|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
14-11-2014, 07:35 | #1 |
ford::average
Imię: Mieczysław
Zarejestrowany: 28-06-2012
Skąd: Słupsk
Model: Ford Focus C-Max/Mondeo Mk3
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 183
|
Zdziera wewnętrzne brzegi tylnych opon.
Witajcie!
Zmieniłem latem wszystkie wymienne części tylnego zawieszenia, pojechałem na geometrię i zbieżność kół przód i tył. W tym czasie przejechałem ok. 5000 km i wczoraj okazało się przy wymianie kół na zimowe, że wewnętrzne brzegi opon 205/55R16 są tak zjechane, że widać DRUTY! Ustawień dokonał doświadczony zakład i mechanik, który zna się na tej robocie. Jedyne co mogę dodać to jest to, że po wymianie wszystkich części tylnego zawieszenia koła stały tak jakby górnymi częściami koła były nieco zapadnięte do wewnątrz auta. Czy możliwe są aż takie różnice w wymiarach elementach zawieszenia (długości górnych wahaczy?!), aby koła pochylały się do środka auta? Kto z Was wie co może być na rzeczy? Kupiłem cały komplet części, a nie pojedynczo.... Ostatnio edytowane przez Mieto-68 ; 14-11-2014 o 07:44 Powód: literówka...;) |
14-11-2014, 20:13 | #2 |
ford::specialist
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 14-09-2014
Skąd: Podlasie
Model: C-max Energi '16
Silnik: 2.0 Benzyna + EV/190KM
Rocznik: 2016
Postów: 560
|
Odp: Zdziera wewnętrzne brzegi tylnych opon.
Może zakupiony był zestaw od tego samego modelu ale np wersji A a nie B i jeżeli od razu było widać taki pochylenia a geometra była ok to może dane auta były nieprawidłowe a pochylenie koła miesciło się w normie i przez to geometria była zrobiona dobrze do danych nieprawidłowo wybranego samochodu. Po wymianie na zimówki lepiej podjechać i zrobić to jeszcze raz by sięupewnić - 50-70zl ale opony będą służyły więcej niż 1 sezon.
Rok temu wymieniałem w SX4 i też okazało się z przód tnie od wewnętrzej i okazało się że geometra nieprawidłowa - ustawiając 3 lata wcześniej wybrali Sx4 2x4 a nie 4x4 i kilka stopni i minutek różnicy zrobiło swoje. Nawet mam jeszcze gdzieś ten wydruk. |
14-11-2014, 22:00 | #3 |
ford::specialist
Imię: czesiek
Zarejestrowany: 21-09-2009
Skąd: Bielsko-Biała
Model: Był ford C Max- jest Zafira B
Silnik: 125 KM.1,7. cosmo
Rocznik: 23-10-2011
Postów: 676
|
Odp: Zdziera wewnętrzne brzegi tylnych opon.
Jeżeli po tym remoncie zawieszenia robiłeś całą geometrie i było O K to znaczy że musiałeś gdzieś dobrze przywalić i wszystko się przestawiło nie ma innej możliwości . pozdro
|
15-11-2014, 18:48 | #4 |
ford::average
Imię: Mieczysław
Zarejestrowany: 28-06-2012
Skąd: Słupsk
Model: Ford Focus C-Max/Mondeo Mk3
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 183
|
Odp: Zdziera wewnętrzne brzegi tylnych opon.
Dzięki za rady, ale wymieniałem wszystkie tuleje a wahacze zostały te same. nie przywaliłem w żadną dziurę. Sam nie wiem o co kaman. Byłem u tego fachowca i pokazałem mu opony. Umówiłem się na ponowne ustawienie na ten poniedziałek i dam znać.
|
15-11-2014, 19:34 | #5 |
ford::advanced
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 03-09-2013
Skąd: Tychy
Model: Ford Focus MK2
Silnik: 1.4
Rocznik: 2005
Postów: 461
|
Odp: Zdziera wewnętrzne brzegi tylnych opon.
ja podejrzewam ze ktoś zle wprasował tuleje na Wahaczu tzw kości. Ja bym ten wahacz akurat kupił cały i go wymienił. U mnie koła po wymianie są równo w pionie | |
|
15-11-2014, 21:16 | #6 |
ford::specialist
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 03-11-2008
Skąd: WN
Model: Edge
Silnik: 2,0 EcoBoost 245 KM
Rocznik: 2019
Postów: 564
|
Odp: Zdziera wewnętrzne brzegi tylnych opon.
Niech mechanior zwróci uwagę na małe wahacze poprzeczne czasami zwane lizakami.
|
17-11-2014, 19:39 | #7 |
ford::beginner
Imię: Witek
Zarejestrowany: 02-03-2012
Skąd: Koszalin
Model: C-max
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2014
Postów: 41
|
Odp: Zdziera wewnętrzne brzegi tylnych opon.
mi mechanik mówił też bo po wymianie cześć zawieszenia w tym amortyzatorów że trzeba właśnie patrzeć na opony bo potrafi geometria sama się przestawić do około 1000 km i ze lepiej przyjechać na kontrole. po prostu wszystko się dopasowuje i zmienia parametry delikatnie
|
17-11-2014, 20:57 | #8 | |
ford::specialist
Imię: czesiek
Zarejestrowany: 21-09-2009
Skąd: Bielsko-Biała
Model: Był ford C Max- jest Zafira B
Silnik: 125 KM.1,7. cosmo
Rocznik: 23-10-2011
Postów: 676
|
Odp: Zdziera wewnętrzne brzegi tylnych opon.
Cytat:
|
|
18-11-2014, 13:18 | #9 |
ford::average
Imię: Mieczysław
Zarejestrowany: 28-06-2012
Skąd: Słupsk
Model: Ford Focus C-Max/Mondeo Mk3
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 183
|
Odp: Zdziera wewnętrzne brzegi tylnych opon.
Byłem u mechanika. Powodem są nieodpowiednie sprężyny. Po podniesieniu lewarkiem za środek tylnego zawieszenia na kanale o ok. 4 cm wszystko jest OK i koła stoją w pionie. Sprężyny są za miękkie i uginają się za mocno, więc koło po prostu się lekko kładzie do wewnątrz, a przecież to były nowe Kayaby ( nie jakiś tam szuwaks) do Focusa C-maxa(?!),,,
Kupiłem oryginalne używki od c-maxa z 2012 r. - pasują wymiarami. W sobotę założę i zobaczymy. |
20-11-2014, 20:35 | #10 | |
ford::average
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 17-03-2012
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK3 FL ST-Line
Silnik: 1.5 Ecoboost
Rocznik: 2017
Postów: 86
|
Odp: Zdziera wewnętrzne brzegi tylnych opon.
Cytat:
Uwierz mi niewiele zakładów potrafi ustawić geometrię zawieszenia gdzie z tyłu masz wielowahacz. Trzeba korzystać z najlepszych (poleconych). |
|