[1,8 D i TD] Ciężkie odpalanie (praktycznie cały czas)

[CafeDelTom27]

Filmik jest usuniety z Youtube wiec nie ma jak zobaczyc jak odpala.Ale podobny temat przerabialem i okazalo sie ze 3 z 4 swiec padło.

[Keram-1]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] post nr 15

[Blaise]

Koledzy pomóżcie. Escort 1.8 d mi ciężko pali, co kilkanaście dni ma problem totalny - wielokrotne kręcenie rozładowuje akumulator lub też zanim go rozładuje, po paru kręceniach nie reaguje na przekręcenie kluczyka, słychać tylko świsty z pod maski, a inne urządzenia dalej działają, więc prąd w aku jeszcze jest. Na linkę dopiero da sie go odpalić skutecznie wtedy. Świece mam prawie nowe i były sprawdzane, nowy zawór zwrotny itd. Zauważyłem że jak jest wilgoć to ten problem się pojawia. Brać się za bezpieczniki, ustawianie kąta wtrysku albo elektrykę? Od czego zacząć zabawę z tym autem?

[PaBlLoO90]

Napisał Blaise Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Koledzy pomóżcie. Escort 1.8 d mi ciężko pali, co kilkanaście dni ma problem totalny - wielokrotne kręcenie rozładowuje akumulator lub też zanim go rozładuje, po paru kręceniach nie reaguje na przekręcenie kluczyka, słychać tylko świsty z pod maski, a inne urządzenia dalej działają, więc prąd w aku jeszcze jest. Na linkę dopiero da sie go odpalić skutecznie wtedy. Świece mam prawie nowe i były sprawdzane, nowy zawór zwrotny itd. Zauważyłem że jak jest wilgoć to ten problem się pojawia. Brać się za bezpieczniki, ustawianie kąta wtrysku albo elektrykę? Od czego zacząć zabawę z tym autem?

Warto prześwietlic elektrykę przed pakowaniem się w koszta. Jeżeli nic nie znajdziesz a świece i zaworek zwrotny jest ok , to twój problem może wynikac z mechanicznego zużycia silnika ( słaba kompresja, lejące wtryski , podająca pompa ).

[ministerq]

Napisał Blaise Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

po paru kręceniach nie reaguje na przekręcenie kluczyka, słychać tylko świsty z pod maski

Bendix w rozruszniku Ci pada od męczenia?

Napisał Blaise Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zauważyłem że jak jest wilgoć to ten problem się pojawia. Brać się za bezpieczniki, ustawianie kąta wtrysku albo elektrykę? Od czego zacząć zabawę z tym autem?

Elektryka swoją drogą - warto zerknąć w jakim stanie masz skrzynkę bezpiecznikową. Stawiam że może tam co nieco nie łączyć.
Kwestia kąta wtrysku - jak najbardziej. Zapewne korektor kąta wtrysku na pompie już od stu lat nie działa? Jeśli tak, to podjedź do mechanika, i niech ci który przyśpieszy wtrysk na pompie, ale na rozrządzie. Po tym powinien zacząć lepiej zapalać.