|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
31-05-2011, 20:56 | #121 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 02-09-2009
Skąd: Toruń
Model: Mondeo MkIII
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2002
Postów: 9
|
Odp: Demontaż i czyszczenie kolektora ssącego - opis
Ukłony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dla Pablo_X
Mój Mondek nagle jakby lepiej oddycha, a syfu sporo było Pozdrówka |
01-06-2011, 21:19 | #122 |
ford::professional
Zarejestrowany: 17-05-2007
Skąd: Wrocław/Warszawa
Model: Mondeo Mk5
Silnik: 2.0 TDCI @205KM
Rocznik: 2016
Postów: 1,346
|
Odp: Demontaż i czyszczenie kolektora ssącego - opis
Ja ostatnio po ponad roku od ostatniego czyszczenia powtórzyłem akcję.
EGR miał już ze 5 mm nalot, kolektor 2-3. Ponadto wyczyściłem także silnik używając do tego celu specjalnego środka do czyszczenia dolotu - Vavoline'a. Efekt jest taki, że auto znacząco polepszyło sama kulturę pracy. Jestem w szoku jak drastycznie (na plus) zmienił się dźwięk silnika. No i wydaje mi się, że pod nogą jest ciut lepiej. Na pewno lepiej ciągnie w najwyższych partiach (od 3700 w zwyż), bo przedtem tam nie było sensu nawet wychodzić u mnie. |
03-07-2011, 15:44 | #123 |
ford::beginner
Imię: Damian
Zarejestrowany: 30-03-2010
Skąd: Hiszpania
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 2.0 TDCi 115KM
Rocznik: 2001
Postów: 19
|
Odp: Demontaż i czyszczenie kolektora ssącego - opis
Witam!
Idąc śladem kolegi Pablo_X postanowiłem zamieścić parę fotek i opisu z czyszczenia kolektora ale w modelu z 2001 roku czyli przed liftem. 1. Jak widać kolektor w modelu z 2001 r troszkę się różni. Najpierw odpinamy minus z akumulatora potem odkręcamy opaskę zaciskową na rurze z lewej strony kluczem 6 lub krzyżakiem następnie odczepiamy od kolektora przewód pod nim i na końcu przewód na górze kolektora wszystko zaznaczone na czerwono, na zielono zaznaczyłem śruby które trzeba odkręcić kluczem 10 z przedłużką i ściągnąć kolektor. [IMG]Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.[/IMG] 2. Widok jaki mi się objawił po ściągnięciu kolektora nie był tak przerażający jak w poprzednich foto relacjach ale jak już rozebrałem hmm. [IMG]Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.[/IMG] Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 3. Otwory dolotowe w silniku czyściłem tylko ręcznikami papierowymi na tyle ile się dało tak żeby nic do środka nie wpadło natomiast kolektor potraktowałem na dzień dobry WD 40 i myjką ciśnieniową ale sadza która jest w środku tak łatwo się nie poddaje więc zanurzyłem go na całą noc w wanience z gorącą woda i dobrej jakości płynem do mycia naczyń efekt był lepszy ale nie perfekcyjny. Sami oceńcie ale jak dla mnie wystarczająco czyste. [IMG]Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Uploaded with [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ][/IMG] Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 4. Montaż w odwrotnej kolejności co do demontażu i jedna rzecz którą zaznaczyłem na zdjęciu przewód u góry był zamocowany taśmą izolacyjną do uchwytów na kolektorze ja zamontowałem go plastikowymi opaskami zaciskowymi ponieważ ktoś się nie bał i taśmę mi zaje.....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mam nadzieję że komuś się to przyda. Pozdrawiam. |
03-07-2011, 18:39 | #124 |
ford::expert
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 05-03-2008
Skąd: Konin
Model: Ford Mondeo mk3
Silnik: 2.0 TDDI 115 KM
Rocznik: 2002
Postów: 2,211
|
Odp: Demontaż i czyszczenie kolektora ssącego - opis
Powinieneś wymienić te uszczelki bo głowica co tym olejem była uwalona to właśnie od tych uszczelek. Z czasem one sie odkształcają. Zobaczysz jak pojeździsz troche, żę będzie syf wokół kolektora
__________________
Moje Mondeo mk3 TDDI: http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=113404 W stajni jeszcze Citroen Xsara Picasso 1.6 HDi 92 km 2007 rok. |
03-07-2011, 19:08 | #125 |
ford::beginner
Imię: Damian
Zarejestrowany: 30-03-2010
Skąd: Hiszpania
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 2.0 TDCi 115KM
Rocznik: 2001
Postów: 19
|
Odp: Demontaż i czyszczenie kolektora ssącego - opis
Wiem chciałem je wymienić ale dzisiaj jest niedziela i niestety nigdzie nie kupie tych uszczelek wymienię w tym tygodniu bo i tak w tym modelu to jest kwestia 15-20 minut.
