[Galaxy 2000-2006] Wiatraki zwariowały!!

[mcqra]

Witam szanownych kolegów.
Kilka dni temu przytrafiła mi się dziwna przygoda. Auto zrobiło trasę- ok 600 km. Większość w deszczu niestety. Po powrocie do domu, odstawione na parking, postało sobie noc... rano idę odpalić i tu niemiłe zaskoczenie. Akumulator rozładowany kompletnie (sprawny- palił w największe mrozy). Posprawdzałem wszystko- czy nie został włączony na noc jakiś odbiornik- wszystko OK. Otwieram maskę i słysze jakiś dziwny odgłos wydobywający się z wiatraków z przodu silnika. Obydwa- od klimy i od silnika kręciły się delikatnie- rozładowując akumulator. Odpiąlem wtyczki od wiatraków, naładowalem akumulator i jeżdżę. Ale sezon letni się zbliża- wiatraki się przydadzą... już wczoraj w korku mi się podniosła temperatura silnika ponad normę! Dodam jeszcze, że moje Galaxy to 2,3 benzyna+LPG sekwencja 2002 rok. Ma ktoś jakiś pomysł, co to może być? Pozdrawiam

[Stefano]

Napisał mcqra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam szanownych kolegów.
Kilka dni temu przytrafiła mi się dziwna przygoda. Auto zrobiło trasę- ok 600 km. Większość w deszczu niestety. Po powrocie do domu, odstawione na parking, postało sobie noc... rano idę odpalić i tu niemiłe zaskoczenie. Akumulator rozładowany kompletnie (sprawny- palił w największe mrozy). Posprawdzałem wszystko- czy nie został włączony na noc jakiś odbiornik- wszystko OK. Otwieram maskę i słysze jakiś dziwny odgłos wydobywający się z wiatraków z przodu silnika. Obydwa- od klimy i od silnika kręciły się delikatnie- rozładowując akumulator. Odpiąlem wtyczki od wiatraków, naładowalem akumulator i jeżdżę. Ale sezon letni się zbliża- wiatraki się przydadzą... już wczoraj w korku mi się podniosła temperatura silnika ponad normę! Dodam jeszcze, że moje Galaxy to 2,3 benzyna+LPG sekwencja 2002 rok. Ma ktoś jakiś pomysł, co to może być? Pozdrawiam

POd skrzynką bezpieczników koło akumulatora jest dwa przekazniki sterujące wentylatorami na chłodnicach, musisz je sprawdzić, drugie co mi sie nasuwa to moze masz zwarcie na kostce która siedzi na prezostacie, czyli czujniku cisnienia w klimatyzacji, bo ten czujnik steruje wiatrakami.
Pozdr.

[Jarek G.]

Czy Ty Stefano musisz być te parę sekund przede mną?

Kolejny post, w którym uprzedziłeś mnie z odpowiedzią o parę chwil.
PozdroGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Stefano]

Napisał Jarek G. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolejny post, w którym uprzedziłeś mnie z odpowiedzią o parę chwil.
PozdroGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No to pomoż koledze i wytłumacz mu gdzie ma szukać prezostatu, bo ząra bedzie o to wołał.
Pospiesz się !!!

[mcqra]

Napisał Stefano Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No to pomoż koledze i wytłumacz mu gdzie ma szukać prezostatu, bo ząra bedzie o to wołał.
Pospiesz się !!!

Właśnie, gdzie mam szukać? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bo jutro sobota- zamierzam się coś pobawić z tymi wiatrakami.

[Stefano]

Napisał mcqra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Właśnie, gdzie mam szukać? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bo jutro sobota- zamierzam się coś pobawić z tymi wiatrakami.

Jakos nie mozna liczyć na tego kolesia, prezostat jest na cienkiej rurce klimy pod prawa lampą a kolem, widać go z dołu auta, kostka na nim ma 4 styki.
Pin 1-2 jest od wyłączania sprężarki klimy w przypadku braku cisnienia czynnika w układzie, a pin 3-4 właśnie od wentylatorów.
Pozdr.

[egonmonia]

Napisał Stefano Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No to pomoż koledze i wytłumacz [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] mu gdzie ma szukać prezostatu, bo ząra bedzie o to wołał.
Pospiesz się !!!

PREZOSTATU ????????? przejęzyczenie pisane?????? presostatu kolego presostatu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[dami17]

Presostat raczej nie ma z tym nic wspólnego ,jak jest ciśnienie w ukł. klimy to jest zwarty jak nie ma ciśnienia to jest przerwa .(gdyby się zepsuł to najwyżej klima by nie działała)
Po wyłączeniu zapłonu wentylatory nie powinny się kręcić .

Ja obstawiał bym czujnik temp przy chłodnicy (jak silnik jest gorący to po wyłączeniu zapłonu wentylator chodzi aż temp nie spadnie) jak czujnik się zepsuje to wentylator się kręci ciągle .

Może być też zepsuty układ który steruje wentylatorami.

[mekess]

Odświeżam.
CLIMATRONIC jednostref.
Które to przekaźniki, szukam, bo w alhambrze u ojca (reszta jak u mnie) jeden się nie kręci. Jak zmostkuje przy przekaźnikach o\koło akumulatora, to się kręcą (2 i 3 bieg).
Kurce, teraz czytam jeszcze raz i sam juz nie rozumię. Bezpieczniki koło akumulatora?? To chyba o tych samych przekaźnikach piszemy. Są może jeszcze jakieś przekaźniki/bezpieczniki przy skrzynce bezpiecznikowej???

Już sobie troche odpowiedziałem, [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Jednak na pin 30 mam napięcie, więc pewnie to nie bezp Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak w temacie z linka co zapodałem, bezpieczniki w 3 rzędzie. U mnie ok. Wychodzi na opornik, który olewam. Autko idzie na spęd, więc niech już następny właściciel się o to martwi. Ważne, że drugi się kręci i pozostałe biegi ok. no i klima chodzi (jak i cała reszta).
1999r. 110KM jak coś to na priv.

[pafcio30]

Witam, to jak sprawdzic czujnik w chlodnicy? Zeby na 100% wykluczyc presostat? Mozna zmostkowac przewody w kostce? Kurcze mam ten sam problem z wiatrakami.