|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
03-11-2014, 18:26 | #1 |
ford::amateur
Imię: Adam
Zarejestrowany: 03-11-2014
Skąd: Warszawa
Model: Galaxy
Silnik: tdci
Rocznik: 2014
Postów: 2
|
Ford Cmax 1.8TDCI Mazowieckie
Witam ostatnio podjąłem decyzje o zakupie pierwszego forda. Padło na model Cmax z lat 2006-2008 ( wiadomo najchętniej model poliftowy). Za obszar moich poszukiwań zaliczyłem województwo mazowieckie gdyż dalekie wyjazdy po samochód często źle się kończą. Po niezbyt długich poszukiwaniach znalazłem taką oto sztukę: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Od sprzedawcy otrzymałem również vin : WF0EXXGCDE7S82710 oraz zgodę na przegląd w serwisie. Gdy zapytałem o przygody auta usłyszałem że dwumas był na wykończeniu i został wymieniony. Licznik pokazuje 182000 km czyli taką wartość "lubianą" w Polsce więc na dwoje babka wróżyła albo był kręcony albo nie. No i ty moje pytanie do Was czy wiecie coś o tym aucie oraz czy coś rzuca się w oczy. Jako że mam niewiele wolnego czasu wolał bym nie jechać w ciemno. Pozdrawiam Adam |
03-11-2014, 19:15 | #2 |
ford::professional
Zarejestrowany: 21-09-2009
Skąd: Krak
Model: Focus C-Max , Fusion
Silnik: 2.0 16v 145KM , 1.6 Tdci 90KM
Rocznik: 2006 Silver Polar, 2006 Jeans Metalik
Postów: 1,790
|
Odp: Ford Cmax 1.8TDCI Mazowieckie
Dość fajna wersja, w silnikach 1.8 tdci przy tym przebiegu spokojnie miała prawo dwumasa sie wykończyć ,ale jak gość ma jakieś papiery ze wymienił kompletną to następne 120tys/km powinieneś mieć spokój
|
03-11-2014, 19:58 | #3 |
ford::amateur
Imię: Adam
Zarejestrowany: 03-11-2014
Skąd: Warszawa
Model: Galaxy
Silnik: tdci
Rocznik: 2014
Postów: 2
|
Odp: Ford Cmax 1.8TDCI Mazowieckie
Właśnie wiem, sam jeżdżę A3 1.9tdi i niestety dwumasy w silnikach wysokoprężnych są jednym z kosztowniejszych i przy dużych przebiegach częstszych usterek. Dlatego nie jest to dla mnie problem a nawet zaleta w związku z tą wymianą, bardziej się boję jak bardzo ten samochód był pokiereszowany bo z Holandii nie chce mi się wierzyć że samochód cały przyjechał.
|
03-11-2014, 20:00 | #4 |
ford::specialist
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 03-11-2008
Skąd: WN
Model: Edge
Silnik: 2,0 EcoBoost 245 KM
Rocznik: 2019
Postów: 564
|
Odp: Ford Cmax 1.8TDCI Mazowieckie
120 ? Nowa ? Bez jaj. Swojego tym silnikiem sprzedawałem z przebiegiem 168 tysięcy i jeszcze , przy normalnym traktowaniu , bez strzałów przy ruszaniu, spokojnie ze dwie dychy pociągnie.
|
04-11-2014, 20:43 | #5 |
ford::amateur
Imię: Adam
Zarejestrowany: 03-11-2014
Skąd: Warszawa
Model: Galaxy
Silnik: tdci
Rocznik: 2014
Postów: 2
|
Odp: Ford Cmax 1.8TDCI Mazowieckie
Znalazłem jeszcze taką sztukę, rok 2006 więc niestety przdlift ale od osoby prywatnej zarejestrowany w Polsce. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
I tu mam do was pytanie jak sprawdzić najlepiej historie auta żeby była jak najbardziej rzetelna? Udać się do serwisu forda z vin-em czy to nic nie da ?? |
04-11-2014, 21:01 | #6 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 12-10-2014
Skąd: Warszawa
Model: s-max
Silnik: 2,0 duratec
Rocznik: 2007
Postów: 768
|
Historie lub jej brak, mozesz sprawdzic w serwisie nawet telefonicznie ( ja tak zrobilem). Ale cena 19800 jest kosmicznie duza.
|
04-11-2014, 22:01 | #7 |
ford::amateur
Imię: Adam
Zarejestrowany: 03-11-2014
Skąd: Warszawa
Model: Galaxy
Silnik: tdci
Rocznik: 2014
Postów: 2
|
Odp: Ford Cmax 1.8TDCI Mazowieckie
Wiem, ale zawsze można ponegocjować i na to trochę liczę. A ogólnie i tak bardziej bym wolał pierwszą sztukę bo to polift. Jedynie boje się historii tego Cmaxa bo auto sprowadzone na sprzedaż zawsze jakoś tak straszy.
