[Ogólne] Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy

[Robson102]

Napisał przemyp Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Trochę się obawiam, bo w aucie ma najechane 183 tys km.

Ja u siebie chipowałem jak miałem ponad 300 tys. km i nie żałuję. Zupełnie inne auto. Na 5 i 6 biegu jest czym jechać.
Osobiście zachęcam.

[szczerba]

Napisał przemyp Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Powiedz mi, czy do takiej mocy zmieniałeś klocki i tarcze na "bardziej" wyczynowe? Mam do wymiany tarcze z przodu i klocki (tarcze mają 26,20 mm, a klocki 4 mm) Teraz jest promo w Fordzie na wymianę klocków. Zastanawiam się czy wymieniać u nich na te Motorcraft

Przemek

Nie zmieniałem tarcze na większe ani klocki na "wyczynowe". Ostatnio zakładałem tarcze Brembo i klocki ATE-Ceramic, za całość z robocizną zapłaciłem 855zł. Jeśli w Fordzie masz podobną cenę to wymień.

[majuDJ]

Napisał TuneFORCE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Twoj Ford to jest przedliftowa wersja na niezbyt podatnym na modyfikacje układzie wtryskowym Siemensa, dlatego na wiecej jak 170-175KM nie masz co liczyć. Mozesz sprawdzić czy masz zapisane w pamięci jakies błedy, zmienić olej na swierzy jesli zmieniałeś dalej jak 10k km temu, wymienić filtr powietrza, żeby silnik mógł dobrze oddychać...to tyle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jednak chyba miałem więcej szcześcia i zdrowy silnik bo udało mi się osiagnąć:
MkIV 2.0 TDCi 140KM 320NM z 2008r kombi przedlift
Katalogowo: 140KM, 320 Nm
Fabryka(?): 155KM
Chip: 182,3 KM/3900 rpm, 396 Nm/2050 rpm

Wykres:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Większy moment nie ma sensu bo koło dwumsowe by chyba wyzionęło ducha...
Jestem bardzo zadowolony z tuningu.

[Biofenac]

Cześć, czy jest możliwe uwolnienie Ford Mondeo MK3, 2.0 TDCI, 115KM z 2003 roku.

Jak jest możliwy chip tuning to ile to wyniesie.

Pozdrawiam

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[KameleoNick]

Po zapchaniu DPF'a i rozrzedzeniu oleju w Mondeo MK4 2008, zdecydowałem się na jego usunięcie i soft'a w TUNE-UP Gdańsk. Jak się okazało, ktoś już w nim grzebał i mogło to być przyczyną zapchania filtra.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

156,8KM 357,1Nm - 172,4KM 372,7Nm

Mając w pamięci wykresy Heko, mój wypada trochę biednie. Zastanawiam się czy nie udać się na jakąś korektę, co prawda Robert wspominał że troszkę przydymiał wyżej.
Aczkolwiek, jadąc w weekend 200 kilometrową trasę nie zauważyłem dymka. Jedno, co zwróciło moją uwagę to temperatura między 75, a niespełna 90°C.

Byłbym wdzięczny za małą analizę i dobrą radę.

[heko]

jest Ok nic więcej nie psuj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[KameleoNick]

No skoro tak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A jak myślisz co z tą temperaturą?

[heko]

temperatura jest taka, jaką trzyma termostat

[GTB20]

Jeśli chcesz to Robert spokojnie ci grzebie i więcej ale zaznaczy ze nie bierze odpowiedzialności czy się coś pewnie nie sypnie. Czy parę koni zrobi ci różnice wielką? Robert robi tak by się jeździło długo bez awarii a nie żeby wycisnąć 6 koni więcej czy walnąć strzała niutona z dołu. Robi płasko.

[TuneFORCE]

Gdyby Robert zrobił tych aut więcej to by wiedział, że każdy po modzie kopci i pewnie dołożyłby więcej, a tak miał w głowie limiter dymienia jak w vagu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.