|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
03-02-2005, 06:40 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 12-12-2004
Skąd: W-wa
Model: MK 1 htb
Silnik: 1,8 TD
Rocznik: 1995
Postów: 28
|
skrzynia biegów
Mam pytanko. Podczas jazdy coś strzeliło przy lewarku i ... nie mogę wrzucić żadnego biegu do tyłu 2, 4, wsteczny. lewarek lekko zmienił swoje położenie. 1, 3 i 5 wchodzą. Dylemat dotyczy tego czy warto naprawiać, czy wymienić na używaną? Koszt jest jednak nie bagatelny. Warto zapytać. Ewentualnie przyjmę namiary na dobrego mechanika w W-ie. W abscar niestety skrzynię gdzieś wysyłają do naprawy, a to trwa i zwiększa koszty.
pzdr.
__________________
remy MK 1, 95, 1,8 TD |
03-02-2005, 06:53 | #2 |
ford::advanced
Imię: KRZYSIEK
Zarejestrowany: 15-07-2004
Skąd: OLEŚNICA
Model: mondeo mk4
Silnik: 2TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 257
|
Z tego co mi sie wydaje to masz sterowanie skrzyni za posrednictwem ciegien (chyba ze w '95 byly juz linki ??) Moze cos sie tam walnelo!?!?.
W kazdym razie sprawdzilbym sterowanie skrzynia zamiast spisywac ja od razu na straty
__________________
Srebrne zagazowane MKI 1.6 16V '94r |
03-02-2005, 07:20 | #3 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 31-08-2004
Skąd: Okolice Wawy
Postów: 743
|
Re: skrzynia biegów
Cytat:
__________________
MondeoII 1.8 Kombii; XII.1999; LPG OMVL by REG |
|
09-02-2005, 11:35 | #4 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 08-11-2004
Postów: 12
|
to nie skrzynia a drążek sterujący.
reguluje się go do od spodu samochodu - 1 śruba przy przesunięciu go np. do przodu beda dobrze wchodziły tylko 1,3,5. |
16-02-2005, 11:00 | #5 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 12-12-2004
Skąd: W-wa
Model: MK 1 htb
Silnik: 1,8 TD
Rocznik: 1995
Postów: 28
|
Byłem w trzech warsztatach, w jednym nawet odłączyli drążek i wrzucali biegi ręcznie ale przy kręceniu kołami chrobotały i wyskakiwały. Wymieniłem skrzynię na używaną, koszt był o połowę mniejszy od zapowiadnego przy naprawie starej. W jednym z zakładów pierwszy raz byłem ofiarą perfidnego urabiania klienta przez właścicieli, przez 60 s wyliczania kosztów urosły one z 1.5 do 3.0 tyś bez wat, uciekłem.
Dzięki za wsztstkie rady, w wolnej chwili może pokuszę się o oddanie starej do diagnozy i naprawy u jakiegoś niedrogiego zapaleńca.
__________________
remy MK 1, 95, 1,8 TD |