Sprawdzanie Numeru VIN

Jokerk · 24-11-2023, 18:27

Witam
Na początku chciałem się przywitać Więc Witam a teraz opiszę w czym walczę.
Zaczęło się od tego że auto wolno się rozgrzewało. Niby termostat powinien być problemem. Niestety protestowałem i jest ok. Druga często spotykana opcja ten typ tak ma.
Ale zacząłem drążyć temat i znalazłem że przyczyną problemu może być nie zamykająca się chłodniczka spalin. Dla niedowiarków odsyłam do filmiku na youtubie z prezentacją EGR i działania chłodniczka.
No u mnie stoi w sensie gruszka nie wciąga się w ogóle. Sprawdziłem instalacje podciśnienia ok. Wymienilem zaworek na newke orginalna, bez różnicy gruszka nadal stoi.
Sprawdziłem forskanem i mam błąd nie pamiętam nr ale chodzi o chłodnicze spalin właśnie. W szczegółach info że obwód rozwarty.
Miałem że styki we wtyczce ale Wygląda że jest ok. Napięcie we wtyczce 0. Napięcie miedzi pinami wtyczki a masa 0. Przeczyscilem i wtyczkę i wtyczkę w kompie bez różnicy.

No i teraz prośba czy ma ktoś z was dostęp do schematy instalacji silnika bo coś jest nie tak najprawdopodobniej z instalacją ew z jakimś bezpiecznikiem.
Może macie też jakieś inny sposób na rozwiązanie tego problemu.
Pozdrawiam

michałek · 24-11-2023, 21:06

Mniemam po opisie profilu, że wczesny polift. Na przyszłość bądź bardziej precyzyjny bo do MK7 są cztery wersje schematów.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Jokerk · 02-12-2023, 16:40

Wielkie dzięki. Będę szukał. Wygląda uszkodzenie wiazki

24-11-2023, 18:27	#1
Jokerk ford::amateur Imię: Andrzej Zarejestrowany: 07-11-2023 Skąd: Kraków Model: Fiesta Silnik: 1.5tdci Rocznik: 2013 Postów: 5	Schemat instalacji silnika 1.5 tdci 75KM Witam Na początku chciałem się przywitać Więc Witam a teraz opiszę w czym walczę. Zaczęło się od tego że auto wolno się rozgrzewało. Niby termostat powinien być problemem. Niestety protestowałem i jest ok. Druga często spotykana opcja ten typ tak ma. Ale zacząłem drążyć temat i znalazłem że przyczyną problemu może być nie zamykająca się chłodniczka spalin. Dla niedowiarków odsyłam do filmiku na youtubie z prezentacją EGR i działania chłodniczka. No u mnie stoi w sensie gruszka nie wciąga się w ogóle. Sprawdziłem instalacje podciśnienia ok. Wymienilem zaworek na newke orginalna, bez różnicy gruszka nadal stoi. Sprawdziłem forskanem i mam błąd nie pamiętam nr ale chodzi o chłodnicze spalin właśnie. W szczegółach info że obwód rozwarty. Miałem że styki we wtyczce ale Wygląda że jest ok. Napięcie we wtyczce 0. Napięcie miedzi pinami wtyczki a masa 0. Przeczyscilem i wtyczkę i wtyczkę w kompie bez różnicy. No i teraz prośba czy ma ktoś z was dostęp do schematy instalacji silnika bo coś jest nie tak najprawdopodobniej z instalacją ew z jakimś bezpiecznikiem. Może macie też jakieś inny sposób na rozwiązanie tego problemu. Pozdrawiam

24-11-2023, 21:06	#2
michałek ford::advanced Imię: Piotr Zarejestrowany: 04-01-2019 Skąd: Wrocław Model: Focus MK4 Silnik: 150km EcoBoost Rocznik: 2018 Postów: 416	Odp: Schemat instalacji silnika 1.5 tdci 75KM Mniemam po opisie profilu, że wczesny polift. Na przyszłość bądź bardziej precyzyjny bo do MK7 są cztery wersje schematów. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ §23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§2 3§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§ 23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23 §23§23§23§23§23§23§23§23§2

02-12-2023, 16:40	#3
Jokerk ford::amateur Imię: Andrzej Zarejestrowany: 07-11-2023 Skąd: Kraków Model: Fiesta Silnik: 1.5tdci Rocznik: 2013 Postów: 5	Odp: Schemat instalacji silnika 1.5 tdci 75KM Wielkie dzięki. Będę szukał. Wygląda uszkodzenie wiazki