Sprawdzanie Numeru VIN

mjprzem · 13-05-2011, 17:20

tak jesli analogowo...ale poniewaz wspomniales ze elm widzi obroty silnika wiec wlasnie moze niekoniecznie byc analogowo.
rzuce okiem jeszcze na schemat..i zaraz napisze co dokladniej mysle w tej sprawie..bo oczywiscie nalezy isc tym tropemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

powiedz damiasek bo masz to samo auto co kolega...na ktory schemat mam patrzec?
400 WATT COOLING FAN FOR SIGMA
czy
COOLING FAN CONTROL EXCEPT SIGMAS

mjprzem · 13-05-2011, 17:40

ok..w celu sprawdzenia czy sterowanie dziala poprawnie nalezy odlaczyc niebieski przewod od sterownika silnika wentylatora i sprawdzic jak sie zachowuje.
poniewaz kolegi niema to musialbys damiasek potwierdzic ze rozlaczenie przewodu albo zalacza albo pozostawia w bezruchu wentylator.
Ps. przypuszczam damiasek ze usterka zostala juz rozwiazana...wiec nasz kolega sie nie odzywa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

whysy · 13-05-2011, 17:58

Nie nie - nie ma tak dobrze Panowie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Kolega dopiero z roboty wrócił swoją Foką...
Po pierwsze wielkie dzięki za zaangażowanie w temat - widać że w końcu mam do czynienia z fachowcami! Szacun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
mjprzem bez spiny z terminami, jak nie zrobię tego w weekend to nic się nie stanie - mam nadzieję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Generalnie myślałem o tym żeby zabrać się za to podczas urlopu (po 20/05), ale patrzę że może udać się wcześniej.
Jutro postaram się załatwić miernik i pogrzebać sam wg Waszych sugestii.
Pogadam ze znajomymi może - lepiej żeby mi ktoś patrzył na ręce zanim coś schrzanię.
Mój silnik: Diesel 1.6 DOHC TCI (110 KM).
Dzięki za schemacik - już zassałem i zaraz się wezmę za jego analizowanie.
Zaopatrzę się też pewnie w niedalekiej przyszłości w polecany elm 372 wraz ze SCAN XL skoro to takie tanie. Będziemy w kontakcie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
O rezultatach będę informował.

damiasek · 13-05-2011, 18:11

Cytat:

Napisał mjprzem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tak jesli analogowo...ale poniewaz wspomniales ze elm widzi obroty silnika wiec wlasnie moze niekoniecznie byc analogowo.

Nie dokładnie obroty tylko jakieś %, to może oznaczać % wysterowania/mocy itp jaki wysyła komputer, a nie rzeczywiste obroty modułu. Oczywiście % przekłada się jakoś na obroty ale nie daje pewności jaki sygnał idzie z komputera do modułu.

Cytat:

Napisał mjprzem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

400 WATT COOLING FAN FOR SIGMA
czy
COOLING FAN CONTROL EXCEPT SIGMAS

Nie wiem jaki mam i nie wiem gdzie to opisane, dziś już nie zajrzę. Nie mam dokładnie takiego samego, bo u mnie jest klima manualna. Po za tym w 2005-11 schematy się trochę zmieniają, co prawda nie dotyczy to okolic wentylatora, ale pewności czy tam czegoś nie zmienili nie mam. Korzystam ze schematów w "tolerace data", one są mocno uproszczone i bez opisów wartości do diagnostyki. Nawet jak kolega się rozwiązał problem i nie odezwie to warto na przyszłość mieć rozwiązany problem.

damiasek · 13-05-2011, 18:17

Cytat:

Napisał whysy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zaopatrzę się też pewnie w niedalekiej przyszłości w polecany elm 372 wraz ze SCAN XL skoro to takie tanie. Będziemy w kontakcie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
O rezultatach będę informował.

SCAN XL z rozszerzeniem do forda taki tani nie jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Przy kupnie elma uważaj - kupiłem od viakena kabel który zgłasza się jako ELM 327 v1.5, a taki jeszcze nie jest wypuszczony i ogólnie działał, ale akurat ze scan XL nie chciał współpracować. Kupiłem też na e-bay moduł elma z bluetoothem v1.4 i ten nie dość że tanszy to działa bez zarzutu.

mjprzem · 13-05-2011, 21:39

jesli chodzi o elm to najtanszy za 40zl wystarczy..a jesli bedzie problem z komunikacja to niektore wersje mialy blad w srodku i zle byly zlutowane...ale male szanse ze na zly trafisz.

