[Focus 2004-2008] Zima2010, temperatura, rodzaj paliwa, uruchomienie itp.

[diseasekowalski]

piatek, -20 st w nocy, padl aku1, po naladowaniu wieczorkiem po nocy odpalil ledwo ledwo ale odpalil.
niedziela, -24 st w nocy, padl aku1, ladowanie nic nie dalo - ciagle padal, na aku2 odpalil za pierwszym razem po ok 5-7 przekreceniach rozrusznika
poniedzialek, -32st w nocy, nie odpalil na aku2 mimo 2x 5-7 przekrecen, aku2 zaczol padac, odpalil po 5-7 przekreceniach silnika rozrusznikiem na aku3 :-(
dzis zostal bez aku na noc...

aku 1 - 65 ah 500a - stary, kupiony z samochodem w 2008, niewiadomego pochodzenia
aku 2 - 50 ah 300a - gigawat kupiony w 2009, pozyczony od kolegi
aku 3 - 74 ah 680a - piastow zap, kupiony w niedziele w nocy.... 270pln

[maureliusz]

Myślenice - drugie podejście :-)
-17 stopni (o 1 stopień cieplej;-) )
Świece grzały z 5 sekund
Zapalił za pierwszym razem. Kręcił bez problemu. AKU oryginał Motorcraft 60Ah. Paliwko: Statoil Gold.

[Paweł &]

Kraśnik, lubelskie
-25st.
Statoil Diesel Gold
i problem, kreci jak oszalały, słychać już jakby silnik pracował, puszczam rozrusznik i nic, odpala za 5-7 razem. Świece pobierają prądu ok 14A każda równo, aku nowy, filtr paliwa nowiutki, olej Castrol EDGE 5W40. Wyciągnę dziś wszystkie świece i sprawdzę na krótko czy się czerwienią, bo krew mnie zalewa. Coś mi chodzi po głowie, że może zawór przy pompie puszcza mi paliwo. Bo króćce przy filtrze ładnie siedzą. Jak już zapale to od razu chodzi równiutko i cichutko jak nie diesel. Kolejne odpalenia na dotyk-pierwsze koszmar.

[sjenit3]

Świece to mają się rozrzażyć do białości a nie tylko do czerwoności.

[fantozzi]

Aku jeszcze fabryczny zawsze w garażu ogrzewanym, ale ostatni tydzień na wyjeździe byłem i stał pod chmurką. W piątek za czwartym razem odpalił, w niedzielę niestety nie. Kręciłem 4 razy za piątym aku odmówił. Paliwo shell exstra. Wczoraj za pomocą kabli z drugiego auta ledwo - ledwo odpalił, przejechałem 350km i w magicznym oku aku, kolor się zmienił był czerwony jest zielony, zobaczymy co będzie dalej?

[mateuszford]

Poznań 5.00 rano
-20* C

akumulator 1.5 roczny 76ah
kontrolki byly, nawet sie nie odezwał rozrusznik wystraszyłem sie akumulator by rozładowało??? na mrozie
za zaciag zapaliłGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przy -15*C zapalil dzien wczesniej odrazu za pierwszym jak swiece zgasły

[hubson78]

Poniedziałek 3.30 w blaszaku - 16 trzy razy grzanie świec zapala za trzecim razem. Po odpaleni nie równa praca, startuję po 10 min przejechałem 70 km samochód cały czas szarpie wskazówka od temperatury raz w górę raz w dół, nie może się rozgrzać w drodze pokazywał mi temperaturę - 27, trzy razy się zatrzymywałem bo szarpał i zapalała się migająca sprężynka jak chciałem przyspieszyć aby wyprzedzać ( trzeba było zatrzymać się i wyłączyć zapłon i sprężynka już nie migała). Dopiero gdy wyłączyłem nawiew ciepłego powietrza w końcu złapał jakąś temperaturę. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Co jest z tym odpalaniem i nie równą pracą. Rozrusznik po regeneracji, świece żarowe wymienione wszystkie cztery bo żadna nie grzała,filtr paliwa, olej 10W40 SHELL HELIX diesel plus i filtr oleju, filtr powietrza wymieniany 4 tygodnie temu. Czyżby aku, jest chyba od nowości tj. 7 lat czy może mieć wpływ słaby akumulator na grzanie świec, rozruch czy też pracę komputera. Dodam jeszcze, że auto postawione w garażu, temp. +4 odpala za pierwszym razem pracuje równo, nie zauważyłem ani większego spalania, braku mocy ani czarnych kłębów dymu z wydechu. Podpięty pod komputer - zero błędów. I Co mu dolega? Mój pierwszy diesel, walczę z nim od początku zimy. Może już tak musi być i trzeba się do tego przyzwyczaić. Może ktoś pomoże?

[Jester]

Filtr paliwa ci się zatyka. Znajdź posty dotyczące tego tematu z przełomu listopada i grudnia (Focus nie odpalił albo coś podobnego). Po podobnych przygodach tankuję tylko na Statoilu, przynajmniej do końca zimy. Przedwczoraj pytałem tam o temp. blokowania filtra paliwa. Zwykły diesel wg karty produktu ma -32 st. C. Możesz też dolać depresatora.

[Lofbirr]

jestem w szoku - modek ponizej -15 nie palil, niej niz -7/8 musialem czasem go popilowac, a focus dzis rano przy -18 i padajacym aku (pierwsza sekunda palenia stawialem wszystko ze nie ma bola zeby odpalil) odpalil praktycznie od kopa. odpukac, ale jeszcze nie widzialem zeby diesel tak ladnie odpalil :o

poki co to jednorazowy wybryk bo swieze auto, ale gdyby tak zawsze palil, ehh...

ps: w mondziaku nauczylem sie zeby nawet jak juz silnik zalapie dalej krecic - z reguly i tak po sekundzie gasl, a krecenie jeszcze 1-2s po zapaleniu auta zz reguly pomagalo. taki tip z zimnego rejony polski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Vadero]

Napisał Vadero Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Katowice - niezależnie od mrozu pali od kopa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ale praca diesla po odpaleniu jest taka, że mam wrażenie ze zaraz się rozpadnie

No dobra wypluwam - wczoraj padlina po postoju na mrozie przez noc nie odpaliła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
aku kompletnie padł. Teraz przez noc się ładował w garażu, zobaczymy co będzie dalej...