Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 04-09-2013, 14:22   #11
wielkikack49
ford::average
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 17-06-2013
Skąd: Gdynia
Model: Focus Mk1 FL HB
Silnik: 1,6 ZETEC SE
Rocznik: 2002
Postów: 155
Domyślnie Odp: Zacina się pokrętło wyboru nadmuchu powietrza

Czekam na deszcz i będę wykonywał pomiary zawilgocenia.
A moje narzekanie to takie pogaduszki, wiadomo, że 11 letnia fura nie może być w stanie kwitnącym. Jednak przeraża mnie ilość ognisk korozji, w najdziwniejszych miejscach. Pomijam już sprawę kompletnie skorodowanych wszelkich połączeń śrubowych w podwoziu i pod maską. Jednak ilość ognisk rudej, z którymi muszę powalczyć przed jesienią lekko mnie zniechęca.
Auto nie było walone, jeżdżone było przez parę Niemców, serwisowane w znanym mi serwisie, odpytanym na okoliczność co i jak. Sprowadzone jako pozostawione w rozliczeniu w tymże serwisie/dealerze.
Wiek auta mnie nie zniechęca, to jest mój jedenasty automobil, z których tylko dwa były nówki z fabryki. Jednak poprzedniczka Foki, 14 letnia Honda Civic z przebiegiem 395kkm, poza kompletnym zgniciem budy, sprawiała mniej kłopotów. Powiem inaczej, żadnych kłopotów nie było. Jedyny problem jaki występował to znikanie paliwa, było to jednak bezproblemowo naprawialneGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wracając na ziemię, wiesz może gdzie szukać wylotu skroplin z klimy? Przypuszczam, że wózek może zasłaniać skutecznie dostęp do wylotu.

Podłubałem troszkę i znalazłem wylot skroplin. Niestety dla sprawdzenia jego drożności potrzebny jest kanał. Gdyby ktoś szukał i był taka gapa jak ja, to podpowiem:
przez przegrodę przechodzi do komory silnika pięć rurek z układu ogrzewania/klimatyzacji. Dwie na górze to końcówki klimatyzacji a dużo niżej sa trzy w pionie - dwie górne to przewody nagrzewnicy a pod nimi czarny plastkikowy "kranik" to wylot skroplin. Kapie z niego (przynajmniej powinno kapać), tak na oko na stabilizator i dalej na wózek zawieszenia. Dojście z dołu jest ale z góry praktycznie nie bardzo.
Ponieważ wyczaiłem, że foka nie ma zaworu w układzie ogrzewania i regulacja ogrzewania odbywa sie ustawianiem klapek przeróżnych, poszukuję jakiegoś rysunku jak to wszystko działa w praktyce. Jak dmucha i którędy powietrze z dmuchawy.
A pytanie dodatkowe - którędy wylewa się woda z pdoszybia dostajaca się tam przez lewą, dziurkowaną osłonę wycieraczek?


Ostatnio edytowane przez wielkikack49 ; 05-09-2013 o 10:39 Powód: dopisek
wielkikack49 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 15:22.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.