Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Galaxy
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 03-06-2010, 20:24   #11
jacekdriver
ford::average
 
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 09-04-2007
Skąd: kołbacz koło szczecina
Model: alhambra, vectra
Silnik: 1,9 TDI AFN, 1,6 + lpg
Rocznik: 1998, 1997
Postów: 161
Domyślnie Odp: Luz na górnym mocowaniu amortyzatora.

a u mnie stukał łącznik stabilizatora wjedź na kanał i poszarp w górę i w dół za łączniki tylko nie podnoś samochodu na lewarku bo nie sprawdzisz tak

__________________
pozdrawiam Jacekdriver
jacekdriver jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-06-2010, 21:12   #12
endriu.kom
ford::advanced
 
Avatar endriu.kom
 
Imię: Endriu
Zarejestrowany: 15-08-2007
Skąd: A czy to ważne?...
Model: Galaxy
Silnik: 1.9TDI 115PS
Rocznik: 2001.
Postów: 331
Domyślnie Odp: Luz na górnym mocowaniu amortyzatora.

Cytat:
Napisał krzys6262 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
druga wewnętrzna trzyma sprężynę oraz łożysko oporowe
A czy można się do niej dostać bez wyciągania amortyzatora?.
endriu.kom jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-06-2010, 13:47   #13
darabont
ford::average
 
Avatar darabont
 
Zarejestrowany: 30-03-2007
Skąd: Malbork
Model: Galaxy
Silnik: 1.9 TDi 1Z 90 kM
Rocznik: 1996
Postów: 155
Domyślnie Odp: Luz na górnym mocowaniu amortyzatora.

Bez wyciągania się nie dostaniesz.Tak na przyszłość ,przy wyciąganiu amortyzatorów jeżeli nie można odkręcić górnej nakrętki trzeba złapać dużą żabą za górny kielich (po ściągnięciu gumy) i za niego kręcić.3 razy tak robiłem i za każdym razem mi się udawało.Wpadłem na to już w akcie desperacji bo za nic nie można było ruszyć tej nakrętki.
darabont jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-06-2010, 19:40   #14
m_mati
ford::average
 
Avatar m_mati
 
Zarejestrowany: 02-07-2008
Skąd: Grodzisk Maz/Wawa
Model: Galaxy
Silnik: 1.9 90
Rocznik: 1996
Postów: 104
Domyślnie Odp: Luz na górnym mocowaniu amortyzatora.

Nie wiem jak jest we wszystkich firmach amorków, ale miesiąc temu założyłem Delphi - póki co jestem baaardzo zadowolony. W delfinkach na sztycy u góry jest otwór na klucz imbusowy - jako kontra, więc ślicznie się odkręcają nakrętki. Natomiast w starych amorach tego nie było, więc jedyną skuteczną metodą odkręcenia był przecinak i solidny młotek, zaś druga nakrętka miała wątpliwą frajdę spotkać się z tarczą szlifierki. U mnie łapanie żabą za kielich się nie sprawdziło.
To co mnie zastanawia, to czy istnieje możliwość założenia na kielich osłony, która uniemożliwi wodzie zalewanie go. W efekcie nakrętka by nie korodowała i nie było by z nią problemu. Taką osłonę widziałem u rodziców w Leonie i uważam, że to super sprawa.
Natomiast zaczął bym od łączników stabilizatora. Zresztą chcąc wymienić amory i tak musisz najpierw zdemontować łączniki, więc zanim nabędziesz nowe amoretty, zobacz w jakim stanie są łączniki. Poza tym sprawdź mocowanie tylne wahacza przedniego. Jest tam śruba z nakrętką, która np. u mnie potrafi się co jakiś czas poluzować i przy ostrym hamowaniu słychać metaliczny dźwięko-huk przesuwanego wahacza.
Pozdro.
m_mati jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-06-2010, 19:50   #15
darabont
ford::average
 
Avatar darabont
 
Zarejestrowany: 30-03-2007
Skąd: Malbork
Model: Galaxy
Silnik: 1.9 TDi 1Z 90 kM
Rocznik: 1996
Postów: 155
Domyślnie Odp: Luz na górnym mocowaniu amortyzatora.

