[Galaxy 1994-2000] Jaki olej

[maciek911]

Tomku - święte słowa ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jedna_brew]

hej,

jak w temacie. zastanawiam się na zmianą oleju z 5w40 na 10w40. silniczek ma już nalatane 215 kkm i już go trochę słychać na zimnym. co prawda szczególnego apetytu na olej nie ma (tak z 0,5-1l na 15 kkm, z czego część uchodzi spod pokrywy zaworów), ale trochę mnie martwią metaliczne pogłosy zimnego silnika w temp poniżej zera - tak stuka, wydaje mi się że z dołu silnika. po nagrzaniu, czy latem nie ma tego objawu.

i teraz pytanie do was - czy zmiana oleju pomoże? czy jest to mityczny zaworek na pompie olejowej? jak się jeździ tym, którzy leją 10w40 do benzyniaka?

pozdrawiam,
jedna_brew

[kpkeeam]

Jak kupiłem mojego 2.0 był niby 5W, a przebieg 226 000km, ale wiadomo jak się kupuje auto od obcych i w dodatku murarzy, co w chwilach słabości sprzedawali po jednym fotelu tylnym i module komfortu to raczej nie można było wierzyć. Zaraz po kupnie zrobiłem przegląd i powymieniałem filtry, olej. Po filtrach nie można było powiedzieć że wymiana ich była pół roku wcześniej. Ja jeżdżę teraz na 10W40 i jest ok.Powiem żebył głośniejszy na tym co było przed wymianą.

[tasiek]

witka ja wymieniałem nie dawno silnik bo poszła pompa oleju a mój kochany tatuś zrobił jeszcze 150 km wlewając do silnika jeszcze 5l oleju bo kontrolka nie chciała zgasnąć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. kupiłem silnik z niby przebiegiem 185tyś mechanicy zalali go minerałem od Elfa, przy temperaturze poniżej zera przy odpaleni słychać jak coś wali w dole silnika tak jak by wał? jeżeli jest cieplej to auto odpala bez żadnych zbędnych odgłosów, może to być spowodowane zbyt gęstym olejem?, zastanawiam się czy nie zlać tego dziadostwa i zalać go syntetykiem lub pół

[bartixr]

ja poniżej półsyntetyka Loqui moly lub Motul nie schodziłbym.. a wskazany syntetyk.

ewentualnie na lato jakiś 15W50 syntetyczny. Ale na zime nie zapomnij przejśc na olej zimowy 5W.

[MICH.]

Napisał jedna_brew Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

i teraz pytanie do was - czy zmiana oleju pomoże? czy jest to mityczny zaworek na pompie olejowej? jak się jeździ tym, którzy leją 10w40 do benzyniaka?

jeśli nie zaglądałeś do pompy i zaworka to ja bym zaczął od tego... tym bardziej, że zużycie oleju na zmiane masz raczej w normie biorąc pod uwagę, że część jak sam piszesz ucieka z pod pokrywy, jak Ci się zachowuje kontrolka od ciśnienia oleju podczas odpalania auta ?

[tasiek]

jeżeli przejdę teraz z minerału na syntetyk np. coś takiego FORD Formula F SAE 5W-30 to nie powinno nic się stać? ja jestem dość tępy na temat olejów jakie lać do silników a wiadomo jakie są zdania starych mechaników że z przebiegami rzędu 200-300tyś to już powinno się lać olej mineralny

[TomKrak]

Napisał bartixr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

15W50 syntetyczny

jaki to syntetyk? masz jakieś przykłady?

[kpkeeam]

Napisał tasiek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jeżeli przejdę teraz z minerału na syntetyk np. coś takiego FORD Formula F SAE 5W-30 to nie powinno nic się stać? ja jestem dość tępy na temat olejów jakie lać do silników a wiadomo jakie są zdania starych mechaników że z przebiegami rzędu 200-300tyś to już powinno się lać olej mineralny

Zazwyczaj poprzejściu z minerału na syntetyk silnik po kilku wymianach kwalifikuje się do remontu. Olej syntetyczny ma duże tendencje do wypłukiwania i wymywania nagarów i osadów w silniku. Ogólnie nie poleca się takich przejść. Przechodząc na pół syntetyk praktycznie jeszcze nie powinno się nic dziać.

[bartixr]

Napisał kpkeeam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zazwyczaj poprzejściu z minerału na syntetyk silnik po kilku wymianach kwalifikuje się do remontu. Olej syntetyczny ma duże tendencje do wypłukiwania i wymywania nagarów i osadów w silniku. Ogólnie nie poleca się takich przejść. Przechodząc na pół syntetyk praktycznie jeszcze nie powinno się nic dziać.

legendy i mity opowiadasz. Ale nie chcę wywoływać sporu, jak wierzysz w to co piszesz to niech tak zostanie.

ps. mineralne oleje też maja substancje czyszczące od nagarów i płuczące, antywspianiajace, antydepresyjne itd. ale sa zdecydowanie mniej skuteczne, skład maja inny mają niższe możliwości, są niskobudżetowe -tanie, a do naszych aut zwłaszcza z sprężarkami to lac, no to jego powolna śmierć. ..

Bump:

Napisał TomKrak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jaki to syntetyk? masz jakieś przykłady?

np. motul 300v
ale to jest olej "letni" do wysokich temp. rajdy, afryka i te sprawy, wysilone jednostki.
Nie nadaje się na zimowe rozruchu bo "15W"., wiesz pewnie o co chodzi.