Sprawdzanie Numeru VIN

fred33 · 12-11-2017, 20:18

Nie miałem mk4 więc nie wiem, miałem za to Saab-a 9-5 Aero i tam była bajka , po za żarnikiem nic więcej sie nie wymieniało, ewentualnie czujnik samopoziomopowania, ale z tym ma problem większość aut

atari · 12-11-2017, 20:51

To moje odblysniki. Dodam że ma drl, i niby po lifcie projektory są trochę lepsze.

fred33 · 12-11-2017, 21:00

znaczy lipa straszna , aż szkoda, że płaci się tyle kasy , a producent oferuje taki szmelc

Golson · 12-11-2017, 22:45

Cytat:

Napisał marco102 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No właśnie nie sprawdziłeś. Jazda "ze 20h" na nowych palnikach ma się nijak do rzetelnego testu, gdzie palnik potrzebuje kilkadziesiąt godzin żeby się porządnie rozświetlić.

Skoro ledwo odpakowane OSRAM NBU czy White Vision od Philipsa świecą lepiej bez tego Twojego magicznego "rozświetlania" to... wnioski wyciągnij sobie sam...

Pomijam fakt, że to "rozświetlanie" jest opacznie przez większość ludzi rozumiane, a w zasadzie zupełnie nierozumiane. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cytat:

Napisał fred33 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

znaczy lipa straszna , aż szkoda, że płaci się tyle kasy , a producent oferuje taki szmelc

Tak to się zazwyczaj kończy gdy zamiast inżynierów górę biorą specjaliści od value engineeringu...

Cytat:

Napisał marco102 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Oczywiście, że będą. Wspomniałem o tym, bo kolega napisał, że nie ma sensu ładować dziennych w auto z ksenonami. Czytanie ze zrozumieniem

Imho ten kolega, w przypadku przedlifta, ma rację. Dzienne w przedlifcie w 90% przypadków wyglądają jak średniej jakości rękodzieło i nie każdy chce zakładać świni siodło.

pretorian2 · 13-11-2017, 11:34

Cytat:

Napisał mm32 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No ja właśnie mam Koito Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

uchyliłbyś rąbek tajemnicy na temat tego BI LED'a do MK4 ??

Okil · 13-11-2017, 12:15

Cytat:

Napisał atari Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To moje odblysniki. Dodam że ma drl, i niby po lifcie projektory są trochę lepsze.

To jest nic, odbłyśniki z poprzedniego auta, Toyota Avensis T25 (xenon fabryczny)Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka

Juzek · 13-11-2017, 12:44

Mam u siebie bosmy i też polecam.

Wysłane z Szajsunga MkIV

stingerA6 · 13-11-2017, 12:52

Pozostaje porównanie cenowe NBU - 300 zł, Bosma - 100 zł
Wybór należy do kupującego

Juzek · 13-11-2017, 17:12

Byłem w takiej samej sytuacji jak autor - spalony żarnik, awaryjny komplet zapasowych z Mk3 też dogorywał. Szybka decyzja i zakup Bosmy.

Nie twierdzę, że Osramy czy Philipsy są złe. U mnie po prostu zadecydowała cena.

Wysłane z Szajsunga MkIV

Gorash · 13-11-2017, 20:28

A czy ktoś porównywał standardowe Osram Xenarc względem NBU?

12-11-2017, 20:18	#31
fred33 ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 06-04-2008 Skąd: Toruń Model: Hyundai Tucson+Fiat Brawo Silnik: 1.6GDi/1.2 16V LPG Rocznik: 2017/2001 Postów: 784	Odp: bikssenon się zjarał.Jakie polecacie założyć? Nie miałem mk4 więc nie wiem, miałem za to Saab-a 9-5 Aero i tam była bajka , po za żarnikiem nic więcej sie nie wymieniało, ewentualnie czujnik samopoziomopowania, ale z tym ma problem większość aut

12-11-2017, 21:00	#33
fred33 ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 06-04-2008 Skąd: Toruń Model: Hyundai Tucson+Fiat Brawo Silnik: 1.6GDi/1.2 16V LPG Rocznik: 2017/2001 Postów: 784	Odp: bikssenon się zjarał.Jakie polecacie założyć? znaczy lipa straszna , aż szkoda, że płaci się tyle kasy , a producent oferuje taki szmelc

13-11-2017, 12:44	#37
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,713	Odp: bikssenon się zjarał.Jakie polecacie założyć? Mam u siebie bosmy i też polecam. Wysłane z Szajsunga MkIV __________________ 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S

13-11-2017, 12:52	#38
stingerA6 Tańczący z S-Maxami Zarejestrowany: 11-05-2014 Skąd: Landsberg Model: Romet Silnik: Wigry Rocznik: 1985 Postów: 1,011	Odp: bikssenon się zjarał.Jakie polecacie założyć? Pozostaje porównanie cenowe NBU - 300 zł, Bosma - 100 zł Wybór należy do kupującego __________________ "Niektórzy pędzą na złamanie karku, aż ciężko ich nieraz wyprzedzić." "Forum to nie agencja towarzyska. Wszystkim nie dogodzimy"

13-11-2017, 17:12	#39
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,713	Odp: bikssenon się zjarał.Jakie polecacie założyć? Byłem w takiej samej sytuacji jak autor - spalony żarnik, awaryjny komplet zapasowych z Mk3 też dogorywał. Szybka decyzja i zakup Bosmy. Nie twierdzę, że Osramy czy Philipsy są złe. U mnie po prostu zadecydowała cena. Wysłane z Szajsunga MkIV __________________ 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S

13-11-2017, 20:28	#40
Gorash ford::average Zarejestrowany: 11-01-2014 Model: 'smaks' TitS Silnik: 2.0 Rocznik: 2010 Postów: 50	Odp: bikssenon się zjarał.Jakie polecacie założyć? A czy ktoś porównywał standardowe Osram Xenarc względem NBU?