Ja uzywam scanXL versja 2.0.7 -ta jest z rozszerzeniem do fordow ale do focusa 2 chyba nie bedzie problemu i bez tego rozszerzenia. to juz musialby damiasek potwierdzic choc mowi ze mial jakies problemy.

Damiasek...
jesli chodzi o schemat
400 WATT COOLING FAN FOR SIGMA
czy
COOLING FAN CONTROL EXCEPT SIGMAS
to w zasadzie roznica jest praktycznie nie istotna..
chodzi oczywiscie o schemat z pliku.... C307_MY09.pdf
rozumiem ze tego uzywasz czy masz cos innego?

to jest strona chyba 46 i 47
tak
a kostki na stronie 112
roznica jest taka i po tym mozna poznac ze do koski ida albo podwojne albo pojedyncze kable ( chodzi o piny 1 oraz 2 i kolory czerwony i czarny)
Mozecie miec albo po jednym albo po 2 kable do jednego pina..i ciekaw jestem jak macie.
wtyczka C281 lub C282 na stronie 112
jutro bedziemy meczyc dalej jak kolega bedzie bardziej przygotowany... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

damiasek · 13-05-2011, 22:01

Cytat:

Napisał mjprzem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jesli chodzi o elm to najtanszy za 40zl wystarczy..a jesli bedzie problem z komunikacja to niektore wersje mialy blad w srodku i zle byly zlutowane...ale male szanse ze na zly trafisz.

Problemy są z kablem od Viakena, i nie są to problemy ze złym lutowaniem (te opisane przez chyba przez "Atoma" jak coś przekręciłem to przepraszam). Viaken sprzedawał kable z elmem 327 v1.5 której jeszcze nie ma. Układ teoretycznie odpowiada w terminalu dobrze w każdym protokole i wzasadzie dobrze działa, do czasu jak nie jest obsługiwany przez Scan XL

Cytat:

Napisał mjprzem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

..
jesli chodzi o schemat
400 WATT COOLING FAN FOR SIGMA
czy
COOLING FAN CONTROL EXCEPT SIGMAS
to w zasadzie roznica jest praktycznie nie istotna..
chodzi oczywiscie o schemat z pliku.... C307_MY09.pdf
rozumiem ze tego uzywasz czy masz cos innego?

Używam schematów z programu tolerance data, te z tego pliku widzę po raz pierwszy.

mjprzem · 13-05-2011, 22:03

Cytat:

Napisał damiasek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Używam schematów z programu tolerance data, te z tego pliku widzę po raz pierwszy.

skad to moge sciagnac...?

damiasek · 13-05-2011, 22:10

To coś podobnego do "Auto Data", schematy i informacje o różnych autach - taka baza danych. Ściągnąć można z internetu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., około 4GB. Generalnie może się przydać, ale rewelacja to nie jest.

whysy · 13-05-2011, 22:28

Właśnie ściągnąłem ScanXL pro v3.2.0 (zaopatrzony w serial Forda) - lepiej używać 2.0.7? Rozumiem że zainstalować trzeba dodatkowo Ford Enhanced Diagnostics Add-on, tak?
Gdzieś wyczytałem też że najbezpieczniej ELM327 w wersji 1.3a brać ale jak mówicie 1.4 powinien się dogadać z FF Mk2 1.6TDCi bez problemu, to może ten:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
A jeżeli się nie dogada to tu znalazłem tutorial do modyfikacji: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Rozważam też F-super z Formidable zamiast powyższego zestawu:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

jaka jest różnica między tymi dwoma opcjami poza ceną?

13-05-2011, 17:20	#11
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: Niesprawna klimatyzacja a wentylator chłodnicy tak jesli analogowo...ale poniewaz wspomniales ze elm widzi obroty silnika wiec wlasnie moze niekoniecznie byc analogowo. rzuce okiem jeszcze na schemat..i zaraz napisze co dokladniej mysle w tej sprawie..bo oczywiscie nalezy isc tym tropemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. powiedz damiasek bo masz to samo auto co kolega...na ktory schemat mam patrzec? 400 WATT COOLING FAN FOR SIGMA czy COOLING FAN CONTROL EXCEPT SIGMAS

13-05-2011, 17:40	#12
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: Niesprawna klimatyzacja a wentylator chłodnicy ok..w celu sprawdzenia czy sterowanie dziala poprawnie nalezy odlaczyc niebieski przewod od sterownika silnika wentylatora i sprawdzic jak sie zachowuje. poniewaz kolegi niema to musialbys damiasek potwierdzic ze rozlaczenie przewodu albo zalacza albo pozostawia w bezruchu wentylator. Ps. przypuszczam damiasek ze usterka zostala juz rozwiazana...wiec nasz kolega sie nie odzywa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez mjprzem ; 13-05-2011 o 17:43

