Sprawdzanie Numeru VIN

torgi · 16-02-2009, 22:21

Witam , prosiłbym o opisanie swoich przygód z dwumasą w mkII, pytam o to ponieważ sam zaczynam miec chyba klopoty ze swoją :fcp5 , chciałbym porownac , sam niewiem czy wymieniac , za miesiąc szykuje mi sie długi wyjazd do innych krajów EU , a tam ceny robocizny zwalaja z nóg,tak wiec chodzi mi oto jak długo mozna jezdzic ze szfankującą dwumasą, i czy ma ona jakis wpływ na skrzynie , czy jakies inne elementy ?

ej, nie ma nikogo co ma/mial problemy z dwumasą :fcp9 tylko ja mam :fcp9 dziwne :fcp5

viper11 · 18-02-2009, 08:37

Napisz jakie masz objawy? Co się dzieję, że uważasz, że to dwumasa?

Było kilka razy pisane o dwumasie. Ma ona wpływ na skrzynie, wiec zbyt długo nie czekaj.

adamus 73 · 18-02-2009, 08:40

Ja dokładnie sam nie wiem bo autko stoi u mechanika od wczoraj i dziś ma rozebrać sprzęgło.Ale u mnie np. szarpie przy rozpędzaniu na 2-gim i 3-cim biegu ok 2000tys obrotów.No i szarpie przy puszczonym gazie podczas jazdy[to akurat może być wina półosi wewnętrznej która ma luz].Podczas wrzucania biegów słychać takie pukanie.Dziś będę wiedział lub jutro to dam Ci znać,czy to wina dwumasy. :fcp1

Już wiem;do wymiany póloś prawa,łożysko,łapa pod skrzynia biegów i pęknięty wybierak.Chyba wszystko wymieniłem co jest do naprawy.Na marginesie kierowniczka w turbinie zrobiona [tryb awaryjny się pojawiał].Półoś podobno tylko w oryginale.Reszta nie wiem zobaczymy w piątek przy odbiorze. :fcp5

makisek · 18-02-2009, 20:37

Pewnie posypało się to, co ja miesiąc temu u siebie wymieniałem - mam przed nosem paragony
RE-WO ford Lubin - WAŁ (1121392)(A)(1121392) - 650zł
Switon-Paczkowski (VW-Audi) wał z kołnierzem 02N409344E - 630zł + pierscien uszcz 068145119 5,67zł

Bolało Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

torgi · 18-02-2009, 21:50

Cytat:

Napisz jakie masz objawy?

na zimnym silniku jak wcisne sprzęglo do połody to słychac dosc mocno terkotanie, i jak chodzi na luzie słychac taki odglos jakby,,przeskawiwalo cos'' ale nie systematycznie tylko co jakis czas, jak sie rozgrzeje to jest ok,jak zapalam zimny to zatelepie i jak zgaszam go to tez, i jak zmieniam biegi słychac odglos jakby tarcia-tak to wygląda, wstepna diagnoza w auto concept =dwumasa. tylko najpierw chce sie upewnic , bo zwalac skrzynie to spore koszta

danielp · 19-02-2009, 08:10

Jam mam takie same objawy, tyle, że biegi przełączają się bezgłośnie, ogolnie sprzęgło działa idealnie tyle, że rano słychać to terkotanie i stukanie, u mnie tez obstawiają dwumasę. Czym zimniej rano tym bardziej to slychać, choć czasami nawet jak jest zimno to objawów nie ma. Prawie zawsze natomisat gaszenie auta bez sprzęgła powoduje telepanie silnikiem, ze sprzęgłem gasnie normalnie. W zasadzie nie ma juz na co czekać, trzeba się za to zabrać. Co prawda mechanik, u którego ostatnio bylem mówi, że mam jeszcze jeździć bo w tym stadium nic się złego nie stanie i mam podjeździc jeszcze sprzęgło by nie szkoda go było wymieniać. Tak czy inaczej pewne jest, że musze to w końcu wymienić. Koszt nie jest mały, przy kole sachsa ok 2,5kzł z robocizną. Jeśli już wymienisz to daj znac jak przebiegła operacja.

