Migająca sprężynka - po raz kolejny.

[Andre78]

DRODZY FORUMOWICZE,
Wie ktoś może jak czujnik położenia wałka rozrządu nazywa się po angielsku???

[delta9]

Odebrałem auto od naprawy, wymienione zostały wszystkie wtryski oraz filtr paliwa. Dodatkowo spuszczone paliwo i wyczyszczony cały układ. Cena 1400 z roczną gwarancją. Dlaczego mogło się to wydarzyć? Wg mechanika wiek wtrysków (120tyś km) oraz dodatkowo możliwe że gdzieś coś niedobrego zatankowałem (co dziwne po tankuję tylko Shell, Orlen lub BP). Polecił BP Ultimate i co jakiś czas dodatek do paliwa (ten od Shella chyba). Auto po naprawie wyczuwalnie lepiej się zbiera.

[Lulu]

Wtryski zapewne były regenerowane? Nawet jeśli to cena rewelacyjna. Można wiedzieć, gdzie naprawiałeś? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[delta9]

Też mi się wydaje, że mechanik użył skrótu myślowego nowe = regenerowane, bo cena nierealna jak na nowe wtryski. Robiłem je w Szamotułach u pana Macieja Ławniczaka. A pojechałem do niego z polecenia mechanika, który dostał do zrobienia BMW i po dwóch naprawach w innych warsztatach (regeneracja, bo wtryski do BMW kosztują majątek za jeden) finalnie oddał do zrobienia do Szamotuł i po 30tyś km nadal wszystko śmiga jak należy. Jak to będzie w moim przypadku - na pewno napiszę jak coś będzie nie tak.

[ravis]

I nierealna jak na naprawę zgodną z technologią (tzn. z testem zakończonym wygenerowaniem nowych kodów). Mam nadzieję, że wszystko będzie ok z samochodem. Pozdrawiam

[delta9]

@ravis: ja również. Roczna gwarancja + żona prawnik daje mi w miarę spokój.

[edim]

Witam. Jestem nowy na forum. Chciałbym coś nowego dorzucic od siebie.

Migajaca sprężynka włączyła mi się dwukrotnie się w gorące i słoneczne dni (>25st.C) przy włączonej klimie i prędkości ok.110 na 5 biegu (delikatne przyspieszanie). Po wyłączeniu i włączeniu OK. W chłodniejsze dni też OK. Na kompie wywaliło błąd 0215 i 1211, a wiec układ paliwowy. Ogólnie nie mam problemów z samochodem - brak dymienia i innych niepokojących objawów.

Tankuję wyłącznie na BP, samochód sprowadzałem rok temu z Niemiec, przelot aktualny 150tkm, dotychczas żadnych napraw. Jeździc z tym można, zwłaszcza w naszym klimacie, ale niepokój pozostaje. Co to może być: wtryski, czujniki???

Jest dużo o tym na forum, ale nigdzie nie znalazłem powiazania sprężynki z klimą.

Pozdrawiam użytkowników Mondeo TDCI i liczę na pomoc.

Witam!
Ja posiadam Forda Mondeo 2.0 TDCi Mk3 z 2001r.
Niestety mi też sprężynka zaczęła mrygać, ale niestety nie była to wina czujnika. W moim przypadku samochód w czasie jazdy stracił około 70% mocy. Przyspieszenia prawie wcale. W serwisie powiedzieli mi że to wtryski (niestety nie był to autoryzowany serwis Forda). Wymienili mi 3 wtryski no i nie mogę powiedzieć bo narazie chodzi bez zarzutu, ale nie chce mi się wierzyć że aż 3 wtryski padły, bo ten samochód byle jak ale jeździł. Jakieś trzy lata temu padł mi jeden wtrysk i nie mogłem nawet do serwisu dojechać i musiałem ściągać lawete, więc jakim cudem ja jednym sprawnym wtrysku jeździł lepiej niż na trzech. Tego już nie rozumiem.

[delta9]

Myślę, że każdy kto może robi wałki na wtryskach (używki, regeneracje, ściemnianie). Wiedzą, że kierowcy szybką chcą mieć auto i im zależy, więc mają przewagę. Takie moje odczucie tematu.

[Boblo]

Napisał delta9 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Myślę, że każdy kto może robi wałki na wtryskach (używki, regeneracje, ściemnianie). Wiedzą, że kierowcy szybką chcą mieć auto i im zależy, więc mają przewagę. Takie moje odczucie tematu.

Przewałki na wtryskach w Mondeo to mogą robić dupy, a nie fachowcy. Fachowcy wiedzą, że wtryski w tym aucie to "delikatny" i kapryśny temat i na żadne kombinacje sobie nie pozwolą bo wyszliby na tym jak przysłowiowy Zabłocki...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.