Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 14-07-2016, 15:29   #1
Sertive
ford::average
 
Zarejestrowany: 04-06-2016
Model: MK5 Hybrid
Silnik: hybryda
Rocznik: 2015
Postów: 76
Domyślnie Wymiana koła pasowego sprężarki bez jej demontowania.

Muszę wymienić koło pasowe sprężarki ale chciałbym uniknąć ściągania całego kompresora- wiadomo dodatkowy koszt na ponowne nabicie. O ile ze zdjęciem samego sprzęgła nie ma problemu tak już na zdjęcie koła pasowego nie ma miejsca :/ Może opuszczenie silnika ? Tylko jak.

Sertive jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-07-2016, 09:04   #2
janusz72
ford::average
 
Zarejestrowany: 23-10-2008
Model: Ford Mondeo
Silnik: 2,0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 188
Domyślnie Odp: Wymiana koła pasowego sprężarki bez jej demontowania.

Odkręcasz sanki od dołu i się troszkę opuści, ja zmieniłem nawet cewkę bez zdejmowania sprężarki
janusz72 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-07-2016, 14:43   #3
Sertive
ford::average
 
Zarejestrowany: 04-06-2016
Model: MK5 Hybrid
Silnik: hybryda
Rocznik: 2015
Postów: 76
Domyślnie Odp: Wymiana koła pasowego sprężarki bez jej demontowania.

Cewkę też muszę zmienić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pytanie może i głupie ale jak odkręcę sanki to silnik mi nie spadnie ?
Sertive jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-07-2016, 17:36   #4
hesiek
ford::advanced
 
Avatar hesiek
 
Imię: GRZEGORZ
Zarejestrowany: 05-01-2008
Skąd: Mińsk Maz
Model: MONDEO MK4
Silnik: 2.0 duratec + LPG
Rocznik: 2008
Postów: 284
Domyślnie Odp: Wymiana koła pasowego sprężarki bez jej demontowania.

Nie spadnie


Masz silnik 1.8pb tam jest troszke latwiejszy dostęp jak w tdci podpierasz silnik lewarkiem, odkrecasz poduszke silnika pod strony rozrzadu, opuszczasz delikatnie silnik lewarkiem(nic sie nie urwie) ale obserwowac. Odkrecasz śrobe centralna na kole sprezarki sprzegielko przytrzymaj sobie kluczem do szlifierki kątowej (sa tam dziurki w kole) zdejmujesz tarczke sprzegielka (nie zgub podkladki dystansowej co siedzi na frezie) zdejmujesz pierscien segera i delikatnie sciagaczem (ja sobie dorabialem sciagacz srubowy) zdejmujesz kolo pasowe


Taka uwaga. Jak sprzegielko ci sie slizga to nie znaczy ze cewka uszkodzona. Ja wymienilem tylko tarczke i podkladke dystansowa dopasowalem i zaczela hulac klima

Ostatnio edytowane przez hesiek ; 21-07-2016 o 17:40
hesiek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-07-2016, 08:32   #5
Sertive
ford::average
 
Zarejestrowany: 04-06-2016
Model: MK5 Hybrid
Silnik: hybryda
Rocznik: 2015
Postów: 76
Domyślnie Odp: Wymiana koła pasowego sprężarki bez jej demontowania.

Dzięki za wskazówki. U mnie cewka jest do wymiany bo jej oporności spadła do ok 2 ohm a powinno być w granicach 4.
Sertive jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-07-2016, 13:48   #6
hesiek
ford::advanced
 
Avatar hesiek
 
Imię: GRZEGORZ
Zarejestrowany: 05-01-2008
Skąd: Mińsk Maz
Model: MONDEO MK4
Silnik: 2.0 duratec + LPG
Rocznik: 2008
Postów: 284
Domyślnie Odp: Wymiana koła pasowego sprężarki bez jej demontowania.

Odnosnie opornosci to niewiem ile powinno byc... wieczorkiem zmieze bo mam dobra sprezarke w garazu i podam dla porownania
hesiek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 01:56.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.