencie skrętu i mamy uczucie, że wspomaganie nie zanika.

Niestety gdy padła oryginalna pompa, połasiłem się na "nową" - regenerowaną za jedyne 680zł a nie nowy dobrej jakości zamiennik za ok 1200zł.

Bilans: jestem w plecy 7 stów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. na części do której mogłem dołożyć 500 i mieć spokój, teraz po prostu zapłacę za swoją mądrość

pozdrawiam i dziękuję wszystkim starającym się pomóc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

16-07-2013, 11:42	#1
Orangina81 ford::amateur Imię: Rafał Zarejestrowany: 13-06-2013 Model: Ford Focus Ghia Silnik: 1.6 TDCI [109] Rocznik: 2005 Postów: 9	wspomaganie szwankuje... Witam, może zacznę od początku. Wróciłem z UK jakiś czas temu, no i oczywiście nie mogłem się rozstać z moją foką więc przyjechałem nią tutaj do Polski. Po pewnym czasie zdecydowałem, że przełożę kierownice i ogólnie przystosuję samochod do ruchu prawostronnego. Jest już po wszystkim, ale niestety pozostał pewien problem - szwankuje wspomaganie. Ogólnie na trasie działa wszystko OK, ale po mieście to już inna sprawa. Zaznaczę, że pompa wspomagania była wymieniona, "zaadoptowana", itp. Wspomaganie zanika przy wolnych obrotach, a szczególnie przy wciśniętym sprzęgle - czy ktoś ma jakieś sugestje?? Na początku myślałem, że wymiana pompy załatwi sprawę. Teraz myślę o wymianie akumulatora - jako że, ma on już 6,5 roku, a samochód to GHIA z full wyposarzeniem - czy wymiana aku zrobi jakąś różnicę? Jak myślicie? Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez Orangina81 ; 16-07-2013 o 12:06

16-07-2013, 13:57	#3
pretorian2 ford::specialist Imię: Marcin Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Kraków Model: MONDEO MK4 FL TITANIUM S @ 2.2 230/500 + C-MAX TITANIUM 2014 2.0 @ 200/400 Silnik: 2.2 tdci + 2.0 tdci Rocznik: 2013, 2014 Postów: 927	Odp: wspomaganie szwankuje... rocznik auta może wskazywać na problemy z ładowaniem - padające alternatory. Pierwszymi objawami jest zanikające wspomaganie...

16-07-2013, 17:04	#4
Orangina81 ford::amateur Imię: Rafał Zarejestrowany: 13-06-2013 Model: Ford Focus Ghia Silnik: 1.6 TDCI [109] Rocznik: 2005 Postów: 9	Odp: wspomaganie szwankuje... dziś wymieniłem akumulator - stary nadawał się jedynie na szrot...i co? I wspomaganie chodzi zauważalnie lepiej, ale to jeszcze nie to. Nadal czuć opór przy skręcaniu tak 50/50 - szczególnie dokuczliwe w mieście. Dziękuję za sugestie i wasze rady - przyjrzę się uważniej alternatorowi

16-07-2013, 19:29	#5
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: wspomaganie szwankuje... lepiej popytaj na forum nastepnym razem, zanim cos wymienisz..bo wydaje mi sie ze nie potrzebnie zacząłeś wymiane od najdrozszej rzeczy...i ze nie wsadziłeś mniejszego akumulatora a raczej wiekszy, ktory bedzie znacznie bardziej stabilniejszy przy niskich obrotach kiedy moze brakowac pradu.

18-07-2013, 08:17	#7
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: wspomaganie szwankuje... jezeli alternator ci szwankuje to bardzo czesto wystarczy go rozebrac -polutowac uzwojenia ktore sa zgrzewane oraz sprawdzic pierscienie slizgowe i wymienic jezeli potrzeba. regulator...raczej dopóki dziala altek powinien byc sprawny. ale czasami podobne objawy moga robic slabe polaczenia grubych przewodow w samochodzie, gdzie dochodzi do strat duzych pradów.

19-07-2013, 07:14	#9
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: wspomaganie szwankuje... to niedobrze...bo obawiam sie ze to wina rozdzielacza na maglownicy. moze byc uszkodzona stara nowa maglownica lub zatkana smieciami-bo ludzie bardzo czesto lekceważą to aby do hydrauliki maglownicy sie zadne smieci nie dostaly.

20-07-2013, 18:19	#10
Orangina81 ford::amateur Imię: Rafał Zarejestrowany: 13-06-2013 Model: Ford Focus Ghia Silnik: 1.6 TDCI [109] Rocznik: 2005 Postów: 9	Odp: wspomaganie szwankuje... Reasumując, po wizycie w polecanym warsztacie i kompleksowej diagnostyce - werdyktGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.ompa wspomagania uszkodzona - problem w tym, że od momentu przekręcenia kluczyka w stacyjce pompa od razu zaczyna pracować nawet gdy nie kręcimy kierownicą. Innymi słowy pracuje non-stop przez co nie wytwarza odpowiedniego ciśnienia w momencie skrętu i mamy uczucie, że wspomaganie nie zanika. Niestety gdy padła oryginalna pompa, połasiłem się na "nową" - regenerowaną za jedyne 680zł a nie nowy dobrej jakości zamiennik za ok 1200zł. Bilans: jestem w plecy 7 stów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. na części do której mogłem dołożyć 500 i mieć spokój, teraz po prostu zapłacę za swoją mądrość pozdrawiam i dziękuję wszystkim starającym się pomóc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.