|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
02-07-2015, 16:42 | #1 |
ford::average
Imię: Michał
Zarejestrowany: 14-09-2007
Skąd: Starachowice
Model: C-MAX
Silnik: 1.6 TDCI 109KM
Rocznik: 2007
Postów: 70
|
Straszny muł poniżej 2000 obrotów
Witam, mam pewien problem. Od kilku dni jeżdżę autem, po przesiadce z VW 1.9 TDI 105KM odczuwam straszliwego muła poniżej 2000 obrotów. Dziś miałem problem z dynamiczniejszym ruszeniem z miejsca pod gorke. Efekt jest taki, wrzucam 1 bieg, lekko gaz, około 1500 obr puszczam sprzęgło, wciskam gaz do dechy, auto ledwo przyspiesza, a po dojściu do około 2000 obrotów dynamicznie wyrywa do przodu, około 2200 obr wręcz jest juz pisk opon od przyspieszenia. Czy to jest normalne ?
|
02-07-2015, 23:05 | #2 |
ford::average
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 03-09-2014
Skąd: Białystok
Model: C-Max
Silnik: 1.8 TDCi / 1.6 TDCi (109 KM) + FAP
Rocznik: 2006
Postów: 137
|
Odp: Straszny muł poniżej 2000 obrotów
Obserwuj, myślę, że to kwestia zapoznania się z samochodem.
__________________
GHIA |
02-07-2015, 23:07 | #3 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,928
|
Odp: Straszny muł poniżej 2000 obrotów
Wszystko jest w porządku. U mnie tez jest wielka turbodziura w przedziale 1500-1900 rpm. A kto cię tak beznadziejnie nauczył ruszać? Tak za każdym razem robisz?
|
03-07-2015, 06:36 | #4 |
ford::average
Imię: Michał
Zarejestrowany: 14-09-2007
Skąd: Starachowice
Model: C-MAX
Silnik: 1.6 TDCI 109KM
Rocznik: 2007
Postów: 70
|
Odp: Straszny muł poniżej 2000 obrotów
Hehe z tym ruszaniem oczywiście zrobiłem to tak, aby wyraźnie przedstawić problem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W takim razie będę przyzwyczajał się do charakterystyki pracy nowego auta. Wygląda na to, że muszę trochę zmienić przyzwyczajenia i jeździć w wyższych przedziałach obrotów.
|
03-07-2015, 15:39 | #5 |
ford::average
Zarejestrowany: 27-11-2011
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6 TDCI 115
Rocznik: 2011
Postów: 139
|
Odp: Straszny muł poniżej 2000 obrotów
Źle wyregulowane cięgno turbiny lub uszkodzony zaworek N75. Podepni komputer i sprawdz wartości doładowania przy obciążeniu. Te silniki sprawne ciągną wyraźnie od 1600 obrotów.
|
03-07-2015, 16:03 | #6 |
ford::average
Imię: Michał
Zarejestrowany: 14-09-2007
Skąd: Starachowice
Model: C-MAX
Silnik: 1.6 TDCI 109KM
Rocznik: 2007
Postów: 70
|
Odp: Straszny muł poniżej 2000 obrotów
Ile powinny wynosić wartości odpowiednio dla konkretnych obrotów silnika ?
Przy okazji jeszcze zapytam o jedną rzecz, by nie zakładać nowego tematu. Zauważyłem ciekawą przypadłość tego silnika. Otóż, gdy dynamicznie przyspieszam, wkręcam silnik do ok 3500obr, chcę zmienić bieg na kolejny... muszę odpuścić gaz i dopiero za niecałą sekundę mogę wcisnąć sprzęgło, w przeciwnym razie obroty po wysprzęgleniu na moment nieznacznie wzrosną. Tak jakby przepustnica miała sekundową zwłokę, i silnik nie schodził od razu z obrotów. Czy to normalne ? Ostatnio edytowane przez Mikkonen ; 04-07-2015 o 16:01 |
05-07-2015, 22:40 | #7 |
ford::average
Zarejestrowany: 27-11-2011
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6 TDCI 115
Rocznik: 2011
Postów: 139
|
Odp: Straszny muł poniżej 2000 obrotów
U mnie na 4 biegu przy 1,8 tys obrotów przed chipem miałem ok 2.0bara, od 2,2 tys obrotów turbo dmucha już na maxa 2,45 bara
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|