|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
08-02-2010, 06:51 | #1 |
ford::average
Zarejestrowany: 14-11-2009
Skąd: Lublin
Model: Focus C-Max
Silnik: 1.6 TDCI 109 KM
Rocznik: 2004
Postów: 112
|
test zegarów może ktoś mi to przetłumaczy
Witam.
Zrobiłem test zegarów i nie wiem o co chodzi możne mi ktoś to przetłumaczyć ROM LEVEL 0442 NVM TARGET ROM 0442 NVM EEPROM LVL 0001 MANUFACTURE START 66 MANUFACTURE HOURS 4FC5 DTC #01 D900 SPEEDO GUAGE 0077 TACHO GUAGE 0073 ENGINE TEMP 111C BATTERY 11.9 DIST. TO EMPTY 217 MILES RAFE 32.1 MPG Dzwoniłem do salonu forda Pan mi powiedział ze zdiagnozowanie tych oznaczeń kosztuje 122 zł śmiech na sali może ktoś z forum ma pojecie co oznaczają te oznaczenia np.4fc5 Z góry dziękuje Ostatnio edytowane przez niuniek24 ; 08-02-2010 o 10:58 |
08-02-2010, 12:01 | #2 |
ford::beginner
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 28-05-2008
Skąd: Podkarpacie
Model: Ford Focus C-MAX
Silnik: 1,8 Duratec (CSDA)
Rocznik: 2003
Postów: 24
|
Odp: test zegarów
DTC #01 D900 -kod błędu -w tym przypadku błąd na magistrali CAN - przerwa w zasilaniu magistrali CAN - prawdopodobnie odłączany akumulator.
Pozostałe to informacje o wersji softu kompa, miejscu produkcji, itp
__________________
Bondzior - C-MAX 1,8 DURATEC + CB Lafayette Atena http://www.motostat.pl/user_images/10845/icon3.png |
08-02-2010, 19:52 | #3 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 05-03-2009
Skąd: Szczecin
Model: Ford Focus
Silnik: 1,6 EB
Rocznik: 2011
Postów: 573
|
Odp: test zegarów
Stary nie przejmuj się najważniejszy jest właśnie ten kod błędu DTC #01 D900. Ale jak już kolega wytłumaczył to ja się tylko dorzucę, że ten błąd większości z nas go ma i nim nie należy się przejmować.
|
08-02-2010, 21:44 | #4 |
ford::average
Zarejestrowany: 14-11-2009
Skąd: Lublin
Model: Focus C-Max
Silnik: 1.6 TDCI 109 KM
Rocznik: 2004
Postów: 112
|
Odp: test zegarów
dzięki za odpowiedzi ale akurat to wiedziałem heheheh głownie chodzi mi o MANUFACTURE HOURS 4FC5 (wyrobione godziny) i to 4FC5
|
08-02-2010, 21:55 | #5 |
ford::beginner
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 28-09-2008
Skąd: Szczecin
Model: focus Cmax
Silnik: 2.0 TDCI automat
Rocznik: 2012
Postów: 11
|
Odp: test zegarów
manufacture hours podane są w systemie hexadecymalnym, czyli po ludzku - szesnastkowym, a w twoim przypadku ( skorzystaj na przykład z: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ])
daje to 20421 godzin pracy silnika, zakładając że nigdy nie kasowałeś licznika :-) znasz też swoją średnią predkość za ostatnie 20421 godzin ( np 30 km/h ) teraz pytanie - po co to komu? podobno tej wartości nie da się zmienić (ha!) a można prosto obliczyć ile NAPRAWDĘ przejechało auto, u ciebie byłoby to jakieś 612 tysięcy kilometrów !!! u mnie się zgadza, na liczniku 121 tysięcy, średnia 33km/h - głównie miasto, taką też przyjmuje średnią do obliczeń zawsze jest jakieś ale, auto jeżdziło w korkach pod Monachium, koleś odpalał je na pół godziny zimą zanim ruszył z pod domu, itp mam nadzieję że pomogłem pozdrawiam
