Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Diesel
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 11-08-2007, 13:38   #1
KleXon
ford::average
 
Zarejestrowany: 29-07-2007
Skąd: Częstochowa
Postów: 136
Domyślnie Filtr stozkowy Focus 1.8 TDDi

Witam!

Podejrzewam ze da sie takie cos zalozyc tylko jak?

Jakby ktos doradzil jaki stozek kupic i jak ewentualnie przerobic (bo chyba wkladanie go do standardowego pudelka plastikowe w ktorym jest filtr nie ma sensu) dolot bylbym bardzo wdzieczny.

__________________
Focus 1.8 TDDi 2002 rok
jak narazie niezawodny - odpukac
KleXon jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-08-2007, 12:21   #2
sylwek1980
ford::average
 
Imię: Sylwek
Zarejestrowany: 26-12-2005
Skąd: Bydg-Fordon
Model: S-max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 181
Domyślnie

Wszystko sie da zrobić, tylko nie wiem czy w turbodieslu jest sens. Stożek coś daje w wolnossących silnikach gdzie liczy się każdy gram powietrza a tu mamy już turbine która pcha powietrze. Ogólnie to poprawia sie osiągi poprzez turbine i chyba spalanie.
sylwek1980 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-08-2007, 07:40   #3
s@ndy
ford::average
 
Zarejestrowany: 30-09-2005
Postów: 97
Domyślnie

sylwek dobrze pisze - w TD nie ma to sensu - silnik pracuje na nadmiarze powietrza, zmiana filtra bez wiedzy dokładnie co się robi i po co moze poskutkować przyspieszonym zużyciem turbiny (jeśli stożek nie bedzie tak dokładnie filtrował jak fabryczny).
Jak chcesz podnieść moc to najpierw chips a potem ew. podniesienie ciśnienia na turbinie, większy intercooler itd..
s@ndy jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-08-2007, 12:30   #4
Wara
ford::average
 
Avatar Wara
 
Zarejestrowany: 14-12-2006
Skąd: Warszawa
Model: Escort
Silnik: 1.6D
Rocznik: 1987
Postów: 126
Domyślnie x

I co do zużycia silnika przez stożek.... to chyba nie takie proste że kurz którego stożek nie przefiltruje zapcha turbinę. Ja bym stawiał że on dostanie się do cylindrów potem do oleju, w końcu zatka filtr oleju. Spadnie cyrkulacja w obiegu i jako pierwsza stanie turbina, bo bez idealnego smarowania łożysko się zatrze. Jednocześnie przez słabe smarowanie również inne elementy mogą się zatrzeć.

Podobny problem był jak ktoś próbował lać olej roślinny do skody 1.9 TDi bardzo szybko turbina padała. Bo w tym silniku olej się nie spalał tak, jak trzeba a powstały nagar czy inne syfy dostawały się do oleju i zatykały filtr.

Myślę, że to jak najbardziej realne.


A tak poza tym, jak w nowych turbodieslach jest wysterowana dawka paliwa i powietrze? Tak jak w starych, na stałe mechanicznie, czy komputer cały czas ma to pod kontrolą?
Wara jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-08-2007, 13:04   #5
KleXon
ford::average
 
Zarejestrowany: 29-07-2007
Skąd: Częstochowa
Postów: 136
Domyślnie

chip mam juz zrobiony, teraz mysle nad nowym chipem (mocniejszym) albo czyms innym (wieksze turbo, intercooler)
__________________
Focus 1.8 TDDi 2002 rok
jak narazie niezawodny - odpukac
KleXon jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-09-2007, 21:46   #6
Dzidziuch
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 31-08-2007
Skąd: Warszawa
Postów: 13
Domyślnie

to odradzacie wkladania stozka do ropniakow?? Mialem plany sobie zamontowac stozek ale jak mowicie ze lepiej nie to chyba tego nie zrobie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Dzidziuch
Dzidziuch jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-09-2007, 21:45   #7
grzybu
ford::average
 
Zarejestrowany: 14-04-2007
Skąd: Szczytno
Model: Mondeo
Silnik: 1,8TD
Rocznik: 99/2000
Postów: 107
Domyślnie

a ja sadze ze warto
stozek ma mniejszy opor lzej sie turbinie wkrecac
teraz komputerek steruje dawka paliwa wiec nie ma problemow

przy moim silniku gdzie sami regulujemy np boosterka pojawila sie opinia iz zmniejszylo sie dymienie wiec cos na rzeczy lezy

kiedys tez zaloze ale oczywiscie z memtalowa oslona na calym filtrze przed goracem silnika wraz z dolotem zimnego powietrza

na poczatek proponuje zalozenie wiekszego IC
grzybu jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-09-2007, 22:00   #8
Fordon
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 05-09-2005
Skąd: Bydgoszcz
Model: Fiesta/Mondeo/Vectra/ ProCeed
Silnik: 2.0 16V/2.0 16v/1.8 16V/2.0 16V
Rocznik: 94/2005/98/2010.
Postów: 282
Domyślnie

Zdania sa podzielona ale WG. mnie jesli jest przeplywomierz typu hot wire nie ma to sensu ... jesli takowego nie ma mozna dac filtr gabkowy lub stozkowy ale tez konret typu APEXi lub HKS... za to prostszym sposobem jest zmiana ukladu wydechowego a w zasadzie jesgo srednicy, gdzie DP moze miec nawet 3" a dalej zchodzic w 2.5" zakonczony przelotowka... pozwoli to na szybsza i lepsza reakcje turbiny na dodanie gazu... ale ja sie nie znam...
__________________
Nie ma podpisu bo nie pasuje do forum...
Fordon jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 09:41.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.