torgi · 19-02-2009, 19:35

zmowilem juz komplet kolo, sprzęgło i wysprzęglik, wszystko luk, koszt-1650 zeta -masakra cenowa, choc widziałem drożej, tylko jedno mnie ciekawi , mianowicie mechanik powiedzial ze trzeba odrazu wymienic uszczelniacz wału tylni-ok , ale cena zaspiewal mi za niego 170 zeta za lepszy albo jakiś gorszy za 70 zeta , czy to tyle kosztuje ?jakaś uszczelka? jezeli ktos wie jaka powinna byc to prosze o namiar, numer katalogowy albo cos...pozdrawiam

danielp · 19-02-2009, 20:11

Sachs jest trochę tańszy. Tak czy inaczej nie jest to tania zabawa. Niestety o uszczelniaczu nic nie wiem. Kiedy będziesz wymieniał? Bardzo mnie ciekawi jak przebiegnie cała operacja. Jak już wymienisz to opisz proszę co i jak z tą wymianą.

torgi · 19-02-2009, 20:26

Wizyte mam na poniedziałek rano w warsztacie , zobaczymy co wylezie :fcp2 żeby tylko nic dodatkowo bo popłyne :fcp5

danielp · 19-02-2009, 20:31

To powodzenia życzę. Pocieszające jest to, że po wymianie będziesz miał już spokój z dwumasą do końca żywota tego auta. Czekam na relację Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

16-02-2009, 22:21	#1
torgi ford::average Zarejestrowany: 24-01-2008 Skąd: pomorskie Model: GALAXY Silnik: 1.9 TDI 85 KW Rocznik: 2000 Postów: 129	Koło dwumasowe - szarpie przy przyśpieszaniu Witam , prosiłbym o opisanie swoich przygód z dwumasą w mkII, pytam o to ponieważ sam zaczynam miec chyba klopoty ze swoją :fcp5 , chciałbym porownac , sam niewiem czy wymieniac , za miesiąc szykuje mi sie długi wyjazd do innych krajów EU , a tam ceny robocizny zwalaja z nóg,tak wiec chodzi mi oto jak długo mozna jezdzic ze szfankującą dwumasą, i czy ma ona jakis wpływ na skrzynie , czy jakies inne elementy ? ej, nie ma nikogo co ma/mial problemy z dwumasą :fcp9 tylko ja mam :fcp9 dziwne :fcp5 Ostatnio edytowane przez deku ; 15-09-2014 o 13:48

18-02-2009, 08:37	#2
viper11 ford::advanced Zarejestrowany: 02-02-2008 Skąd: Olsztyn Model: Transit Connect Silnik: 1,8 TDCI 90KM Rocznik: 2005 Postów: 365	Re: MK II , KOŁO DWUMASOWE Napisz jakie masz objawy? Co się dzieję, że uważasz, że to dwumasa? Było kilka razy pisane o dwumasie. Ma ona wpływ na skrzynie, wiec zbyt długo nie czekaj.

18-02-2009, 08:40	#3
adamus 73 ford::beginner Imię: Adam Zarejestrowany: 28-04-2008 Skąd: Ozorków Model: Grand C-max Silnik: 1.6 diesel 116KM Rocznik: 2011 Postów: 30	Re: MK II , KOŁO DWUMASOWE Ja dokładnie sam nie wiem bo autko stoi u mechanika od wczoraj i dziś ma rozebrać sprzęgło.Ale u mnie np. szarpie przy rozpędzaniu na 2-gim i 3-cim biegu ok 2000tys obrotów.No i szarpie przy puszczonym gazie podczas jazdy[to akurat może być wina półosi wewnętrznej która ma luz].Podczas wrzucania biegów słychać takie pukanie.Dziś będę wiedział lub jutro to dam Ci znać,czy to wina dwumasy. :fcp1 Już wiem;do wymiany póloś prawa,łożysko,łapa pod skrzynia biegów i pęknięty wybierak.Chyba wszystko wymieniłem co jest do naprawy.Na marginesie kierowniczka w turbinie zrobiona [tryb awaryjny się pojawiał].Półoś podobno tylko w oryginale.Reszta nie wiem zobaczymy w piątek przy odbiorze. :fcp5

18-02-2009, 20:37	#4
makisek ford::average Imię: Robert'o Zarejestrowany: 16-03-2008 Skąd: Dolny Śląsk Model: S-Max Silnik: 1,6 Tdci Rocznik: 2011 Postów: 81	Re: MK II , KOŁO DWUMASOWE Pewnie posypało się to, co ja miesiąc temu u siebie wymieniałem - mam przed nosem paragony RE-WO ford Lubin - WAŁ (1121392)(A)(1121392) - 650zł Switon-Paczkowski (VW-Audi) wał z kołnierzem 02N409344E - 630zł + pierscien uszcz 068145119 5,67zł Bolało Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Karta Adac? Pisz na priv!