|
08-11-2014, 14:07 | #8 |
ford::amateur
Imię: Adam
Zarejestrowany: 03-11-2014
Skąd: Warszawa
Model: Galaxy
Silnik: tdci
Rocznik: 2014
Postów: 2
|
Odp: Ford Cmax 1.8TDCI Mazowieckie
|
08-11-2014, 14:14 | #9 |
ford::average
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 23-01-2013
Skąd: Tarnów/Zabawa
Model: Mondeo MKIV
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 45
|
Odp: Ford Cmax 1.8TDCI Mazowieckie
C-MAX 2007-2010, Lynx Diesel 1,8 TC (115 KM) HPCR, Sea Grey Metalik
Numer VIN: WF0EXXGCDE7U85272 Numer homologacji (TAN): E13*2001/116*0109 Główne funkcje Data produkcji: 29.10.2007 Model pojazdu: C-MAX 2007-2010 Typ nadwozia: 5-drzwiowy UAV Wersja: Seria 55 Silnik: Lynx Diesel 1,8 TC (115 KM) HPCR Przekładnia: 5-biegowa ręczna - MTX75 Napęd: LHD FWD Norma emisji spalin: Etap IV ograniczania emisji Klimatyzacja: Klim. dwustref. z aut. kontr. temp. Obszar: (+)"F" Lakier: Sea Grey Metalik Materiał we wnętrzu: Span / Ebony [Kliknij, aby zmniejszyć] Mniej ważne funkcje Bez przebudowy dachu Bez oslony progu przednich drzwi Less Cargo Stowage Device Wyprodukowano w fabr.w Saarlouis Zestaw bezpiecznych zamków nr 1 Bez pakietu wyp. specj. Bez pakietu zwiększajšcego wygodę Bez wielofun.pak.do celów marketin. Poziom marketingowy 1 Bez wyposażenia RSO Less Mass Customization Package Bez zestawu do napraw opon Z automatycznym zamykaniem okien Szyby prz. otw. elekt.1 przyc. Okna tylne zamyk./otwierane 1 dotkn Szyba barw.nieb - Kompl. Bez osł.termicznej szyby przedniej Bez Ogrzewanej Szyby Przedniej Bez popielniczki w konsoli Z mini-konsolš górnš Konsola cała podłoga i podłokiet. Bez tylnej konsoli podłog. Kolor wnętrza -Dark Flint Kolor wnętrza - Ebony Z przednimi dywanikami podlogowymi Z osłonami przeciwsłonecznymi Z Lamp Przy Lust W Oslonie Przeciw Z Podoewietlanym Lusterkiem Less Interior Grab Handle Side Door Bez siatki działowej przest. bagaż. Z pokrywš przestrzeni bagażowej Bez Siatki Zabezpieczenia Ładunku Schow.dach.na okul.p/słoneczne Z elektrochrom.lust.wstecznym Fotel kier. reg. aut./ogrz.-podw. El.reg./ogrz.lust.pas.z lamp.dln Z 2-kierunkowa reg.zaglówka tyln. Z rodk. zagłówkiem z tyłu Z ręcznie reg. podporš lęd. kier. Z ręcznie reg. podporš lędw. pas. Bez reg. temp. siedz. kierowcy Bez reg. temp. siedz. pasażera 2.rzšd - przes./dwudr.siedzenia z regulatorem 4-poz.pol.siedz.kier. Z reczn.4-kier.reg. siedz.pas. Less Rear Seat Packs Bez sprzegu przyczepy Z 2.skł.klucz.zapł.ze zdaln.otw. Z Centralnym Zamkiem Ze zdalnym otwieraniem drzwi Bez ukł. otw. drzwi bez kluczyka Z automat.wycieraczkš szyby przedn. Bez układu mycia reflektorów Bez Szyberdachu Air Curtain Restrnt LH Kurtyna powietrzna - prawa strona Z poduszka powietrzna kierowcy Z Poduszkš Powietrznš Pasażera Z bocznš podusz.pow.- str. kierowcy Z bocznš podusz.pow.- str. Pasażera Koło zapasowe-22.5 X 7.5 Kolo alum. 7.0 X 16" Styl E 205/55VR-16 BSW Tyre Bez kołpaków kół Z Zawieszeniem Standardowym Ze wspomag. awaryjnym hamulców Z IVD/TCS/ABS Standardowe siedzenie przednie Ze stałymi pedałami 4-ramienna kierownica skórzana Ze Sterowaniem Prędkociš Bez Nagrzewnicy Pomocniczej Z oporn.nast. w zest.wskan. Bez Autoalarmu Bez tyln.czujnika odl.przy park. Bez przed. pom. przy park. Z gniazdem A/V Wyp.podst.CD + Radio AM/FM Pakiet wyposażenia systemu ICE 20 Z 6 glosnikami Bez Zestawu Do Telefonu Bez modułów uruchamianych głosem Ze Sterow.Radiem Na Kolumn. Kierown Bez gniazda zasilania Z autom. reflektorami Z reflektorami halogenowymi Bez wiateł Do Jady Dziennej Z Przednimi Lampami Przeciwmgieln. Z owietl.ot. -Wewn. Z lampkš do czytania w zagłówku Z automatycznym ster. reflektorów
__________________
Mondeo 2,0TDCI 2009 kombi 185HP 410NM Citroen C3 2014 1,2 82HP Poprzednie: Mondeo 2002 Focus 2000 Escort 1998 Fiesta 1991 Focus C-max 1,8 2014 |