__________________
może Ford ****o wort ale jedzie się jak Lord ! |
08-02-2010, 22:27 | #6 | |
ford::average
Zarejestrowany: 14-11-2009
Skąd: Lublin
Model: Focus C-Max
Silnik: 1.6 TDCI 109 KM
Rocznik: 2004
Postów: 112
|
Odp: test zegarów
Cytat:
Witaj o to jest wyczerpująca odpowiedz na moje pytanie. Dzięki bardzo pomogłeś mi tak jak należy, czyli nie ma co brać poważnie tego co wyszło 612 tysięcy myślę ze tyle nie miał heheheh jeszcze raz dziękuje. Sprawdzam tą stronkę i jakoś nie mogę się w tym połapać Ostatnio edytowane przez niuniek24 ; 08-02-2010 o 22:42 |
|
09-02-2010, 07:18 | #7 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 19-03-2009
Model: Focus C-MAX
Silnik: 1.6 TDCi
Rocznik: 2005
Postów: 223
|
Odp: test zegarów
tak na marginesie - przeliczanie systemu 16-stkowego na "normalny" czyli dziesiętny najprościej wykonać na kalkulatorze windowsa. Klikasz widok -> naukowy, u góry po lewej stronie klikasz "Hex" wpisujesz co chcesz przeliczyć, potem "Dec" i gotowe.
|
09-02-2010, 15:26 | #8 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 16-06-2009
Skąd: Iława
Model: Focus MK3
Silnik: 1,6 TDCI 95kM
Rocznik: 2014
Postów: 205
|
Odp: test zegarów
Panowie, w związku z Waszymi wywodani na temat MANUFACTURE HOURS, mam jedno pytanko: od ostatniego testu zegarów przekręciłem 30 tys. km i dziś zrobiłem test ponownie i okazało sie, że moja wartość MANUFACTURE HOURS jest bez zmian... więc o co kaman ?
Może mam coś uszkodzone ...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czy ktoś jeszcze może zobserwował takie zjawisko, macie gdzieś wcześniejsze zapiski ? Sprawdźcie ... Dodam jeszcze, że moja prędkość śerdnia (nie kasuję) wzrosła o 3 km/godz. Ostatnio edytowane przez rojber ; 09-02-2010 o 15:33 |
09-02-2010, 17:32 | #9 |
ford::beginner
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 28-09-2008
Skąd: Szczecin
Model: focus Cmax
Silnik: 2.0 TDCI automat
Rocznik: 2012
Postów: 11
|
Odp: test zegarów
coś mi się zdaje że odczyt jest jednak w formacie XXX przecinek X godziny, sprawdziłem zapiski robione przy 114 tysiacach kilosów - było 857f czyli 34175 ALBO jednak 3417,5 godziny a dzisiaj mam 925c czyli 3746,8 (?) godziny - na liczniku, jakże piękne 121121 km co idealnie sie wpisuje w Szczecińską średnią około 30 km/h
przepraszam zatem jeśli komuś zjerzyłem włosy na karku ta nierozsądną ( aczkolwiek niezamierzoną ) próba rozszyfrowania holernych Manufacture Hours :-P P.S. - no chyba nikt nie wierzy że moje Cemaksio przejedzie milion kilometrów?
__________________
może Ford ****o wort ale jedzie się jak Lord ! |
09-02-2010, 18:42 | #10 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 16-06-2009
Skąd: Iława
Model: Focus MK3
Silnik: 1,6 TDCI 95kM
Rocznik: 2014
Postów: 205
|
Odp: test zegarów
No tak, ale czemu u mnie jest ciągle ta sama wartość ?
MANUFACTURE HOURS 5246 - zapisana właśnie w takiej formie ... Ostatnio edytowane przez rojber ; 09-02-2010 o 19:07 |