19-02-2009, 08:10	#6
danielp ford::advanced Zarejestrowany: 26-10-2007 Model: Sharan MK2 Silnik: 1,9 TDI AUY Rocznik: 2001 Postów: 379	Re: MK II , KOŁO DWUMASOWE Jam mam takie same objawy, tyle, że biegi przełączają się bezgłośnie, ogolnie sprzęgło działa idealnie tyle, że rano słychać to terkotanie i stukanie, u mnie tez obstawiają dwumasę. Czym zimniej rano tym bardziej to slychać, choć czasami nawet jak jest zimno to objawów nie ma. Prawie zawsze natomisat gaszenie auta bez sprzęgła powoduje telepanie silnikiem, ze sprzęgłem gasnie normalnie. W zasadzie nie ma juz na co czekać, trzeba się za to zabrać. Co prawda mechanik, u którego ostatnio bylem mówi, że mam jeszcze jeździć bo w tym stadium nic się złego nie stanie i mam podjeździc jeszcze sprzęgło by nie szkoda go było wymieniać. Tak czy inaczej pewne jest, że musze to w końcu wymienić. Koszt nie jest mały, przy kole sachsa ok 2,5kzł z robocizną. Jeśli już wymienisz to daj znac jak przebiegła operacja.

19-02-2009, 19:35	#7
torgi ford::average Zarejestrowany: 24-01-2008 Skąd: pomorskie Model: GALAXY Silnik: 1.9 TDI 85 KW Rocznik: 2000 Postów: 129	Re: MK II , KOŁO DWUMASOWE zmowilem juz komplet kolo, sprzęgło i wysprzęglik, wszystko luk, koszt-1650 zeta -masakra cenowa, choc widziałem drożej, tylko jedno mnie ciekawi , mianowicie mechanik powiedzial ze trzeba odrazu wymienic uszczelniacz wału tylni-ok , ale cena zaspiewal mi za niego 170 zeta za lepszy albo jakiś gorszy za 70 zeta , czy to tyle kosztuje ?jakaś uszczelka? jezeli ktos wie jaka powinna byc to prosze o namiar, numer katalogowy albo cos...pozdrawiam

19-02-2009, 20:11	#8
danielp ford::advanced Zarejestrowany: 26-10-2007 Model: Sharan MK2 Silnik: 1,9 TDI AUY Rocznik: 2001 Postów: 379	Re: MK II , KOŁO DWUMASOWE Sachs jest trochę tańszy. Tak czy inaczej nie jest to tania zabawa. Niestety o uszczelniaczu nic nie wiem. Kiedy będziesz wymieniał? Bardzo mnie ciekawi jak przebiegnie cała operacja. Jak już wymienisz to opisz proszę co i jak z tą wymianą.

19-02-2009, 20:26	#9
torgi ford::average Zarejestrowany: 24-01-2008 Skąd: pomorskie Model: GALAXY Silnik: 1.9 TDI 85 KW Rocznik: 2000 Postów: 129	Re: MK II , KOŁO DWUMASOWE Wizyte mam na poniedziałek rano w warsztacie , zobaczymy co wylezie :fcp2 żeby tylko nic dodatkowo bo popłyne :fcp5

19-02-2009, 20:31	#10
danielp ford::advanced Zarejestrowany: 26-10-2007 Model: Sharan MK2 Silnik: 1,9 TDI AUY Rocznik: 2001 Postów: 379	Re: MK II , KOŁO DWUMASOWE To powodzenia życzę. Pocieszające jest to, że po wymianie będziesz miał już spokój z dwumasą do końca żywota tego auta. Czekam na relację Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.