[Transit Connect 2013-2022] Dolegliwosci związane z jednostką i skrzyną biegów

[Jakub 111]

Witam,
Od 2 mies.jestem posiadaczem Forda transit connect 1.6cdti 115hp ,samochód zostal kupiony w salonie w Białymstoku.Chciał
bym was zapytac czy:
Jest normalne ze przy zmianie biegów od 1-3 po spuszczeniu sprzęgła jest takie specyficzne uderzenie (stuk)Pytam bo nie wiem czy w fordach jest to normalne..
Bardziej niepokojącym objawem jest tak jak by zawory strzelały przy pierwszym lub drugim biegu,oczywiście przy zmianie z pierwszego na dwa przy 2500tysobr tego nie słychać.Zastanawiałem sie czy to może być spalanie stukowe lub faktycznie trekoczące zawory.
I trzecia nietypowa dla mojego ucha przypadłosc owego silnika to :
Przy 3-4-5 biegu ,przy spuszczeniu gazu na owych biegach dochodzi do dziwnego stukania i im wolniej auto sie toczy tym ten stukot jest wolniejszy tak jak by elektrozawor lub...Nie mam pojecia a Serwis mowi ze jak sie nie zepsulo i samochod nie stanol to nie ma sie czym przejmowac,itak jest gwarancja wiec nie ma czego sie czepiac(Serwis Szczecin)Przypominam ze od 8.000tys.km sa to niezmienne dolegliwosci ktore troche mnie przerażaja i nie daja mi spokoju a tlumaczenie serwisu jest poprostu dla mnie niezrozumiale.

Z gory dziekuje za pomoc.

[Syntetyzer]

na forum ciężko jest usłyszeć to samo co Ty uzłyszałeś w swoim aucie, jeśli wiesz o czym mówię...
raczej nie da się w takiej kwestii pomóc poprzez forum, moja rada jest taka żebyś poszukał w swojej okolicy kogoś zaufanego kto osłucha i podpowie czy to normalne czy należy się niepokoić, najlepiej kilka opinii od różnych mechaników

[Basra]

Witam

Ten stuk przy zmianie biegów występuje w układzie napędowym.A dokładnie w skrz.biegów.Przeguby,półosie i skrz.biegów dają na jakiś luz.Gdy je połączymy uzyskujemy tzw. luz sumaryczny.Myślę że jest on nieco za duży.Ale to już inżynierowie przy konstruowaniu zdecydowali.I właśnie słyszymy go przy zmianie biegów w postaci stuku.Stuk słyszymy przy obrotach poniżej 2000.Jeżeli będziemy przy obrotach ok.2500 i wyżej będzie delikatny.Miałem dwóch klientów,którzy zgłaszali ten temat.Nie jest to usterką.Jakąś dekadę temu Fiesta i Fusion w skrzyniach iB5 miały ten sam stuk.

pozdrawiam

[Damek40]

Napisał Jakub 111 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,
Od 2 mies.jestem posiadaczem Forda transit connect 1.6cdti 115hp ,samochód zostal kupiony w salonie w Białymstoku.Chciał
bym was zapytac czy:
Jest normalne ze przy zmianie biegów od 1-3 po spuszczeniu sprzęgła jest takie specyficzne uderzenie (stuk)Pytam bo nie wiem czy w fordach jest to normalne..
Bardziej niepokojącym objawem jest tak jak by zawory strzelały przy pierwszym lub drugim biegu,oczywiście przy zmianie z pierwszego na dwa przy 2500tysobr tego nie słychać.Zastanawiałem sie czy to może być spalanie stukowe lub faktycznie trekoczące zawory.
I trzecia nietypowa dla mojego ucha przypadłosc owego silnika to :
Przy 3-4-5 biegu ,przy spuszczeniu gazu na owych biegach dochodzi do dziwnego stukania i im wolniej auto sie toczy tym ten stukot jest wolniejszy tak jak by elektrozawor lub...Nie mam pojecia a Serwis mowi ze jak sie nie zepsulo i samochod nie stanol to nie ma sie czym przejmowac,itak jest gwarancja wiec nie ma czego sie czepiac(Serwis Szczecin)Przypominam ze od 8.000tys.km sa to niezmienne dolegliwosci ktore troche mnie przerażaja i nie daja mi spokoju a tlumaczenie serwisu jest poprostu dla mnie niezrozumiale.

Z gory dziekuje za pomoc.

Witam
Auto posiadam od niedawna i jest to moj pierwszy dostawczy Ford.Miałem wczesniej focusa 1.8tdci i bylo spoko.
Mam to samo i właśnie w zastanawiam się czy pojechać z tym do ASO .
Auto ma dopiero 4 tys km przejechane,ale widze ze kolega pisze ze te typy tak mają hmmm.
Poza tym jak spada mi na wolnych z obrotów 1100-900 mam dziwne drgania słyszalne w kabinie oczywiscie w Aso nic nie słyszą wy taeż tak macie?