Opony wielosezonowe - hit czy kit

[koval1980]

Napisał tomaszjan31 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ta, że na letnich też można jeździć

Jechałeś w takim śniegu na letnich? Ja tak, w tym roku, akurat w dzień kiedy zaczął padać śnieg musiałem przejechać 30km i połowa drogi w takim śniegu i Rainsport 3 jechały nawet równo, ale o hamowaniu zapomnij i z ruszeniem z dwójki też trzeba było pomyśleć. Także uwaga niestosowna, to jakby napisać, że rowerem można zamiast autem w takim śniegu.

Opony wielosezonowe to sprawa indywidualna i każdy powinien na własnej skórze się przekonać, a nie liczyć tylko na opinie innych, zwłaszcza jak sypie suchymi teoriami bez pokrycia.
W związku z tym postanowiłem, że sam spróbuję na własnym aucie i kupiłem Continental All Seasons, które niebawem założę. Miałem wcześniej do czynienia z miejskim autem na Crossclimate i żadnych problemów, no ale co może mnie zaskoczyć w mieście mając Michelin. Użytkuję od czasu do czasu Peugeota 208 na Imperial All Seasons i nie jest źle, ale Crossclimate były lepsze, zwłaszcza przy ruszaniu, na Imperialach trochę trzeba poczekać zanim się ruszy.

[konieczko5]

Napisał szmelcmax Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie co Wam jest?
Osobiście ponownie kupię wielosezon. Jeszcze mnie nie zawiodły w śniegu, deszczu, piachu, suchej czy mokrej autostradzie. Ani to hit. A tym bardziej kit. Może w ekstremalnych warunkach będą do d... . Ale ja w takich się nie poruszam.

Do jasnej ciasnej... Nauczcie się, że rozmawiacie o oponach całorocznych, a nie wielosezonowych.
2 lata temu kupiłem letnie opony i już przejechałem 2 sezony (i pewnie starczy na jeszcze 4 sezony), więc jest wielosezonowa

[Hansolo]

Dlaczego cały czas łączycie wielosezonowe opony tylko z zimą, jakby to był najważniejszy wyznacznik ? One sobie zimą radzą i autem żony na takich czasem jeżdżę. Wielkiej różnicy nie zauważam. Natomiast latem gdy jest upalnie, asfalt gorący, jazda na wielosezonach jak dla mnie jest "taka se ". Płynie to w zakrętach, wychyla się. Jeździć się da i to chyba tyle co do wielosezonów. Fakt, jest komfortowo bo miękkie.
Takie same dysputy były toczone nad uniwersalnością aut typu SUV. Tak są uniwersalne. Jak parówkowa w naturalnym flaku z metką "szynka parówkowa".

[pretorian2]

Napisał Hansolo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Natomiast latem gdy jest upalnie, asfalt gorący, jazda na wielosezonach jak dla mnie jest "taka se ". Płynie to w zakrętach, wychyla się. Jeździć się da i to chyba tyle co do wielosezonów. Fakt, jest komfortowo bo miękkie.

Jaki rozmiar opony ma żona ? 205 55 r16 ? do tego peugeotowskie zawieszenie to nie dziwne, że pływa. Bierz pod uwagę też fakt, że każda opona będzie miała inne parametry, skład, twardość ścianki bocznej opony - zupełnie jak w letnich. Miałem raz takie letnie z miękką ścianką boczną to na drugi dzień je zmieniłem.

[Hansolo]

Na letnich na tej samej drodze pływania nie było. Nikt mi nie wmówi że na wielosezonach będzie tak jak na letnich. To jest z założenia niemożliwe. Mimo wszystko ich nie neguję, ale trzeba mieć na uwadze pewne kompromisy, na które w Mondeo nie mogę pójść.
Wbrew pozorom 308 T9 , taka miękka nie jest. Przed zakupem tak myślałem, ale szybko zweryfikowałem swoje myślenie.

[paoloWawa]

Na niemieckim forum dot. W213 przeczytałem o innej koncepcji, na pierwszy rzut oka dziwnej ale po przeczytaniu argumentów autora mogą one mieć jakiś sens w pewnych okolicznościach: posiada on dwa komplety opon, jeden to letnie a drugi, uwaga, całoroczne. Według autora u niego nie ma zim, a gdyby spadł śnieg to nie musi wyjeżdżać na drogi, a przy wyborze całorocznych kierował się tym by były jak najlepsze na mokrej nawierzchni. Nie bierze pod uwagę całorocznych na cały rok bo lubi latać 180-200km/h po autobahnach i latem chce mieć idealną przyczepność, nie chcąc by w razie W zabrakło mu kilka metrów przy hamowaniu, więc latem w grę wchodzą u niego tylko letnie.

Według mnie w naszym klimacie rozwiązanie raczej egzotyczne, ale w krajach gdzie zima polega tylko i wyłącznie na niższych temperaturach i opadach deszczu, to w zależności od sposobu użytkowania auta to może to mieć czasami sens.

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka

[szmelcmax]

Napisał Hansolo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Natomiast latem gdy jest upalnie, asfalt gorący, jazda na wielosezonach jak dla mnie jest "taka se ". Płynie to w zakrętach, wychyla się. Jeździć się da i to chyba tyle co do wielosezonów. Fakt, jest komfortowo bo miękkie.

To zapewne zależy od modelu i producenta. Kupiłem parę lat temu w maju Rain Sport 3. Opona letnia, deszczowa. Faktycznie, na wodzie bardzo dobra. I tyle zalet. Od 90 km/h w górę pływanie auta. No nie dało się spokojnie prowadzić. Ciągła kontrola kierunku. Po miesiącu zmiana na całoroczne Vredestein Quatraq. Różnica kolosalna na korzyść tych drugich. Cicho, pewnie, przewidywalnie. Nawet jak gorąco. Przy 140 celowo puszczałem kierownicę. Jazda jak po sznurku. Zatem nie ma reguły. Letnia nie musi być znakomita na lato. Zimowa na zimę. A całoroczna do niczego.

[Hansolo]

Napisał szmelcmax Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rain Sport 3

To chyba wszyscy wiedza że jak upał to pływa niemożebnie. W ubiegłym roku kupowałem letnie 18" to Uniroyale odpadły w przedbiegach. One już takie są.

[pretorian2]

To przecież już pisałem, że każdy producent ma swoją mieszankę gumy, do tego dochodzi usztywnienie ścianki bocznej opony, która ma największy wpływ na "pływanie". Nie ma tu znaczenia czy to całoroczna czy letnia. Do tego dochodzą dodatkowe czynniki jak profil opony, rodzaj zawieszenia, jego zużycie, ewentualne modyfikacje. Przerobiłem wszystkich producentów opon oprócz Chińczyków i mogę co nieco na ten temat podyskutować.

[luckyboy]

Jeździł ktoś po śniegu na Kumho Solus 4S HA32 ?Screenshot_20221230-081543_Chrome.jpg