|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
25-01-2015, 21:32
|
#1 |
|
ford::specialist
 Zarejestrowany: 17-12-2010
Skąd: Konstancin-Jeziorna
Model: S-max
Silnik: 2.0 tdci 185KM@3800/404Nm@2200
Rocznik: 2007
Postów: 544
|
poprawa wydajności ogrzewania wnetrza
Dla osób niezadowolonych z efektywności ogrzewania wnętrza podpowiedź jak zrobili to w Mondeo mk4, wykorzystując patent mk3.
Notabene ponoć w poliftowym mk4 fabrycznie powrócił patent z mk3. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] post nr 98 Prośba do osób z poliftowymi Smax'ami czy jest w nich takie samo rozwiązanie jak w poliftowym mk4 (obudowa kierownicy jak w 3cim zdjęciu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
|
|
28-01-2015, 07:04
|
#2 |
|
ford::advanced
 
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 26-12-2013
Skąd: Warszawa
Model: S-max '11/ Chevy Tahoe '00
Silnik: 1.6EB 160KM/ 5.3 Vortec 285KM
Rocznik: 2011 / 2000
Postów: 212
|
Odp: poprawa wydajności ogrzewania wnetrza
Sprawdziłem. Mam taką obudowę jak na 3cim zdjęciu.
|
|
|
|
|
28-01-2015, 11:40
|
#3 |
|
ford::specialist
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 07-10-2009
Model: S-MAX
Silnik: 1.8 TDCI 125 KM
Rocznik: 2009
Postów: 513
|
Odp: poprawa wydajności ogrzewania wnetrza
Z tym że, czy umiejscowiony czujnik tu czy tu, to na wydajność ogrzewania wnętrza to nie wpływa. Co najwyżej na poprawność (dokładność) utrzymywania zadanej wartości temperatury....
|
|
|
|