|
05-07-2011, 08:30 | #126 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 28-09-2010
Model: MK3 Kombi
Silnik: 2.0 TDCI 130 KM
Rocznik: lipiec 2002
Postów: 614
|
Odp: Demontaż i czyszczenie kolektora ssącego - opis
Cytat:
|
|
05-07-2011, 12:08 | #127 |
ford::average
Zarejestrowany: 31-03-2009
Model: Mondeo Titanium
Silnik: 2.2 TDCi 200PS
Rocznik: 2012
Postów: 168
|
Odp: Demontaż i czyszczenie kolektora ssącego - opis
Panowie,
Mam dwa pytania: 1.Która uszczelka będzie dobra/lepsza do mojego mondka [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] czy [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] (wiem potrzeba 8 szt) ? 2. Czy przy zakładaniu tych uszczelek należy je czymś posmarować albo zwilżyć żeby szczelniej trzymały ? Pozdrawiam
__________________
jest MK4 2.2 TDCI 200PS było MK3 2.2 TDCi 155PS Kierowca jest BOGIEM Silnik jest Sercem, Prędkość Nałogiem Turbo Podstawą a Nitro tylko Zabawą... |
06-07-2011, 14:03 | #128 |
ford::beginner
Imię: Damian
Zarejestrowany: 30-03-2010
Skąd: Hiszpania
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 2.0 TDCi 115KM
Rocznik: 2001
Postów: 19
|
Odp: Demontaż i czyszczenie kolektora ssącego - opis
Niczym się nie różnią te uszczelki cena ta sama jedynie marka je różni wybierz które chcesz ja bym wziął Forda najlepiej brać podzespoły producenta auta a co do montażu nie smaruj absolutnie niczym wyczyść tylko dobrze miejsca gdzie je zakładasz i dokręć momentem 10Nm a jak nie masz klucza bo ja też nie to tak średnio mocno dokręć ale z wyczuciem. PozdroGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
06-07-2011, 14:26 | #129 |
ford::average
Zarejestrowany: 31-03-2009
Model: Mondeo Titanium
Silnik: 2.2 TDCi 200PS
Rocznik: 2012
Postów: 168
|
Odp: Demontaż i czyszczenie kolektora ssącego - opis
@dede
Dzięki za odpowiedz. No właśnie ceną się różnią ale tez myślę ze lepiej oryginał. Klucz już w drodze lada dzień powinien przyjść tylko tam jest trochę mało miejsca a nie wiem czy można przy kluczu dynamometrycznym przedłużki stosować?
__________________
jest MK4 2.2 TDCI 200PS było MK3 2.2 TDCi 155PS Kierowca jest BOGIEM Silnik jest Sercem, Prędkość Nałogiem Turbo Podstawą a Nitro tylko Zabawą... |
06-07-2011, 14:46 | #130 |
ford::expert
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 05-03-2008
Skąd: Konin
Model: Ford Mondeo mk3
Silnik: 2.0 TDDI 115 KM
Rocznik: 2002
Postów: 2,211
|
Odp: Demontaż i czyszczenie kolektora ssącego - opis
Ja kupiłem w hurtowni motoryzacyjnej super jakość za 6zł sztuka ale nie pamietam firmy
__________________
Moje Mondeo mk3 TDDI: http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=113404 W stajni jeszcze Citroen Xsara Picasso 1.6 HDi 92 km 2007 rok. |
|
Tagi |
czyszczenie , kolektor ssący |
|
|