Sprawdzanie Numeru VIN

MaXyM · 18-01-2016, 12:25

Cytat:

Napisał devil02 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cały czas jeżdżę na światłach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale niezależnie od tego czy jest dzień czy noc po dłuższej trasie jest mniej wyraźny.

Co znaczy ze jezdzisz caly czas na swiatlach?
W jakiej pozycji masz przzelacznik swiatel?
Czy swiatla Ci swieca w pozycji 0 (zero/wylaczone)

Jakbym mial zgadywac to bym obstawial wlaczony tryb swiatel skandynawskich wraz z automatycznymi swiatlami (pozycja przelacznika na Auto). przy aktualnej porze roku, automat wlaczania swiatel moze zadzialac nawet w bialy dzien. Tak naprawde jest duzo ciemniej niz w lecie, i to mimo ze nam sie wydaje ze jest bardzo jasno - oko sie przystosowuje.
Ale taka konfiguracja by byla bez sensu.

devil02 · 18-01-2016, 15:13

Cytat:

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co znaczy ze jezdzisz caly czas na swiatlach?
W jakiej pozycji masz przzelacznik swiatel?
Czy swiatla Ci swieca w pozycji 0 (zero/wylaczone)

Jeśli jadę to mam po prostu włączone światła mijania i wszystko dobrze wyraźnie świeci wyświetlacz tylko przez kilkadziesiąt minut jazdy potem czerwone linie na wyświetlaczu są mniej wyraźne.
Postaram sie uchwycić to jak będę jechał gdzieś w dłuższą trasę i zrobić zdjęcie o co chodzi. Nie jest dla mnie aż takie uciążliwe, ale myślę że może to mieć później jakieś powiązanie z błędem "usterka silnika" i "ESP".

MaXyM · 18-01-2016, 15:48

Mysle ze zadalem 3 pytania i to dosc precyzyjne. Co ci broni rownie precyzyjnie na nie odpowiedziec? Bez tego to jak wrozenie z fusow, nawet jesli uda ci sie zrobic zdjecie.

devil02 · 19-01-2016, 09:27

Wiec tak:

Cytat:

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co znaczy ze jezdzisz caly czas na swiatlach?

Zawsze jak wsiadam włączam światła mijania bo jest obowiązek jeżdzenia na światłach cały dzień

Cytat:

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W jakiej pozycji masz przzelacznik swiatel?

W pozycji II światła mijania (nie mam opcji śiwateł automatycznych)

Cytat:

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy swiatla Ci swieca w pozycji 0 (zero/wylaczone)

Nie świecą.

MaXyM · 19-01-2016, 10:22

No to w takim razie faktycznie zagadka.

robo0777 · 19-01-2016, 14:25

Cześć też miałem podobną sytuację pierwszy raz i jak na razie ostatni z zaświeceniem kontrolki żółtej silnika (awaria silnika) + lampka ESP ,brak mocy auto nie chciało jechać szarpało ale silnik wpadł w tryb awaryjny tzn miał minimalne obroty i tak spokojnie chodził .Miałem trasę 130 km do przejechania zatrzymałem auto zgasiłem po chwili włączyłem i silnik chodzi normalnie wciskam gaz i jedzie ale tak w tym dniu robił mi z 5 razy .Byłem u mechanika skasował błędy a był to 1 z wtrysków i na razie chodzi. Może to będzie pomocne ,jak to będzie się powtarzało to być może trzeba wtryski wymienić albo zregenerować .
A druga sprawa z tym związana sugerowana przez mojego mechanika to że mi aku się rozładował całkiem podładowałem i podjechałem do niego sprawdziliśmy ładowania i się okazuje że alternator za dużo ładuje nawet po wymianie ze do 14,7v , 14 ,8 v i sugerował że może miałem jeszcze wyższe w tym momencie i prąd poszedł na wtryski .

Bump: Oczywiście chodzi o forda mondeo mk4 ,miałem kiedyś fokusa

mro · 19-01-2016, 17:46

U mnie te same objawy i egr. A kiedyś te same objawy po zsunieciu się rury z torba... Trzeba zczytac błędy, coś musi siedzieć jak wchodzi w awaryjny

Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

Paweł Kułakowski · 20-01-2016, 20:03

Dzis miałem podobnie. Po przejechaniu ok 8 km kontrolka ślizgów (esp?)zaświeciła i po chwili stracił moc i na dodatek kontrolka oleju. Może to wina bardzo niskiego poziomu płynu chłodzącego bo mi gdzieś wycieka...już 3 raz w ciągu 2 lat. W aso wymienili jeden przewód, potem drugi bo się przecierał a teraz nie widzę z kąd wycieka. Musze znów jechać. Odpalanie w duże mrozy utrudnione, tzn z 5 sek kreci zanim zapali.
Moze to od płynu chłodzącego bo prawie go nie było w zbiorniku???
I jeszcze jedno pytanie do was-jak odkrecam korek zbiornika płynu chłodzącego to strasznie bąbluje i płyn podnosi sie o pare cm. Czy to normalne?

daniel66 · 20-01-2016, 20:12

A Grzeje Ci normalnie?

