Sprawdzanie Numeru VIN

maciejka11 · 03-10-2012, 18:48

Ostatnio zobaczylem, ze w mojej foce uszczelka pod glowica ma 4 zabki, z tego co zdazylem sie zorientowac to nominalna uszczelka ma 2 zabki i jej grubosc to 1,270 mm, natomiast uszczelka z 4 zabkami ma 1,370 mm. I teraz sie zastanawiam czy głowica byla planowana? czy tez moze poprostu uszczelka oznaczona 4 zabkami moze byc zamontowana jako nominalna w fabryce bo poprostu tloki wystawaly o ta wartosc czyli 0,10 mm. Czy ktos sie orientuje w temacie???

Uziu · 03-10-2012, 20:56

mogl strzelic pasek rozrzadu i glowica byla planowana dlatego zastosowano grubsza uszczelke. W fabryce raczej by takiej nie wsadzili, jeszcze wtedy jakas kontrola jakosci byla i trzymali poziom produkcji

maciejka11 · 03-10-2012, 21:40

Wlasnie tego sie domyslam, ze mogl w przeszlosci zerwac sie pasek rozrzadu. Sam to przerobilem w escorcie, ale ja glowicy nie planowalem i bylo ok. Oczywiscie tamta uszczelka miala 2 zabki. W dodatku w ksiazce do escorta wyczytalem ciekawa rzecz, mianowicie, ze glowicy wogole nie powinno sie planowac, a z drugiej strony producent dopuszcza mozliwosc produkcji uszczelek o roznej grubosci. Troche to wszystko sprzeczne.

03-10-2012, 18:48	#1
maciejka11 ford::average Zarejestrowany: 12-10-2010 Skąd: Włocławek Model: focus Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2000 Postów: 188	Nominalny rozmiar uszczelki pod głowicą Ostatnio zobaczylem, ze w mojej foce uszczelka pod glowica ma 4 zabki, z tego co zdazylem sie zorientowac to nominalna uszczelka ma 2 zabki i jej grubosc to 1,270 mm, natomiast uszczelka z 4 zabkami ma 1,370 mm. I teraz sie zastanawiam czy głowica byla planowana? czy tez moze poprostu uszczelka oznaczona 4 zabkami moze byc zamontowana jako nominalna w fabryce bo poprostu tloki wystawaly o ta wartosc czyli 0,10 mm. Czy ktos sie orientuje w temacie???

03-10-2012, 20:56	#2
Uziu ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 14-10-2011 Model: VW Passat/Mercedes-Benz Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI Rocznik: 1998/2005 Postów: 2,097	Odp: Nominalny rozmiar uszczelki pod głowicą mogl strzelic pasek rozrzadu i glowica byla planowana dlatego zastosowano grubsza uszczelke. W fabryce raczej by takiej nie wsadzili, jeszcze wtedy jakas kontrola jakosci byla i trzymali poziom produkcji

03-10-2012, 21:40	#3
maciejka11 ford::average Zarejestrowany: 12-10-2010 Skąd: Włocławek Model: focus Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2000 Postów: 188	Odp: Nominalny rozmiar uszczelki pod głowicą Wlasnie tego sie domyslam, ze mogl w przeszlosci zerwac sie pasek rozrzadu. Sam to przerobilem w escorcie, ale ja glowicy nie planowalem i bylo ok. Oczywiscie tamta uszczelka miala 2 zabki. W dodatku w ksiazce do escorta wyczytalem ciekawa rzecz, mianowicie, ze glowicy wogole nie powinno sie planowac, a z drugiej strony producent dopuszcza mozliwosc produkcji uszczelek o roznej grubosci. Troche to wszystko sprzeczne.