Sprawdzanie Numeru VIN

vxz80 · 01-03-2015, 16:43

mam pytanie odnosnie krokowca tam jest taka srubka mozna nia regulowac obroty ? ( focus mk1 2.0 benzyna )

xxxxx440 · 20-03-2015, 20:06

Witam!
Na temat falujących obrotów i zbyt niskich podczas biegu jałowego było napisane już wszystko i tyle jest przyczyn ile powiązanych z tym tematem osprzętu.
Po sprawdzeniu już wszystkiego co dało się sprawdzić i wydaniu niemałych pieniędzy PROBLEM W DALSZYM CIĄGU WYSTĘPUJE Oczywiście benzyna czy LPG nie ma najmniejszej różnicy w działaniu silnika.

Jedyne co zauważyłem dzisiaj co nie daje mi spokoju to fakt iż gdy:

1. Auto stoi w pozycji gdzie przód samochodu jest niżej około 10 cm od tyłu efekt za niskich i falujących obrotów znika. Samochód idealnie utrzymuje obroty na książkowej wysokości około 900rpm, po włączeniu wszystkich odbiorników prądu pięknie wracają do swojego stanu.

Bardzo proszę o odpowiedź czemu występuje taka zależność jak w punkcie 1.? Co ma wspólnego fakt położenia auta (przód niżej niż tył) z wysokością i falowaniem obrotów na biegu jałowym?

Mam jeszcze jedno spostrzeżenie lecz napisze je przy następnej odpowiedzi gdyż nie chce żeby ktoś zasugerował się tym spostrzeżeniem i powiązał jedno z drugim.

Bump:

Cytat:

Napisał vxz80 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mam pytanie odnosnie krokowca tam jest taka srubka mozna nia regulowac obroty ? ( focus mk1 2.0 benzyna )

Raczej przemielisz ją niż wyregulujesz obroty.

xxxxx440 · 20-03-2015, 23:16

Czy naprawdę nikt nie zwrócił uwagi czy obroty przestaja falować i utrzymują się na odpowiednio wysokim poziomie podczas gdy przód auta stoi niżej od tyłu?

andresw · 08-09-2016, 19:45

U mnie gość od elektroniki samochodowej psiknął jakimś kontoksem w kostkę pedału gazu i nie pomogło potem w złączki w panelu wyciągniętego z pod wykładziny od strony pasażera i narazie jest dobrze .

putik · 13-02-2017, 23:13

Panowie czy wymiana przewodu skrzyni korbowej nie nastręcza jakichś większych problemów? O ile z prawej strony i w środku mam jakiś tam dostęp do kocówek węża, o tyle nie za bardzo widzę możliwość sięgnięcia do końcówki z lewej strony...Jak sobie z tym radzicie?
Focus mk1 DFW anglik 16V

Haden · 14-02-2017, 06:36

Z tego co wiem to w 1.6 ściągają kolektor i masz łatwy dostęp.

putik · 14-02-2017, 11:04

A z odkręceniem kolektora jest dużo roboty? odkręcam tylko to czy jeszcze jakieś inne częsci?

Andrzej K. · 14-02-2017, 19:18

Jakie ściąganie kolektora???
Przewód odmy normalnie ściągasz wprawnymi rączkami.
Fakt, z lewej strony jest troszkę to kłopotliwe, ale dasz radę.
A porada o zdejmowaniu kolektora do wymiany odmy jest delikatnie ujmując...egzotyczna.

J@colo · 14-02-2017, 20:58

Więcej roboty przy ściąganiu kolektora niż przy zakładaniu tego wężyka.

Haden · 15-02-2017, 07:02

No ja mówię tylko tak jak sporo osób robiła w 1.6 co czytałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. No ale jak widać nie musisz więc się ciesz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jednak w jednym rację miałem, że wtedy jest najłatwiejszy dostęp ale najwięcej roboty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

01-03-2015, 16:43	#51
vxz80 ford::advanced Zarejestrowany: 07-03-2009 Skąd: POLSKA Model: Focus Mk1 / C-max Silnik: 2.0 LPG 131km/ 2.0 145km Rocznik: 1999 / 2005 Postów: 327	Odp: Falujace obroty raz jeszcze! mam pytanie odnosnie krokowca tam jest taka srubka mozna nia regulowac obroty ? ( focus mk1 2.0 benzyna )

20-03-2015, 23:16	#53
xxxxx440 ford::beginner Imię: Karol Zarejestrowany: 17-12-2013 Skąd: Warszawa Model: Ford Focus MK1 Silnik: 1,6 16V ZETEC +LPG STAG 4 Rocznik: 2000 Postów: 21	Odp: Falujace obroty raz jeszcze! Czy naprawdę nikt nie zwrócił uwagi czy obroty przestaja falować i utrzymują się na odpowiednio wysokim poziomie podczas gdy przód auta stoi niżej od tyłu?

