|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
17-01-2013, 17:25 | #11 |
ford::beginner
Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 29-07-2012
Skąd: Francja/Nice
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2002
Postów: 14
|
Odp: Silnik szaleje po wymianie alternatora
szczerze mówiąc to nie wiem dokładnie, na razie nic ze sprawą nie działałem bo brakuje czasu, ale w sobotę najpierw masy poczyszczę a jak nie będzie poprawy to wyciągam ten nowy i zmienię najpierw sam regulator i zobaczę co jest grane, jak nie pomoże to zmienię na stary całkowicie i zobaczymy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a powiedzcie mi czy w tych altkach było sztywne koło pasowe czy ze sprzęgłem?? chodź wydaje mi się ze to nie ma wpływu aż takiego na silnik no i chyba pasek bardzo by skakał, no ale ja sobie mogę gdybać, niech się ktoś mądrzejszy wypowie na ten temat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
17-01-2013, 17:31 | #12 |
ford::professional
Zarejestrowany: 01-07-2009
Skąd: Warszawa
Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR
Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS
Rocznik: 2008
Postów: 1,333
|
Odp: Silnik szaleje po wymianie alternatora
W benzynowych sprzęgło jednokierunkowe. W dieslach dwukierunkowe. Bez sprzęgła szybciej pada pasek klinowy i generalnie może to nieciekawie działać-drgania itp.
Z drugiej strony na Alledrogo sprzedają ponoć oryginały Visteon i one mają sztywne koło pasowe. Jak to działa pojęcia nie mam. Z jakim mechaniorem nie rozmawiam to twierdzi że skoro sprzęgło fabrycznie było to być musi.
__________________
CBR 1000RR + MICRON FORD - nigdy mnie nie zawiódł. Ostatnio edytowane przez enjoypoznan ; 17-01-2013 o 17:35 |
17-01-2013, 19:19 | #13 |
ford::beginner
Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 29-07-2012
Skąd: Francja/Nice
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2002
Postów: 14
|
Odp: Silnik szaleje po wymianie alternatora
hmmm ciekawe jak by rozróżnić jedno od drugiegoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ten co kupiłem na pewno jest bez sprzęgła i tak sie właśnie zastanawiam czy jeśli w starym było a teraz nie ma to może własnie dawać takie głupie wibracje i falowania obrotów. Właśnie wróciłem z dłuższej jazdy co nie zdarza mi się na co dzień i po dobrym rozgrzaniu autko troszkę mniej głupieje i co przyuważyłem na włączonych awaryjnych podświetlenie przygasa lekko w rytm migania awaryjnych. Sam nie wiem okaże się wszystko w sobotę poświęcę dzień i poeksperymentuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
17-01-2013, 19:24 | #14 |
ford::average
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 18-08-2005
Skąd: Białystok
Model: Mondeo MKIV Titanium
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 2012
Postów: 115
|
Odp: Silnik szaleje po wymianie alternatora
Ja wymieniłem na org. używkę z alledrogo, wymieniłem tylko rolkę na tą ze sprzęgłem i wszystko lata bezbłędnie. Szukaj tylko z jak najnowszego rocznika....
|
17-01-2013, 19:28 | #15 | |
FCP member
Imię: Karol
Zarejestrowany: 19-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 2,017
|
Odp: Silnik szaleje po wymianie alternatora
Cytat:
A sztywne koło to sztywne koło nie ma w tym żadnej magii. Ze sprzęgłem w jedną stronę zakręcisz ręką wirnikiem a w drugą nie, ot cała filozofia. |
|
18-01-2013, 09:07 | #16 | |||
ford::professional
Zarejestrowany: 01-07-2009
Skąd: Warszawa
Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR
Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS
Rocznik: 2008
Postów: 1,333
|
Odp: Silnik szaleje po wymianie alternatora
Cytat:
Generalnie to po coś te sprzegiełko jest. Mozna poczytać o objawach jakie mają ludzie kiedy sprzęgiełko im się zablokowało na sztywno. Cytat:
Cytat:
Chyba kupie używany oryginał w dobrym stanie. Bo na zamienniki liczyć nie można. Co do nowego Visteona to chodziło mi o nowy. A mimo wszystko bez sprzegiełka. Czyli 10 lat temu Visteon produkował ze sprzeglem a teraz wypuszcza bez? Nic już nie pojmuje. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
CBR 1000RR + MICRON FORD - nigdy mnie nie zawiódł. |
|||
18-01-2013, 11:32 | #17 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 24-04-2008
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 27
|
Odp: Silnik szaleje po wymianie alternatora
[QUOTE=enjoypoznan;1940976]Czyli od diesla do PB tez pasuje?
Generalnie to po coś te sprzegiełko jest. Mozna poczytać o objawach jakie mają ludzie kiedy sprzęgiełko im się zablokowało na sztywno. Wibracje jak najbardziej. Falowanie raczej nie. Ale to niekoniecznie w tym musi być problem. Ale jak pisałem wcześniej. Skoro fabrycznie sprzęgiełko jest a teraz nie masz to jakieś negatywne objawy mogą jak najbardziej wystąpić. hmm oryginały z fabryki wychodziły wszystkie ze sprzęgłem czy to diesel czy benzyna. Chyba kupie używany oryginał w dobrym stanie. Bo na zamienniki liczyć nie można. Co do nowego Visteona to chodziło mi o nowy. A mimo wszystko bez sprzegiełka. Czyli 10 lat temu Visteon produkował ze sprzeglem a teraz wypuszcza bez? Nic już nie pojmuje. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ][ Alternator czy to w PB czy ON jest dokładnie takiego samego typu różni się właśnie tylko tym że do benzyny ma sprzęgiełko a do diesla sztywne koło, dopiero jak wszedł do oferty silnik 2.2 tdci to w nim zastosowali już też alternator ze sprzęgłem . |
18-01-2013, 11:42 | #18 |
ford::professional
Zarejestrowany: 01-07-2009
Skąd: Warszawa
Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR
Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS
Rocznik: 2008
Postów: 1,333
|
Odp: Silnik szaleje po wymianie alternatora
A bardzo możliwe. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ale czy nie jest tak , że do diesla miały większy prąd ładowania(A)? I jeszcze mam takie pytanko. Czy jakbym kupił od diesla-ze sztywnym kołem to bez żadnych komplikacji i przeróbek założę sprzęgło? Sztywne koło przykręcane jest zwykła nakrętką a sprzegiełko specjalnym kluczem się odkręca.
__________________
CBR 1000RR + MICRON FORD - nigdy mnie nie zawiódł. Ostatnio edytowane przez enjoypoznan ; 18-01-2013 o 11:46 |
18-01-2013, 13:17 | #19 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 24-04-2008
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 27
|
Odp: Silnik szaleje po wymianie alternatora
Cytat:
, alternator ze sztywnym kołem ma rant na przedniej ściance który trzeba by spiłować aby nakręcić do końca sprzęgło, dlatego trzeba kupić odrazu ze sprzęgłem i nie bawić się w przeróbki. Ja kupiłem nowy orginał ze sprzęgłem za 400 zł z przesyłką. |
|
18-01-2013, 14:27 | #20 |
ford::average
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 18-08-2005
Skąd: Białystok
Model: Mondeo MKIV Titanium
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 2012
Postów: 115
|
Odp: Silnik szaleje po wymianie alternatora
Montaż rolki ze sprzęgłem wymusza odpiłowanie wystającego kołnierza alternatora - robota na 2min. Ja to robiłem brzeszczotem nowym od piłki do metalu....
|