[Focus 1998-2004] Ogrzewanie a raczej brak...

[piechu99]

Witam, chciał bym się dowiedzieć jak wymienić nagrzewnicę w Focusie. Gdzie są plastiki mocujące? Nie chcę nic połamać.

[nabuchodonozor]

kolego , jak nie wymieniałeś to się za to nie
zabieraj , droga
przez mękę

[sonic]

Napisał Kamil33 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przerabiałem to w zeszłym sezonie grzewczym(czyli jak na moje auto to był grudzień) okazało się że pompa wody po wymianie rozrządu to było w kwietniu zaczęła się rozpadać (pewien element wirnika z tworzywa pękł )skąńczyło się płukaniem całego obiegu włącznie z nagrzewnicą wymianą pompy wody na aluminiową (plastik to szajs)wymianą termostatu tak po prostu prewencyjnie i lux mam ogrzewanie w aucie super.

A jaki jest koszt takiego zabiegu?

[elkom-gsm]

Napisał Jester Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli leci przez chwilę to znaczy, że płyn dopływa do nagrzewnicy. Krótki czas sugeruje małą ilość przepływającego płynu. Sprawdź węże gumowe prowadzące do chłodnicy czy nie mają zagięć. Sprawdź tez czy na nagrzewnicy albo w kanałach nie ma zanieczyszczeń - najszybciej usuniesz odkurzaczem wkładając rurę pod filtr kabinowy. Kolejna sprawa to termostat. Jeśli nie domyka się to zakłócony jest obieg cieczy. Na koniec możliwe jest zakamienienie nagrzewnicy. Wtedy albo wymiana albo płukanie odkamieniaczem / sodą kaustyczną.

skad on wezmie sode kaustyczna jak w tym czlowieka mozna rozpuscic :>

[mixu]

witam.mam ten sam problem, wymieniłem chłodnice i nagrzewnice ponieważ wystrzelił i wszystko wyleciało do środka.termostat również,minął rok termostat zaczął wiksować dziś wymienił mechanik termostat na nowy i przy odpowietrzaniu układu ponownie nagrzewnica wystrzeliła. mam dość czy ktoś mi odpowie co mu jest .2,8v6

[mmmm20]

Posiadam climatronic i mam problem z grzaniem, siła nawiewu ustawiona na połowę, temperatura grzania max, temperatura silnika wskaźnik pokazuje dokładnie środek cały czas.
Temperatura powietrza z nawiewu w okolicach 5-8 stopni.

Byłem dziś u mechanika, przedmuchaliśmy trochę nagrzewnicę sprężonym powietrzem, wyleciało trochę takich małych żółtych grudek z nagrzewnicy. Zmieniliśmy płyn chłodniczy.

Teraz objaw jest następujący, przy większych obrotach silnika powyżej 2 tysięcy leci ciepłe powietrze, poniżej 2 tysięcy zaczyna lecieć zimniejsze powietrze.

Czy to są objawy przytkanej nagrzewnicy?? Gdzie szukać rozwiązania problemu??

Z góry dziękuję za wszystkie podpowiedzi.

[Marek-77]

Przyczyn może być kilka zapowietrzony układ , regulacja ciepło/zimno może nie działać dobrze czyli na wyświetlaczu 25 a tak naprawdę może być ustawione na 18/19 , niski poziom płynu , czujnik temperatury zewnętrznej może zawyżać

[paoloWawa]

Skoro przy wyższych obrotach leci gorące to może są to jakieś niedomagania pompy wody?

[Marek-77]

Pompa wodna jest napędzana paskiem rozrządu lopatki pompy raczej są bezawaryjne jedyna awaria pompy to wyciek płynu lub zatarcie łożyska

[moons]

Najpewniej zasyfiony układ chłodzenia i nagrzewnica.
Pierwsze to spróbuj oczyścić układ specjalnym preparatem do czyszczenia. Kup jakiś lepszy np valvoline tylko taki żeby aluminium nie zżarł.
Jeśli to nie pomoże to zostaje tylko wymiana nagrzewnicy.
Pozdrawiam