08-09-2016, 19:45	#54
andresw ford::amateur Imię: andrzej Zarejestrowany: 23-08-2016 Model: v 50 Silnik: 2.0 Rocznik: 2008 Postów: 1	Odp: Falujace obroty raz jeszcze! U mnie gość od elektroniki samochodowej psiknął jakimś kontoksem w kostkę pedału gazu i nie pomogło potem w złączki w panelu wyciągniętego z pod wykładziny od strony pasażera i narazie jest dobrze .

13-02-2017, 23:13	#55
putik ford::beginner Imię: Darek Zarejestrowany: 24-02-2013 Skąd: Irlandia Model: focus lx Silnik: 1.6 zetec se sedan Rocznik: 2003 Postów: 14	Odp: Falujace obroty raz jeszcze! Panowie czy wymiana przewodu skrzyni korbowej nie nastręcza jakichś większych problemów? O ile z prawej strony i w środku mam jakiś tam dostęp do kocówek węża, o tyle nie za bardzo widzę możliwość sięgnięcia do końcówki z lewej strony...Jak sobie z tym radzicie? Focus mk1 DFW anglik 16V Ostatnio edytowane przez putik ; 13-02-2017 o 23:21

14-02-2017, 06:36	#56
Haden ford::advanced Zarejestrowany: 12-03-2015 Model: Ford Focus I Hatchback Silnik: 2.0 16V 130KM Rocznik: 1999 Postów: 468	Odp: Falujace obroty raz jeszcze! Z tego co wiem to w 1.6 ściągają kolektor i masz łatwy dostęp.

14-02-2017, 11:04	#57
putik ford::beginner Imię: Darek Zarejestrowany: 24-02-2013 Skąd: Irlandia Model: focus lx Silnik: 1.6 zetec se sedan Rocznik: 2003 Postów: 14	Odp: Falujace obroty raz jeszcze! A z odkręceniem kolektora jest dużo roboty? odkręcam tylko to czy jeszcze jakieś inne częsci?

14-02-2017, 19:18	#58
Andrzej K. ford::specialist Imię: Andrzej Zarejestrowany: 17-05-2008 Skąd: Kraków Model: Focus Silnik: 1.6 16V Rocznik: 2002 Postów: 833	Odp: Falujace obroty raz jeszcze! Jakie ściąganie kolektora??? Przewód odmy normalnie ściągasz wprawnymi rączkami. Fakt, z lewej strony jest troszkę to kłopotliwe, ale dasz radę. A porada o zdejmowaniu kolektora do wymiany odmy jest delikatnie ujmując...egzotyczna.

14-02-2017, 20:58	#59
J@colo ford::professional Imię: Jacek Zarejestrowany: 09-09-2014 Skąd: Poznań Model: C-max/Galaxy/Mondeo/S-max Silnik: 1.8TDCI/1,9TDI/2.0TDCI/1.8TDCI Rocznik: 2006 / 2001 / 2005/2006 Postów: 1,035	Odp: Falujace obroty raz jeszcze! Więcej roboty przy ściąganiu kolektora niż przy zakładaniu tego wężyka.

15-02-2017, 07:02	#60
Haden ford::advanced Zarejestrowany: 12-03-2015 Model: Ford Focus I Hatchback Silnik: 2.0 16V 130KM Rocznik: 1999 Postów: 468	Odp: Falujace obroty raz jeszcze! No ja mówię tylko tak jak sporo osób robiła w 1.6 co czytałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. No ale jak widać nie musisz więc się ciesz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jednak w jednym rację miałem, że wtedy jest najłatwiejszy dostęp ale najwięcej roboty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Haden ; 15-02-2017 o 07:04