13-05-2011, 17:58	#13
whysy ford::beginner Zarejestrowany: 13-05-2011 Skąd: Warszawa Model: Focus MkII Ghia (HB) Silnik: 1.6 TDCi Rocznik: 2005 Postów: 17	Odp: Niesprawna klimatyzacja a wentylator chłodnicy Nie nie - nie ma tak dobrze Panowie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Kolega dopiero z roboty wrócił swoją Foką... Po pierwsze wielkie dzięki za zaangażowanie w temat - widać że w końcu mam do czynienia z fachowcami! Szacun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mjprzem bez spiny z terminami, jak nie zrobię tego w weekend to nic się nie stanie - mam nadzieję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Generalnie myślałem o tym żeby zabrać się za to podczas urlopu (po 20/05), ale patrzę że może udać się wcześniej. Jutro postaram się załatwić miernik i pogrzebać sam wg Waszych sugestii. Pogadam ze znajomymi może - lepiej żeby mi ktoś patrzył na ręce zanim coś schrzanię. Mój silnik: Diesel 1.6 DOHC TCI (110 KM). Dzięki za schemacik - już zassałem i zaraz się wezmę za jego analizowanie. Zaopatrzę się też pewnie w niedalekiej przyszłości w polecany elm 372 wraz ze SCAN XL skoro to takie tanie. Będziemy w kontakcie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. O rezultatach będę informował.

13-05-2011, 21:39	#16
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: Niesprawna klimatyzacja a wentylator chłodnicy jesli chodzi o elm to najtanszy za 40zl wystarczy..a jesli bedzie problem z komunikacja to niektore wersje mialy blad w srodku i zle byly zlutowane...ale male szanse ze na zly trafisz. Ja uzywam scanXL versja 2.0.7 -ta jest z rozszerzeniem do fordow ale do focusa 2 chyba nie bedzie problemu i bez tego rozszerzenia. to juz musialby damiasek potwierdzic choc mowi ze mial jakies problemy. Damiasek... jesli chodzi o schemat 400 WATT COOLING FAN FOR SIGMA czy COOLING FAN CONTROL EXCEPT SIGMAS to w zasadzie roznica jest praktycznie nie istotna.. chodzi oczywiscie o schemat z pliku.... C307_MY09.pdf rozumiem ze tego uzywasz czy masz cos innego? to jest strona chyba 46 i 47 tak a kostki na stronie 112 roznica jest taka i po tym mozna poznac ze do koski ida albo podwojne albo pojedyncze kable ( chodzi o piny 1 oraz 2 i kolory czerwony i czarny) Mozecie miec albo po jednym albo po 2 kable do jednego pina..i ciekaw jestem jak macie. wtyczka C281 lub C282 na stronie 112 jutro bedziemy meczyc dalej jak kolega bedzie bardziej przygotowany... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez mjprzem ; 13-05-2011 o 21:48

13-05-2011, 22:10	#19
damiasek ford::specialist Zarejestrowany: 20-09-2009 Skąd: Kraków Model: był Focus II Kombi Silnik: 1.6 TDCI 90 KM Rocznik: 2005 Postów: 793	Odp: Niesprawna klimatyzacja a wentylator chłodnicy To coś podobnego do "Auto Data", schematy i informacje o różnych autach - taka baza danych. Ściągnąć można z internetu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., około 4GB. Generalnie może się przydać, ale rewelacja to nie jest.

13-05-2011, 22:28	#20
whysy ford::beginner Zarejestrowany: 13-05-2011 Skąd: Warszawa Model: Focus MkII Ghia (HB) Silnik: 1.6 TDCi Rocznik: 2005 Postów: 17	Odp: Niesprawna klimatyzacja a wentylator chłodnicy Właśnie ściągnąłem ScanXL pro v3.2.0 (zaopatrzony w serial Forda) - lepiej używać 2.0.7? Rozumiem że zainstalować trzeba dodatkowo Ford Enhanced Diagnostics Add-on, tak? Gdzieś wyczytałem też że najbezpieczniej ELM327 w wersji 1.3a brać ale jak mówicie 1.4 powinien się dogadać z FF Mk2 1.6TDCi bez problemu, to może ten: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] A jeżeli się nie dogada to tu znalazłem tutorial do modyfikacji: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Rozważam też F-super z Formidable zamiast powyższego zestawu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jaka jest różnica między tymi dwoma opcjami poza ceną?