Sprawdzanie Numeru VIN

11-03-2012, 11:12

Cytat:

Napisał tokarzan2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak wiesz to napisz a jak nie wiesz to nie pisz.Proste.A nie udawaj ze wiesz wszystko na temat forda.

Masz racje, proste. Dzielcie sie bzdurami, co to niektórzy wypisują Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ty też zresztą, ale to nie mój problem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Undercover · 11-03-2012, 11:24

tokarzan2 zaraportowałem Twój post tak dla Twojej wiadomości. Nie masz pojęcia na temat to nie pisz! Slawko dał cenną uwagę i myślę że tylko to powinno zostać w temacie a o resztę powinien autor poprosić moda o wykasowanie.

maciek911 · 11-03-2012, 21:36

Post usunąłem a on i tak dalej pisze ...

Piszemy tylko w temacie - REGULAMIN.

Gajek1 · 15-05-2012, 16:48

Odświeżę troszkę temat. Kupiłem sobie zewnętrzny obrotomierz, i wychodzą z niego trzy kable: Czerwony- plus po przekręceniu kluczyka, Czarny-minus oraz zielony, który trzeba podpiąć pod minus cewki. Który to przewód?

Przewód, który łączy cewkę jest trójpinowy (podpięta jest do niego instalacja od gazu) i ma takie kolory:

zielony z czerwonym paskiem- tu jest podpięty jakiś kabel, który idzie do centralki od gazu
czarny- zasilanie po przekręcaniu kluczyka, podpięta jest centralka od gazu oraz światła.
zielony z żółtym paskiem- tu nic nie jest podpięte.

Wydaję mi się, że przewód zielony z czerwonym paskiem jest do obrotomierza i ten kabel, który jest podpięty jest po to żeby gaz przełączał się przy 2500obr/min.

11-03-2012, 11:24	#22
Undercover ford::advanced Imię: Marek Zarejestrowany: 25-12-2009 Skąd: NBA Model: Nissan Primera P/WP11.144 Silnik: 2.0 16v SR20DE Rocznik: 2001 Postów: 214	Odp: źródło sygnału do obrotomierza tokarzan2 zaraportowałem Twój post tak dla Twojej wiadomości. Nie masz pojęcia na temat to nie pisz! Slawko dał cenną uwagę i myślę że tylko to powinno zostać w temacie a o resztę powinien autor poprosić moda o wykasowanie. __________________ Mitsubishi Galant E54A/ Mondeo mk2 2.0 ; była sierra 2.0 DOHC, Escort mk6 1.6 Ostatnio edytowane przez Undercover ; 11-03-2012 o 11:35

11-03-2012, 21:36	#23
maciek911 ford::specialist Imię: Maciek Zarejestrowany: 14-03-2004 Skąd: Rzeszów Model: Dacia Lodgy / szukam Mondeo Mk4 Silnik: 1.2 TCe / szukam 2.0 TDCI Rocznik: 2015/ szukam 2011 wzwyż Postów: 585	Odp: źródło sygnału do obrotomierza Post usunąłem a on i tak dalej pisze ... Piszemy tylko w temacie - REGULAMIN. __________________ Dacia Lodgy Stepway 1.2 TCe \| Ford Ka 1.3i '96 \|Nissan Note 1.2 '14 \|Daewoo Lanos 1.5 '00 Ford Focus 1.6 TDCi '10 Ford Focus C-Max 1.8 TDCi '08 Pozdrowienia - Maciek

15-05-2012, 16:48	#24
Gajek1 ford::advanced Imię: Rafał Zarejestrowany: 29-01-2010 Skąd: Jelenia Góra Model: Escort MkV, Focus MkI, Mondeo Mk3 Silnik: 1.4 1.6 1.8 Rocznik: 1991, 1999, 2002 Postów: 223	Odp: źródło sygnału do obrotomierza Odświeżę troszkę temat. Kupiłem sobie zewnętrzny obrotomierz, i wychodzą z niego trzy kable: Czerwony- plus po przekręceniu kluczyka, Czarny-minus oraz zielony, który trzeba podpiąć pod minus cewki. Który to przewód? Przewód, który łączy cewkę jest trójpinowy (podpięta jest do niego instalacja od gazu) i ma takie kolory: zielony z czerwonym paskiem- tu jest podpięty jakiś kabel, który idzie do centralki od gazu czarny- zasilanie po przekręcaniu kluczyka, podpięta jest centralka od gazu oraz światła. zielony z żółtym paskiem- tu nic nie jest podpięte. Wydaję mi się, że przewód zielony z czerwonym paskiem jest do obrotomierza i ten kabel, który jest podpięty jest po to żeby gaz przełączał się przy 2500obr/min.