[Transit 1994-2000] naprawa przewodu wspomagania kierownicy

[moletto]

witam
ulamal mi sie przewode stalowo gumowym w miejscu polaczenia elastycznego przwodu z metalowa rurka przewod zakuty i polaczony plastikowa rorka tak mi sie wydaje dotyczy to tego przewodu co leci od dolnego wylotu ze zbiorniczka plynu do wspomagania- pozniej dosc dlugi zagiety wzdloz listwy kierowniczej
pytanie moje brzmi czy mozna polaczyc ten przewod w jakis sposob np na opaskach zaciskowych ? i czy to bedzie bezpieczne takie polaczenie bo w serwisie forda zawolali ponad 700 paczek za taki przewod
ford rok 96 2.5d zwykly

[wojtekjanus]

Napisał moletto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dotyczy to tego przewodu co leci od dolnego wylotu ze zbiorniczka plynu do wspomagania- pozniej dosc dlugi zagiety wzdloz listwy kierowniczej

Wszystkie przewody idące od i do zbiorniczka płynu serwa, pracują bezciśnieniowo.
Więc nawet możesz uciąć zakucia, założyć jakiś elastyczny przewód i dać cybanty - jak zrobisz dobrze - to będzie... dobrze.
Chodzi o takie założenie przewodu, by nie zsunął się podczas jazdy - bo stracisz płyn z układu i wspomaganie. A to już może być nieciekawe...

[kzaremba2]

Wojtekjanus a czy masz może jakis schemat przekładni kierowniczej??

chodzi mi konkretnie o numer częsci jednej, mianowicie tego elementu za pomocą którego sie skręca maglownice

[moletto]

dziekuje za informacje i pozdrawiam

[wojtekjanus]

Napisał kzaremba2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wojtekjanus a czy masz może jakis schemat przekładni kierowniczej??

Maglownica bez serwa:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Maglownica z serwem:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Budowa i przewody typowej wersji układu wspomagania (ale są i inne rozwiązania, często z inną pompą):

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał kzaremba2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

chodzi mi konkretnie o numer częsci jednej, mianowicie tego elementu za pomocą którego sie skręca maglownice

O którą część ci chodzi?

[kzaremba2]

ja mam magiel ze wspomaganiem ale chodzi o tą częśc która na rysunku #1 jest zaznaczona jako 14. Tam wchodzi taki klucz ampulowy i sobie można regulować poziom jej skręcenia a u mnie mechanik debil tak to rozcharatał ze niczym juz nie ruszę. Maglownica się rozsypała (troszkę wcześniej) po pół roku od regeneracji a teraz nawet mi reklamacji nie uznają

[wojtekjanus]

Napisał kzaremba2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

chodzi o tą część która na rysunku #1 jest zaznaczona jako 14.

To jest korek jarzma maglownicy, nr części to 6179340
Ale w tej sytuacji chyba musisz kupić używkę...

[kzaremba2]

zastanawiam się właśnie czy
1.obniżyć cenę na alledrogo (bo auto stoi)
2. jednak zrobić

[wojtekjanus]

Napisał kzaremba2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zastanawiam się właśnie czy
1.obniżyć cenę na alledrogo (bo auto stoi)
2. jednak zrobić

Na Allegro maglownice są już po 300 zł. Jeżeli nie można autem jeździć - to jak je sprzedasz?...

[kzaremba2]

nie no jeździ, wczoraj zrobiłem 300 km. Luzy ma maglownica, na razie do opanowania ale to proces który postępuje