Sprawdzanie Numeru VIN

viper11 · 20-02-2009, 09:07

No uszczelniacze są w takich cenach. Ja do siębie płaciłem właśnie chyba coś koło 80 zł. To jest uszczelniacz razem z obudową. Przynajmniej u mnie tak jest w Mk1

torgi · 20-02-2009, 21:25

wie ktos jaki powinien byc olej do skrzyni? jaka specyfikacja , oznaczenie .pytam zeby wiedziec co maja mi zalac , żebym pozniej sie nie zamachał przy zmianie biegów jak przyjdzie konkretny mróz.proszę o szybkie podpowiedzi , czasu mam mało na ewentualny zakup :fcp4
ps.nie pytałbym gdyby działała szukajka , najpierw bym szukał

danielp · 23-02-2009, 16:04

Jak tam? Dwumasa wymieniona? Czekam na relację Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

torgi · 24-02-2009, 08:09

Witam, kolo jeszcze nie wymienione, auto stoi na warsztacie bez skrzyni bo sprzedawca nawalił i nie wysłał kuriera w piątek jak sie umawialiśmy(sic!), może dzis dotrze i założą, dam znac jak będzie po wszystkim.

torgi · 26-02-2009, 18:35

do znawców tematu, czy nowe koło może miec takie luzy ? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] bo po wymianie na luzie czuje delikatne drgania całego auta,jak dodam delikatnie gazu to ustają, moze to od tych luzów? dodam ze cały komplet to z LUK

danielp · 26-02-2009, 22:25

Niestety nie wiem czy luzy są prawidłowe, choć na zdrowy rozsądek nie powinno to tak wyglądać. Porównywałeś do starego koła?, wiadomo, że tamto było zużyte ale może jakieś wnioski można wyciągnąć.

torgi · 27-02-2009, 10:16

hej , niema nikogo co sie zna na tych sprawach?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
chodzi duze pieniądze wydane na te kolo a tu sie okazuje ze ma ono luzy gdzie porównywalem do starego a tam nie ma czegos takiego , ale stare to sasch a nowe to luk tak wiec mogą tak sie różnić?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Jak gwonilem do luka to powiedzieli ze to ,,normalne ''Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

janbra · 27-02-2009, 11:31

Witaj,

Gdzieś na forum Focusa było opisane ile może mieć wychylenia koło dwumasowe. Wiem, że tam koleś zadał to pytanie ludziom z LUK-a i otrzymał odpowiedź. Czy to koło LUC-a czy Sachsa to luzy powinny być takie same. Tutaj masz fajnie opisane wątek odnośnie dwumasówki [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Pozdrawiam

danielp · 03-03-2009, 11:28

Jak się zakończyła sprawa Twojej dwumasy? Doszedłeś czy luzy na nowym kole są prawidłowe i co było przyczyną wibracji? Z linka powyżej wynika, że zajechana dwumasa miała podobne luzy do Twojej nowej. Cekawy jestem jak to ma być.

torgi · 03-03-2009, 16:37

Witam, gdybym przeczytał cały ten artykuł to bym porównał sobie co jest nie tak , ale nie moge otworzyc reszty stron tylko pierwszą, a tak w ogole to nerwa mam bo kase utopiłem a nie jestem zadowolony do konca . te drgania ....jedyne co jest lepiej to sprzegło -chodzi duzo lepiej po wymianie , ale nie to miałem naprawiac tylko dwumaseGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a tak w ogóle czemu nie moge przeczytac tego artykułu całego tylko pierwszą strone? bo dalej wywala jakis błąd

20-02-2009, 09:07	#11
viper11 ford::advanced Zarejestrowany: 02-02-2008 Skąd: Olsztyn Model: Transit Connect Silnik: 1,8 TDCI 90KM Rocznik: 2005 Postów: 365	Re: MK II , KOŁO DWUMASOWE No uszczelniacze są w takich cenach. Ja do siębie płaciłem właśnie chyba coś koło 80 zł. To jest uszczelniacz razem z obudową. Przynajmniej u mnie tak jest w Mk1

20-02-2009, 21:25	#12
torgi ford::average Zarejestrowany: 24-01-2008 Skąd: pomorskie Model: GALAXY Silnik: 1.9 TDI 85 KW Rocznik: 2000 Postów: 129	Re: MK II , KOŁO DWUMASOWE wie ktos jaki powinien byc olej do skrzyni? jaka specyfikacja , oznaczenie .pytam zeby wiedziec co maja mi zalac , żebym pozniej sie nie zamachał przy zmianie biegów jak przyjdzie konkretny mróz.proszę o szybkie podpowiedzi , czasu mam mało na ewentualny zakup :fcp4 ps.nie pytałbym gdyby działała szukajka , najpierw bym szukał

