[Mondeo 2000-2007] Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko?

[ubot]

Koledzy może było to już w temacie ale zapytam jeszcze raz.
Wymieniłem koło, za jakiś czas napinacz i było ok około 10 tys.km. Rozleciał się ponownie napinacz. Mechanik stwierdził, że spowodowane jest to drgającym silnikiem (uszkodzone wtryski). Wymieniłem ponownie napinacz i po 1 tys. się rozleciał. Zrobiłem regenerację wtrysków, wymieniłem ponownie napinacz, silnik pracuje równo, a napinacz po około 100 km się rozleciał.
Czy ktoś ma jakiś pomysł czym to jest spowodowane?

[Olik04]

Stawiam na alternator. A dokładniej sprzęgło.

Send my Sagem mx6

[jendrekmak]

Napisał Olik04 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Stawiam na alternator. A dokładniej sprzęgło.

a czy kolega ubot pisał, że ma sprzęgiełko?

Napisał ubot Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy ktoś ma jakiś pomysł czym to jest spowodowane?

sprawdź dokładnie koło pasowe czy nie jest po prostu krzywo zwulkanizowane (tanie zamienniki tak często mają) bo to jest najczęstsza przyczyna drgań napinacza i jego szybszego uszkodzenia. drugą jest oczywiście alternator ale to można zniwelować sprzęgiełkiem jednokierunkowym

[dirk79]

Tak się przebijam przez ten wątek i przebijam i nasunęło mi się pytanie.
Wszedłem na stronę znaną i lubianą z częściami do forda, bo pomyślałem że może bym tak hipotetycznie zaszalał i kupił nowy altek od benzyny ze sprzęgiełkiem, bo z używkami nie wiadomo do końca co bierzemy...i jaki było moje zdziwienie gdy znalazłem że do diesla i benzynki są takie same altkiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Jak mam poznać czy tam jest to sprzęgiełko czy sztywna rolka?
Zostaje tylko dołożenie sprzęgiełka z INA ?

[Mariusz]

Napisał dirk79 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... Zostaje tylko dołożenie sprzęgiełka z INA ?

Tak i zeszlifowanie/ścięcie wystającej obrączki kołnierza altka.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[trafal]

Mam pytanie po problemach z altkiem na wakacjach finalnie zregenerowałem altka wymieniłem szczotki i ślizgi. Niby wszystko działa ale teraz pojawiły się chłodne dni i na zimnym silniku lekko falują mi obroty przez chwilę. Jaki moze być powód tego, po złapaniu lekko temperatury objaw falowania zanika. Dodam że mam podgrzewacze płynu chłodniczego i zastanawian się czy to z nimi wiązać mojej problemy?

[bax75]

Tak się przebijam przez ten wątek i przebijam i nasunęło mi się pytanie.
Wszedłem na stronę znaną i lubianą z częściami do forda, bo pomyślałem że może bym tak hipotetycznie zaszalał i kupił nowy altek od benzyny ze sprzęgiełkiem, bo z używkami nie wiadomo do końca co bierzemy...i jaki było moje zdziwienie gdy znalazłem że do diesla i benzynki są takie same altkiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Jak mam poznać czy tam jest to sprzęgiełko czy sztywna rolka?
Zostaje tylko dołożenie sprzęgiełka z INA ?[/QUOT


za taką forsę to kupisz już nowy od razu ze sprzęgłem, i bez zabawy w piłowanie nowego alternatora.

[krzyszto1976]

Napisał trafal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam pytanie po problemach z altkiem na wakacjach finalnie zregenerowałem altka wymieniłem szczotki i ślizgi. Niby wszystko działa ale teraz pojawiły się chłodne dni i na zimnym silniku lekko falują mi obroty przez chwilę. Jaki moze być powód tego, po złapaniu lekko temperatury objaw falowania zanika. Dodam że mam podgrzewacze płynu chłodniczego i zastanawian się czy to z nimi wiązać mojej problemy?

Najprawdopodobniej nie grzeją Ci wszystkie świece żarowe ale w silniku a świece podgrzewacza nie mają nic wspólnego z falowaniem obrotów.

[eddek]

Świece podgrzewacza zużywają dużo prądu, więc teoretycznie może to mieć wpływ na pracę silnika i jego falowanie. W tym wypadku należałoby sprawdzić napięcie w trakcie pracy podgrzewacza i bez niego. Nie może zbytnio wahać się.

[ethernal]

Ostatnio padło mi koło pasowe (Febi) po ok. 80-100 tyś km do tego stopnia że zewnętrzny pierścień z rowkami odłączył się od reszty (słychać było zgrzytanie). Wymiana natychmiastowa na Dayco. Reszta "gratów" w tym układzie, cztlu napinacz (SKF), rolki i sprzęgiełko na altku bez żadnych oznak uszkodzenia. Napinacz i rolki (jakieś tanie na japońskich łożyskach) były wymieniane razem z kołem febi. Pasek w międzyczasie popękał więc był wymieniony wcześniej (na Conti) tak jak sprzęgiełko na altku (poprzednio Magnetti Marelli made in Brasil=szajs), teraz jest INA i ogólna cisza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Myśle że może komuś ten opis pomoże.