[Mondeo 2007-2014] benzyna 2l Klapki na kolektorze powietrza

[karloss]

Napisał Markoo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak im palcem nie wskazałeś to nic nie robili Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
No właśnie wie ktoś w jakich warunkach się te klapki ruszają, jaki parametr w forscanie opisuje ich ruch ? Gdzieś musi być przyczyna dlaczego u jednych wytrzymują dłużej u innych krócej.

W MK3 przed 1 FL rozlatywały się w okolicy 100 tys. km, na przykładzie mojego mogę powiedzieć, że dojechałbym spokojnie do 160 tys. km (a jest po 1 FL).
Mało prawdopodobne, żeby w MK4 padały przed 100 tys. km - jedyne wytłumaczenie to przekręcony licznik i tyle.
Klapki to element czysto mechaniczny, żadne podłączenie do kompa nie wykryje czy wymaga wymiany/naprawy czy nie.
Ja w swoim MK3 wywaliłem je ponad 40 tys. km temu. Nie odczuwam żadnych skutków ubocznych z tego tytułu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kocur]

Właśnie miałem o to zapytać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli wymiana wszystkich elementów przekracza 500 zł i to tak na spokojnie licząc - czemu nie usunąć na stałe i mieć święty spokój. Powyższy wpis tylko to potwierdza.

[Markoo]

Napisał dariuszk24 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

o rany "jaki parameter w forscanie pokazuje ich ruch" -chodzi o klapki pewnie.
Moi drodzy koledzy z
cala robota ze sprawdzeniem tych.... klape

Napisał karloss Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

żadne podłączenie do kompa nie wykryje czy wymaga wymiany/naprawy czy nie

Panowie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mnie starego a... posądzać o to że wymagam parametru wskazującego stan ich zużycia... Nie zrozumieliście mnie, Chodziło mi o podgląd na "wysterowanie ich otwarcia" Czyli w jakich warunkach mają się otwierać, ciśnienie, czas wtrysku, obroty, stopień otwarcie przepustnicy. Wiedza ta mogłaby dać odpowiedz dlaczego u jednego się zużywają wcześniej a u innego później.
Ot takie dywagacje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał karloss Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja w swoim MK3 wywaliłem je ponad 40 tys. km temu. Nie odczuwam żadnych skutków ubocznych z tego tytułu

O i fajnie, czyli jak w MK4 nie zmieniły się algorytmy tym sterujące to powinno być podobnie, Może ktoś to potwierdzi.

Ps. A zaglądnąć tam i tak zaglądnę, jak będę gaz montował.

[dariuszk24]

karloss napisales ze nie odczuwasz zadnych skutkow ubocznych,nie wiam jak przy silniku 1.8 ktory jest slabszy,ale przy 2l benzynie jest dziura w obrotach silnika i niestety slabiej sie zbiera ,tak bylo przy moim mk3 Ghia 2l takze klapki nowiutkie zalozone zostaly po 2 tyg gdybania i wszystko wrocilo do normy.ten temat zostal tez opisany na innych forach.

po drugie zauwaz ze mieszkam w UK a tu typowo polskie podejscie jak twoje "przekrecanie licznika"traci sens,poniewaz co roku w trakcie przegladu MOT zostaje spisany milaz(przbieg)ktory laduje w panstwowym rejestrze DVLA do ktorego maja dostep wszyscy zainteresowani(np kupujacy i za drobna oplata) takze cofniecie licznika natychmiast zostanie wykryte a konsekwencje sa straszne zwlaszcza finansowe i taki proceder sie nie oplaca dla paru tys cofnietych kilometrow,no chyba ze samochod opuszcza UK,to juz inna sprawa bo wtedy pewnie nastepuje "Powrot do przeszlosci IV" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Marko algorytmy sterujace sa tez inne bo dwa rzedy klapek z pozoru dzialaja "bez sensu" w mk3 jak depnales na pedal to zaraz po tym nastepowalo otwrcie klapek ,w mk4 dolne sa otwarte caly czas,a gorne tez otwarte tak gdzies do 3 tys obr pozniej sie przymykaja (diabli wiedza po co,tez pytalem o to i nie dostalem zadnej odpowiedzi),napewno w czasie jazdy pod roznym obciazeniem silnika beda pracowaly inaczej-tak sobie tylko gdybam-ale niestety nie potrafie tak szybko biec przed samochodem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.))


Nadal czekam na objasnienie przez osobe ktora wie jak te klapki powinny dzialac w mk4,lub moze jakies linki bo jakos nie mam szczescia w tej kwesti

[Kipa]

Napisał Lukaszko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A od kiedy masz to auto, od nowości?

Tak, mam od nowości i co przegląd odnawiam gwarancję.
Jest ona ograniczona do głównych elementów napędowych, obowiązuje bodajże do 10 lat lub 200 kkm - dlatego dobijam do końca.

W każdym ASO masz informację o takiej gwarancji, stąd dziwi mnie niewiedza forumowiczów. Kupujesz używane - szukaj na gwarancji - masz pewność co kupujesz.

[dariuszk24]

no no 200 tys w ciagu niecale 5 lat to kolega musi smigac w biznesie.a taka rozszerzona gwarancja to ile kosztuje?.
bo jakby tak naprawde informwali o takiej gwarancj za male pieniadze. to dzisiaj nie byloby ponad 180 przegladajacych forum mondeo codziennie z prosbami o pomoc.bo I po co. jazda do ASO I po problemie.

[lesiux]

gwarancja 139zł/rok ale trzeba zrobić przegląd w aso. Nie obejmuje ona oczywiście wszystkiego także nie ma całkiem różowo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Kipa]

Dotyczy okresu od przeglądu do przeglądu, więc dla kogoś co więcej jeździ nie jest to cały rok :-(
Ale z drugiej strony za taką kwotę (dawniej było 99 zeta) nie martwisz się o bardziej kosztowną awarię.

[dariuszk24]

kupa pulapek koledzy

tam jest tez zaznaczone ze:
Masz do wyboru:

4 i 5 rok użytkowania do maksymalnie 100 000 km przebiegu
4 i 5 rok użytkowania do maksymalnie 150 000 km przebiegu

Z ochrony Programem Ford Protect wyłączone są:

wszystkie elementy i podzespoły podlegające normalnemu zużyciu eksploatacyjnemu (np. elementy zawieszenia), a także płyny oraz koszt robocizny związanej z ich wymianą,

czyli wszystko co popsuje sie i jest kosztowne zostanie zaliczone za normalne zuzycie i jeszcze bedziesz musial za to zaplacic robocizne w ASO (oooojj) taniej wyjdzie wymieniac pol samochodu co jakis czas (zartuje ale i tak bedzie tanie samemu robic)

Cennik Ford Protect obowiązujący od dnia 1 lutego 2013r.

Wariant 4,5 rok / 100 000 km 4,5 rok / 150 000 km
Model Cena PLN* Cena PLN*
Fiesta 550 900
B-MAX 550 900
Focus 900 1500
C-Max 900 1500
Kuga 1500 2000
Mondeo 2000 3000
S-Max 2000 3000
Galaxy 2000 3000
Fiesta Van 550 900
Connect 1600 2000
Transit 2000 3000
Ranger 1600 2500


Kipa ja tu widze max do 150tys lub 4-5 lat jesli zaplacisz 3000 ( :O )
W dziure kopani plac dodatkowe 3000 a i tak zaplacisz za robocizne jak przy RolsRoysie+plac za przeglady servisove

[lesiux]

My mowimy o Ford 12 a nie protect Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z taptalk.