|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
16-04-2006, 15:22 | #1 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 24-07-2005
Postów: 202
|
Zgrzyta wsteczny
Jaka może być przyczyna że grzyta mi Cosworth przy wrzucaniu wstecznego?? Tylko na rozgrzanym silniku. Sprzęgło nie ciągnie :fcp15
|
17-04-2006, 05:46 | #2 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 07-01-2006
Skąd: Olsztyn
Postów: 345
|
Różne i różniste u mnie na przykład zgrzyta wsteczny, bo mam poduchę w silniku walniętą i ma tak spore drgania, że na małych obrotach ciężko zmienić bieg. Natomiast jak zrobisz tak jak w starych samochodach bez synchronizatora, czyli: wciskasz sprzęgło = wyjmujesz bieg = masz luz i ponownie wciskasz sprzęgło wkładasz bieg i bieg wchodzi lepiej to oznacza, że coś z synchronizatorem. Tak mnie się wydaje.
__________________
Martwisz się, że ja nie mam pieniędzy? Nie martw się też kiedyś nie będziesz miał! :-) |
17-04-2006, 18:52 | #3 | |
ford::advanced
Imię: Dawid
Zarejestrowany: 05-02-2005
Skąd: Gliwice
Model: szukam mondeo mk4
Silnik: 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 415
|
Cytat:
|
|
17-04-2006, 19:37 | #4 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 08-11-2005
Skąd: Skarżysko Kam
Model: Mondeo
Silnik: 2,5V6
Rocznik: 1998
Postów: 482
|
Tak wsteczny nie jest zsynchronizowany , więc synchronizator odpada. Może mało oleju w skrzyni biegów. Albo ten typ tak ma!
__________________
Escort MK III 1.6 D - Escort MK VI 1.6 16V - Mondeo MK I 1.8 16V. - Mondeo MK II 2,5 V6 ;-)) Oto moja historia |
18-04-2006, 02:33 | #5 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 07-01-2006
Skąd: Olsztyn
Postów: 345
|
Powiem tak nie wiem jak to wygląda w zeteku, ale u mnie jak pisałem wcześniej skrzynia miała drgania na poduszce tej w aluminiowej oprawie. Po wymianie nie zgrzyta, ale za to 1,2 ciężko wchodzą jakby się skrzynia nieco podniosła.
__________________
Martwisz się, że ja nie mam pieniędzy? Nie martw się też kiedyś nie będziesz miał! :-) |
19-04-2006, 08:37 | #6 |
ford::average
Zarejestrowany: 07-04-2005
Skąd: Sędziszów
Postów: 56
|
witam
chciałem zaczerpnąć informacji na temat wysprzęglania.Niedosyc że zgrzyta w steczny przy włączaniu to jeszcze jak w rzucam 1-en i ruszę i ponownie w ciskam sprzęgło to autko dalej ciągnie takimi szapnięciami. Co może być? |
19-04-2006, 19:11 | #7 |
ford::average
Zarejestrowany: 12-04-2005
Skąd: lubelskie
Model: brak
Silnik: n/d
Rocznik: 1900
Postów: 78
|
Jeżeli wciskasz sprzęgło w momencie gdy samochód jeszcze przyspiesza albo rusza pod góre i wtedy czujesz szarpnięcie to ja bym stawiał na poduszkę pod silnikiem / skrzynią.
|
20-04-2006, 14:47 | #8 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 14-03-2005
Skąd: Uurainen (Fin)
Model: Focus , Suzuki DL 650 V-Strom
Silnik: 1,6 , 650
Rocznik: 1999 , 2005
Postów: 3,325
|
Cytat:
|
|
20-04-2006, 14:58 | #9 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 11-03-2006
Skąd: WX / WF
Postów: 42
|
ja sie dolacze do tematu gdyz mam taki problem:
wrzucajac wsteczny czesto blokuje mi sie w polowie drogi do ale sie nie wrzuca.... galka skrzyni biegow jest po prawej stronie na dole ale bieg nie wchodzi, dodaje gazu i auto rzezi... wtedy dopycham galke o jakis 1cm (na wyczucie) i wchodzi wstek i jest OK co to nmoze byc? a mam Fieste mk4 '98 1.25 Zetec
__________________
http://www.ridaz-unit.pl |
20-04-2006, 15:11 | #10 |
ford::expert
Zarejestrowany: 14-03-2005
Skąd: Uurainen (Fin)
Model: Focus , Suzuki DL 650 V-Strom
Silnik: 1,6 , 650
Rocznik: 1999 , 2005
Postów: 3,325
|
Beton, sprawdż polączenie drążka ze skrzynią (krzyżak) masz to wybite,jeśli to nie ma luzu to do wymiany masz mechanizm przełączania biegów (pod podłogą),to drugie bardziej prawdopodobne
|