|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
17-01-2009, 19:40 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 07-01-2009
Postów: 1
|
Problem ze Skrzynia biegów
Witam.
Mój problem polega na tym że,wciskam sprzęgło wrzucam pierwszy albo wsteczny bieg i jest ok,natomiast przy ponownym wciśnięciu sprzęgła i wrzuceniu 1 albo wstecznego jest to dość utrudnione wtedy muszę kombinować 2 bieg 1 bieg wyczuwam jakiś opór, z innymi biegami na postoju też jest to utrudnione.W czasie jazdy 2,3,4,5 wchodzą bez problemu.Zauważyłem też że przy włanczaniu pierwszego biegu samochód trochę porusza się do przodu,sprzęgło jest wcisnięte do końca .Regulacja linek nic nie dała.Będę wdzięczny za jakieś informacje pozdrawiam. Transit 2003 2.0 |
17-01-2009, 21:14 | #2 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,980
|
Re: Problem ze Skrzynia biegów
Na pewno sprzęgło nie wysprzęgla całkowicie. Najprostsza diagnoza byłaby, że padł albo wysprzęglik, albo zapowietrzył się układ, ale dlaczego za pierwszym razem jest ok.
Ponieważ sprzęgło leciutko ciągnie, oznacza to, że po wciśnięciu pedału, docisk zwalnia nacisk na tarczę, ale tarcza na wieloklinie wałka sprzęgłowego nie odsuwa się od koła zamachowego i przenosi mały moment. Synchronizatory niskich biegów - 1-ki i wstecznego, ze względu na przełożenie nie mogą pokonać tego momentu i załączyć biegu, 4-ka i 5-ka wchodzą łatwiej. To częsty przypadek we wszystkich autach po większym przebiegu. Moim zdaniem mogą być dwie przyczyny: -zatarty (zabrudzony) wieloklin wałka sprzęgłowego, -uszkodzone koło zamachowe dwumasowe. Niestety, w obu przypadkach trzeba wyrzucać skrzynię z auta. Jest - ale mało prawdopodobne - że padła hydraulika.
__________________
Zgredzik |