23-02-2009, 16:04	#13
danielp ford::advanced Zarejestrowany: 26-10-2007 Model: Sharan MK2 Silnik: 1,9 TDI AUY Rocznik: 2001 Postów: 379	Odp: MK II , KOŁO DWUMASOWE Jak tam? Dwumasa wymieniona? Czekam na relację Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

24-02-2009, 08:09	#14
torgi ford::average Zarejestrowany: 24-01-2008 Skąd: pomorskie Model: GALAXY Silnik: 1.9 TDI 85 KW Rocznik: 2000 Postów: 129	Odp: MK II , KOŁO DWUMASOWE Witam, kolo jeszcze nie wymienione, auto stoi na warsztacie bez skrzyni bo sprzedawca nawalił i nie wysłał kuriera w piątek jak sie umawialiśmy(sic!), może dzis dotrze i założą, dam znac jak będzie po wszystkim.

26-02-2009, 18:35	#15
torgi ford::average Zarejestrowany: 24-01-2008 Skąd: pomorskie Model: GALAXY Silnik: 1.9 TDI 85 KW Rocznik: 2000 Postów: 129	Odp: MK II , KOŁO DWUMASOWE do znawców tematu, czy nowe koło może miec takie luzy ? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] bo po wymianie na luzie czuje delikatne drgania całego auta,jak dodam delikatnie gazu to ustają, moze to od tych luzów? dodam ze cały komplet to z LUK

26-02-2009, 22:25	#16
danielp ford::advanced Zarejestrowany: 26-10-2007 Model: Sharan MK2 Silnik: 1,9 TDI AUY Rocznik: 2001 Postów: 379	Odp: MK II , KOŁO DWUMASOWE Niestety nie wiem czy luzy są prawidłowe, choć na zdrowy rozsądek nie powinno to tak wyglądać. Porównywałeś do starego koła?, wiadomo, że tamto było zużyte ale może jakieś wnioski można wyciągnąć.

27-02-2009, 10:16	#17
torgi ford::average Zarejestrowany: 24-01-2008 Skąd: pomorskie Model: GALAXY Silnik: 1.9 TDI 85 KW Rocznik: 2000 Postów: 129	Odp: MK II , KOŁO DWUMASOWE hej , niema nikogo co sie zna na tych sprawach?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. chodzi duze pieniądze wydane na te kolo a tu sie okazuje ze ma ono luzy gdzie porównywalem do starego a tam nie ma czegos takiego , ale stare to sasch a nowe to luk tak wiec mogą tak sie różnić?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Jak gwonilem do luka to powiedzieli ze to ,,normalne ''Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

27-02-2009, 11:31	#18
janbra ford::advanced Imię: Janusz Zarejestrowany: 27-04-2008 Skąd: Śląsk Model: S-max Silnik: 2.0 TDCI - 163KM Rocznik: 2013 Postów: 241	Odp: MK II , KOŁO DWUMASOWE Witaj, Gdzieś na forum Focusa było opisane ile może mieć wychylenia koło dwumasowe. Wiem, że tam koleś zadał to pytanie ludziom z LUK-a i otrzymał odpowiedź. Czy to koło LUC-a czy Sachsa to luzy powinny być takie same. Tutaj masz fajnie opisane wątek odnośnie dwumasówki [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Pozdrawiam __________________ janbra

03-03-2009, 11:28	#19
danielp ford::advanced Zarejestrowany: 26-10-2007 Model: Sharan MK2 Silnik: 1,9 TDI AUY Rocznik: 2001 Postów: 379	Odp: MK II , KOŁO DWUMASOWE Jak się zakończyła sprawa Twojej dwumasy? Doszedłeś czy luzy na nowym kole są prawidłowe i co było przyczyną wibracji? Z linka powyżej wynika, że zajechana dwumasa miała podobne luzy do Twojej nowej. Cekawy jestem jak to ma być.

03-03-2009, 16:37	#20
torgi ford::average Zarejestrowany: 24-01-2008 Skąd: pomorskie Model: GALAXY Silnik: 1.9 TDI 85 KW Rocznik: 2000 Postów: 129	Odp: MK II , KOŁO DWUMASOWE Witam, gdybym przeczytał cały ten artykuł to bym porównał sobie co jest nie tak , ale nie moge otworzyc reszty stron tylko pierwszą, a tak w ogole to nerwa mam bo kase utopiłem a nie jestem zadowolony do konca . te drgania ....jedyne co jest lepiej to sprzegło -chodzi duzo lepiej po wymianie , ale nie to miałem naprawiac tylko dwumaseGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a tak w ogóle czemu nie moge przeczytac tego artykułu całego tylko pierwszą strone? bo dalej wywala jakis błąd