Paweł Kułakowski · 20-01-2016, 20:19

Tak, jak jest płyn to tak. Ostatnio jechałem w mróz i coś sie zimno zrobiło w kabinie a okazało sie ze dmuch chłodnym powietrzem i domyśliłem sie ze płynu jest mało i mialem racje. Dolałem i zaczał dmuchac ciepłym ( 21 st)

18-01-2016, 15:48	#23
MaXyM ford::expert Imię: Michał Zarejestrowany: 06-12-2008 Skąd: Praga / CZ Model: Mondeo MK5 FL Vignale Silnik: 2.0EcoBlue Rocznik: 2020 Postów: 3,374	Odp: "Awaria silnika" + lampka ESP + błędy komputera - ale żadnych objawów awarii Mysle ze zadalem 3 pytania i to dosc precyzyjne. Co ci broni rownie precyzyjnie na nie odpowiedziec? Bez tego to jak wrozenie z fusow, nawet jesli uda ci sie zrobic zdjecie. __________________ Focus 1.6 2000 \| Focus MK2 1.8tdci 2007 \| Mondeo MK4 Kombi FL 2.0tdci 2010 \| Mondeo MK5 Kombi FL 2.0 EcoBlue Vignale 2020

19-01-2016, 10:22	#25
MaXyM ford::expert Imię: Michał Zarejestrowany: 06-12-2008 Skąd: Praga / CZ Model: Mondeo MK5 FL Vignale Silnik: 2.0EcoBlue Rocznik: 2020 Postów: 3,374	Odp: "Awaria silnika" + lampka ESP + błędy komputera - ale żadnych objawów awarii No to w takim razie faktycznie zagadka. __________________ Focus 1.6 2000 \| Focus MK2 1.8tdci 2007 \| Mondeo MK4 Kombi FL 2.0tdci 2010 \| Mondeo MK5 Kombi FL 2.0 EcoBlue Vignale 2020

19-01-2016, 14:25	#26
robo0777 ford::amateur Zarejestrowany: 01-10-2009 Skąd: Prudnik Model: Ford Mondeo kombi Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 1	Odp: "Awaria silnika" + lampka ESP + błędy komputera - ale żadnych objawów awarii Cześć też miałem podobną sytuację pierwszy raz i jak na razie ostatni z zaświeceniem kontrolki żółtej silnika (awaria silnika) + lampka ESP ,brak mocy auto nie chciało jechać szarpało ale silnik wpadł w tryb awaryjny tzn miał minimalne obroty i tak spokojnie chodził .Miałem trasę 130 km do przejechania zatrzymałem auto zgasiłem po chwili włączyłem i silnik chodzi normalnie wciskam gaz i jedzie ale tak w tym dniu robił mi z 5 razy .Byłem u mechanika skasował błędy a był to 1 z wtrysków i na razie chodzi. Może to będzie pomocne ,jak to będzie się powtarzało to być może trzeba wtryski wymienić albo zregenerować . A druga sprawa z tym związana sugerowana przez mojego mechanika to że mi aku się rozładował całkiem podładowałem i podjechałem do niego sprawdziliśmy ładowania i się okazuje że alternator za dużo ładuje nawet po wymianie ze do 14,7v , 14 ,8 v i sugerował że może miałem jeszcze wyższe w tym momencie i prąd poszedł na wtryski . Bump: Oczywiście chodzi o forda mondeo mk4 ,miałem kiedyś fokusa

20-01-2016, 20:03	#28
Paweł Kułakowski ford::amateur Imię: Paweł Zarejestrowany: 27-05-2014 Skąd: Włoclawek Model: ford mondeo mk4 titanum Silnik: 1,8 TDCi Rocznik: 2007 Postów: 3	Odp: "Awaria silnika" + lampka ESP + błędy komputera - ale żadnych objawów awarii Dzis miałem podobnie. Po przejechaniu ok 8 km kontrolka ślizgów (esp?)zaświeciła i po chwili stracił moc i na dodatek kontrolka oleju. Może to wina bardzo niskiego poziomu płynu chłodzącego bo mi gdzieś wycieka...już 3 raz w ciągu 2 lat. W aso wymienili jeden przewód, potem drugi bo się przecierał a teraz nie widzę z kąd wycieka. Musze znów jechać. Odpalanie w duże mrozy utrudnione, tzn z 5 sek kreci zanim zapali. Moze to od płynu chłodzącego bo prawie go nie było w zbiorniku??? I jeszcze jedno pytanie do was-jak odkrecam korek zbiornika płynu chłodzącego to strasznie bąbluje i płyn podnosi sie o pare cm. Czy to normalne?

20-01-2016, 20:12	#29
daniel66 ford::specialist Imię: Daniel Zarejestrowany: 24-07-2013 Skąd: Między Łodzią a Warszawą Model: MK5 Kombi Silnik: 2.0 TDCI 150>180 Rocznik: 2017 Postów: 596	Odp: "Awaria silnika" + lampka ESP + błędy komputera - ale żadnych objawów awarii A Grzeje Ci normalnie?

19-01-2016, 17:46	#27
mro ford::specialist Imię: MRO Zarejestrowany: 09-12-2012 Model: S MAX Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 582	U mnie te same objawy i egr. A kiedyś te same objawy po zsunieciu się rury z torba... Trzeba zczytac błędy, coś musi siedzieć jak wchodzi w awaryjny Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

20-01-2016, 20:19	#30
Paweł Kułakowski ford::amateur Imię: Paweł Zarejestrowany: 27-05-2014 Skąd: Włoclawek Model: ford mondeo mk4 titanum Silnik: 1,8 TDCi Rocznik: 2007 Postów: 3	Odp: "Awaria silnika" + lampka ESP + błędy komputera - ale żadnych objawów awarii Tak, jak jest płyn to tak. Ostatnio jechałem w mróz i coś sie zimno zrobiło w kabinie a okazało sie ze dmuch chłodnym powietrzem i domyśliłem sie ze płynu jest mało i mialem racje. Dolałem i zaczał dmuchac ciepłym ( 21 st)