Żeby nie korodowały możesz ponakładać do kielichów smaru (na równo).
darabont jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-07-2011, 13:24   #16
camel1313
ford::average
 
Avatar camel1313
 
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 14-12-2008
Skąd: Warszawa
Model: S-max TITANIUM S
Silnik: 2.0 TDCI 183KM 395Nm
Rocznik: 2011
Postów: 163
Domyślnie Odp: Luz na górnym mocowaniu amortyzatora.

Witam.
W marcu tego roku wymieniłem amory z przodu, ponieważ stukały w środku.
Cały komplet łącznie z poduszkami i łożyskami został założony sachs.
Po tej wymianie mniej więcej po miesiącu zaczęły dochodzić z lewej strony od kierowcy, dziwne metaliczne dźwięki (jakby dwa metalowe przedmioty o siebie tarły).
Wizyta w warsztacie na gwarancji wymieniono górną poduszkę amora wraz z łożyskiem.
Dźwięki ustały.
W maju znajome odgłosy znowu dały o sobie znać z tym że raz było je słychać a raz nie.
Pomyślałem sobie, że może jestem przewrażliwiony, ale nie znowu te same dźwięki przy zjeżdżaniu z krawężnika lub jeździe po łuku w prawo.
Jestem umówiony na wizytę we wtorek.
Pytanie jest czy ktoś z forumowiczów miał takie objawy i jak je rozwiązał ?
Przyszło mi na myśl żeby poduszkę z łożyskiem wymienić innej firmy.
Dodam, że w tym czasie przejechałem około 3 tyś km (trzech tysięcy).
Z góry dziękuję za odpowiedź i sugestie.
camel1313 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-07-2011, 21:48   #17
arturoday
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 18-11-2010
Model: Ford Galaxy MK2
Silnik: 1,9TDI
Rocznik: 2002
Postów: 5
Domyślnie Odp: Luz na górnym mocowaniu amortyzatora.

Witam.
W marcu tego roku wymieniłem amory z przodu, ponieważ stukały w środku.
Cały komplet łącznie z poduszkami i łożyskami został założony sachs.
Po tej wymianie mniej więcej po miesiącu zaczęły dochodzić z lewej strony od kierowcy, dziwne metaliczne dźwięki (jakby dwa metalowe przedmioty o siebie tarły).
Wizyta w warsztacie na gwarancji wymieniono górną poduszkę amora wraz z łożyskiem.
Dźwięki ustały.
W maju znajome odgłosy znowu dały o sobie znać z tym że raz było je słychać a raz nie.
Pomyślałem sobie, że może jestem przewrażliwiony, ale nie znowu te same dźwięki przy zjeżdżaniu z krawężnika lub jeździe po łuku w prawo.
Jestem umówiony na wizytę we wtorek.
Pytanie jest czy ktoś z forumowiczów miał takie objawy i jak je rozwiązał ?
Przyszło mi na myśl żeby poduszkę z łożyskiem wymienić innej firmy.
Dodam, że w tym czasie przejechałem około 3 tyś km (trzech tysięcy).
Z góry dziękuję za odpowiedź i sugestie.[/QUOTE]

Witam
Mam podobny problem, po wymianie poduszek z łożyskiem + wszystkie amortyzatory. Zaczęły sie pojawiać się dziwne odgłosy z przodu auta.
Po diagnozie wyszło ze poduszki są za miękie i są wypychane do komory silnika. Może ktoś doradzić, jakiej marki kupić te poduchy ( jutro zrobię fotkę by pokazać - porostu tragedia
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ostatnio edytowane przez arturoday ; 12-07-2011 o 22:21 Powód: fotki
arturoday jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-07-2011, 22:22   #18
tomi98
ford::professional
 
Avatar tomi98
 
Zarejestrowany: 30-11-2006
Skąd: Ziemia Lubuska
Model: Citroen C8
Silnik: 2.2 HDI
Rocznik: 2005
Postów: 1,724
Domyślnie Odp: Luz na górnym mocowaniu amortyzatora.

ja kupiłem ori

moja walka [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
tomi98 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-07-2011, 09:03   #19
Dopalacz
ford::advanced
 
Avatar Dopalacz
 
Zarejestrowany: 12-08-2010
Skąd: Radom
Model: Galaxy
Silnik: 1.9 tdi 110KM
Rocznik: 1999
Postów: 275
Domyślnie Odp: Luz na górnym mocowaniu amortyzatora.

Ja wymieniałem na SVAGa . Przejechałem ponad 5tyś i narazie cisza.

Pzdr.
Dopalacz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 13:37.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.