MK4 1.25 16v bierze olej, duzo oleju (ogrzewanie,spalanie)

[taksiarz83]

Witam wszystkich jestem zarejstrowany od dzisiaj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jakis miesiac temu kupilem kobietce taka niby fajna fieste wszystko bylo by pieknie, ladnie gdyby nie to ze musialem wymienic w niej simeringi prawie wszystkie jakie byly ale to nie jest najgorsze - oleju dalej ubywa w potwornuch ilosciach nie sprawdzalem dokladnie ale jakbym napisal ze 0,5 l/100-200 km to chyba bym nie przesadzil,

podejrzewam uszczelniacze (jak ja wkrecam na obroty ponad 4000 to dymi na szaro niebiesko, kobietka jezdzi delikatniej oleju ubywa tylko wtedy jak ja prowadze, tak mi sie wydaje)

czy ktos juz to robil zna koszty, bo ja juz sie za to nie bede zabieral, trzeci raz nie bede sciagal rozrzadu bleee... zygac sie chce,

przy okazji nagrzewnica nie grzeje chyba tak jak powinna na szybkich obrotach wentylatora nie dmucha cieplym powietrzem tylko takim letnim sprawdzalem nie jest zasyfiona elektrozawor tez wyciagalem niby elektromagnes dziala, co innego moze byc przyczyna

Pomozcie szukalem cen na [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ale nie moglem tego znalezc.

[-waldi-]

podejrzewam uszczelniacze (jak ja wkrecam na obroty ponad 4000 to dymi na szaro niebiesko,

uu ja bym powiedział, że uszczelniacze tu niewiele pomogą - tylko remont silnika lub wymiana na inny

[stasiek49]

pierściene zużyte lub nawet popękane,remon lub wymiana jak radzi -waldi-,

Tak z ciekawości spytam: ile (oficjalnie) ma ten silnik przelatane?

[taksiarz83]

oficjalnie to moge powiedziec ze moja c-klasa ma najechane 270 tys i czuje sie swietnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a w tej fiescie to brakuje chyba jednego okienka zeby stwierdzic czy ma najechane 56000, 156000 czy 256000...

pozatym moze przesadzilem ale ona kopci raczej na niebiesko i tylko kiedy jej ostro wstawie zjezdzajac z ronda lub na swiatlach no i moze nawet obroty sa okolo 5 tys wtedy

ogolnie autko wyglada niezle, jest tez niezle wyposazone i chyba bym wolal remontowac silnik niz kupowac kota w worku, chcialbym tylko sie dowiedziec czy ktos sie moze orientuje jakie sa koszty takiej naprawy w tym wlasnie silniczku,

jesli bym mial wymieniac to raczej na 1,3 dalo by rade i czy bylo by duzo kombinowania

[merqus]

jeśli dół jest zajechany to koszt nowego wynosi ok 2500pln innej opcji nie ma, bo nie ma do niego części w sprzedaży. Sprawdź jak wygląda kompresja.
Wymiana na 1,3 to jak cofanie się w rozwoju, a do tego dojdzie Ci wymiana całej elektryki, kompa i kombinacja z immo.

[Pierre Doley]

Witam,

Moja Fiesta z tym samym silnikiem ma obecnie 155000 km ( na pewno) i nie bierze ani grama oleju (od poczatku leje Castrola magnatec 5w40)... czyli twoj silnik jest zajechany. Na pewno ma 200000 wzwyż. Albo od poczatku jezdzi na kiepskim oleju

Napisał Pierre Doley

Witam,

Moja Fiesta z tym samym silnikiem ma obecnie 155000 km ( na pewno) i nie bierze ani grama oleju (od poczatku leje Castrola magnatec 5w40)... czyli twoj silnik jest zajechany. Na pewno ma 200000 wzwyż. Albo od poczatku jezdzi na kiepskim oleju

Autor tego postu ma, jak wynika z jego profilu, silnik 1.25 16V, Ty natomiast Pierre Doley masz jednostkę 1.4. :fcp1

[taksiarz83]

ok w rozwoju sie cofac nie bede Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w poniedzialek sprawdze kompresje i wszystko bedzei jasne, mechanikiem nie jestem ale sprawdza sie to na swiecach jakism specjalnym uzadzonkiem krecac silnikiem? a jakie cisnienia powinny byc zeby bylo dobrze?

[motorek26]

około 10 atm. ważne żeby było równo na wszystkich cylindrach