Sprawdzanie Numeru VIN

marianob85 · 01-08-2014, 20:03

Witam.

Prosze o krótką informację co trzeba zrobić aby wymienić uszczelniacz półosi ( dokładnie prawej jesli to ma znaczenie ).

Byłem na drugim przeglądzie i po raz drugi został wymieniony uszczelniacz prawej półosi. Niestety po tej 'naprawie' cos zaczeło wyć i wyglada mi na to że to z układu jezdnego ( po wrzuceniu na luz nie przestaje ). ( słychać już w okolichach 80Km/h )

Czy przy takim zabiegu cos mogło zostać uszkodzone ? łożysko, półoś ?
Nie jest to bardzo głośne, ale codziennie jeżdże tym samochodem po autostradzie i bardzo dobrze znam wszystkie dzwięki jakie się z niego wydobywaja. Nim udeżę na serwis który stwierdzi że tak ma być ( jak kiedys w przypadku drgań na kierownicy gdzie w każdym ASO wmawiali mi że mam urojenia ) chciałbym zasięgnąć Waszej opini.

Pozdr.
M.

konrad291 · 01-08-2014, 21:15

a olej w skrzyni jest?

Fulara · 01-08-2014, 21:43

ciezko powiedziec mogli uszkodzic lozysko ktores, mogli oleju nie dolac..

Pitek S. · 02-08-2014, 06:58

Jeśli olej w skrzyni jest, to może być łożysko. Jak masz gwarancję, to jedź do ASO i nie daj się zbyć.

marianob85 · 05-08-2014, 13:07

Samochód ma 1.5 roku, przejechane 35000 głównie a raczej większość po autostradzie i poleciało łożysko. Nie ma to związku z przeglądem zwłaszcza że to lewe przednie.

Dziwny zbieg okoliczności? Wada fabryczna łożyska.? Jestem już umówiony na wymianę. Może po wyjęciu czegoś więcej się dowiem

mjprzem · 05-08-2014, 13:59

im wiecej samochod serwisuje sie w serwisie i robi naprawy czegos czego nie powinno sie naprawiac tym wieksze prawdopodobienstwo ze zepsuja dodatkowo cos innego. problem w tym kiedy cos psuje sie na gwarancji bo nikt za to nie bierze odpowiedzialnosci.

samo sciagniecie i zalozenie polosi na kolo wiaze sie z ryzykiem uszkodzenia np:
-wahacza (gumek czy sworznia)
-lozyska kola lub podpory polosi, lub nawet w skrzyni
-poduszki amortyzatora
-drazka kierowniczego
-przegubu
to tak z grubsza...wiec jesli mechanik ma zly dzien to jest wieksze prawdopodobienstwo ze podczas glupiej wymiany uszczelniacza w nowym samochodzi -to wiecej zepsuje jak naprawi.

ps. niektorych rzeczy nieda sie tak dokladnie poskladac jak sa poskladane fabrycznie.

Fulara · 05-08-2014, 14:17

w pełni się zgadzam z przedmówcą

01-08-2014, 20:03	#1
marianob85 ford::beginner Zarejestrowany: 20-03-2013 Model: Focus MK3 Silnik: 1.6 EcoBoost 182KM Rocznik: 2012 Postów: 37	Uszczelniacz półosi wymiana - teraz coś wyje (szumi ) Witam. Prosze o krótką informację co trzeba zrobić aby wymienić uszczelniacz półosi ( dokładnie prawej jesli to ma znaczenie ). Byłem na drugim przeglądzie i po raz drugi został wymieniony uszczelniacz prawej półosi. Niestety po tej 'naprawie' cos zaczeło wyć i wyglada mi na to że to z układu jezdnego ( po wrzuceniu na luz nie przestaje ). ( słychać już w okolichach 80Km/h ) Czy przy takim zabiegu cos mogło zostać uszkodzone ? łożysko, półoś ? Nie jest to bardzo głośne, ale codziennie jeżdże tym samochodem po autostradzie i bardzo dobrze znam wszystkie dzwięki jakie się z niego wydobywaja. Nim udeżę na serwis który stwierdzi że tak ma być ( jak kiedys w przypadku drgań na kierownicy gdzie w każdym ASO wmawiali mi że mam urojenia ) chciałbym zasięgnąć Waszej opini. Pozdr. M.

01-08-2014, 21:15	#2
konrad291 ford::average Zarejestrowany: 24-05-2013 Skąd: bełżyce Model: Mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDDi 90Hp Rocznik: 2001 Postów: 77	Odp: Uszczelniacz półosi wymiana - teraz coś wyje (szumi ) a olej w skrzyni jest?

01-08-2014, 21:43	#3
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Odp: Uszczelniacz półosi wymiana - teraz coś wyje (szumi ) ciezko powiedziec mogli uszkodzic lozysko ktores, mogli oleju nie dolac..

02-08-2014, 06:58	#4
Pitek S. ford::advanced Zarejestrowany: 14-07-2011 Model: Golf mk 7,5 Silnik: 1,4 TSI 150 KM Rocznik: 2017 Postów: 366	Odp: Uszczelniacz półosi wymiana - teraz coś wyje (szumi ) Jeśli olej w skrzyni jest, to może być łożysko. Jak masz gwarancję, to jedź do ASO i nie daj się zbyć. __________________ był: Fiat 125p; Fiat Siena 1,6 HL; Fiat Punto ELX; Fiat Stilo; Ford Focus mk2; Ford Mondeo mk4; Ford Focus mk3 EcoBoost; VW Golf mk7 1,4 TSI ; Audi A3 1,4 TFSI jest:VW Golf mk7,5 1,4 TSI

05-08-2014, 13:59	#6
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: Uszczelniacz półosi wymiana - teraz coś wyje (szumi ) im wiecej samochod serwisuje sie w serwisie i robi naprawy czegos czego nie powinno sie naprawiac tym wieksze prawdopodobienstwo ze zepsuja dodatkowo cos innego. problem w tym kiedy cos psuje sie na gwarancji bo nikt za to nie bierze odpowiedzialnosci. samo sciagniecie i zalozenie polosi na kolo wiaze sie z ryzykiem uszkodzenia np: -wahacza (gumek czy sworznia) -lozyska kola lub podpory polosi, lub nawet w skrzyni -poduszki amortyzatora -drazka kierowniczego -przegubu to tak z grubsza...wiec jesli mechanik ma zly dzien to jest wieksze prawdopodobienstwo ze podczas glupiej wymiany uszczelniacza w nowym samochodzi -to wiecej zepsuje jak naprawi. ps. niektorych rzeczy nieda sie tak dokladnie poskladac jak sa poskladane fabrycznie.

05-08-2014, 13:07	#5
marianob85 ford::beginner Zarejestrowany: 20-03-2013 Model: Focus MK3 Silnik: 1.6 EcoBoost 182KM Rocznik: 2012 Postów: 37	Samochód ma 1.5 roku, przejechane 35000 głównie a raczej większość po autostradzie i poleciało łożysko. Nie ma to związku z przeglądem zwłaszcza że to lewe przednie. Dziwny zbieg okoliczności? Wada fabryczna łożyska.? Jestem już umówiony na wymianę. Może po wyjęciu czegoś więcej się dowiem

05-08-2014, 14:17	#7
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Odp: Uszczelniacz półosi wymiana - teraz coś wyje (szumi ) w pełni się zgadzam z przedmówcą